WikiDer > Махабодхи Экспресс
Граница Гая (12398) экспресс Махабодхи | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
Первое обслуживание | 24 августа 2003 г. |
Текущий оператор (ы) | Восточно-Центральные железные дороги |
Маршрут | |
Начинать | Gaya Junction (ГАЯ) |
Остановки | 14 |
Конец | Нью-Дели (NDLS) |
Пройденное расстояние | 992 км (616 миль) |
Среднее время в пути | 14 часов 15 минут |
Частота обслуживания | Повседневная[а] |
Номер (а) поезда | 12397 / 12398 |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
Рассадка | да |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Имеется в наличии |
Объекты наблюдения | Разделение рейка с 12389/12390 Gaya-Chennai Egmore Weekly SF Express |
Объекты багажа | Имеется в наличии |
Технический | |
Подвижной состав | Тренеры LHB |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 69 км / ч (43 миль / ч) в среднем, включая остановки |
12397/12398 Махабодхи Экспресс является сверх быстрый тренироваться в Индия который работает ежедневно из Гая-Нью-Дели и Нью-Дели-Гая. Он был запущен Нитишем Кумаром, что сделало его прямым поездом между Гайей и Нью-Дели в 2003 году.
Его название происходит от Храм Махабодхи расположенный в Бодхгая в Гайский район из Бихар.Это самый популярный поезд для людей, путешествующих между Гайей и Нью-Дели. Это самый быстрый поезд по маршруту Гая-Дели после Rajdhani Express Максимальная скорость составляет 130 км / час. В основном он перевозил пассажиров из Перекресток Гая, Anugrah Narayan Road, Дери на станции Сон и Могхалсарай.
Поезд теперь использует Тренеры LHB с апреля 2013 года.[1]
Маршрут и остановки
- Gaya Junction
- Дорога Ануграха Нараян
- Дери-он-Соне
- Сасарам
- Bhabua Road
- Чандаули Маджхвар
- Pt. DD Upadhyay Jn.
- Виндхьячал
- Праяградж
- Канпур Центральный
- Алигарх
- Нью-Дели
Тяга
Оба поезда тянут Канпур / Гомох основан WAP 7 локомотив из конца в конец.
Примечания
- ^ Работает каждый день в любом направлении.