WikiDer > Двигатель Мэнсона-Гиза - Википедия
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Двигатель Мэнсона-Гиза - это улучшенная версия Двигатель Мэнсона. Это тип двигатель горячего воздуха, превращая разницу температур в движение. У двигателя есть горячая и холодная стороны. При наличии достаточно большой разницы температур между двумя сторонами двигатель будет работать. Двигатель Мэнсона-Гиза, вероятно, является самым простым типом двигателей с горячим воздухом, имеющим только один шатун, с поршнем буйка и силовым поршнем, которые перемещаются одновременно. Двигатели Мэнсона-Гиза, такие как двигатели Мэнсона и бета-двигатели Стирлинга, могут работать в двух направлениях.
Сходства с двигателями Стирлинга
Двигатели Мэнсона-Гиза имеют некоторое сходство с Двигатели Стирлинга но с двумя основными отличиями. Во-первых, в двигателе Стирлинга воздух внутри многократно нагревается и охлаждается. В двигателе Мэнсона-Гиза двигатель Мэнсона втягивает и вытесняет воздух. Во-вторых, двигатель Мэнсона-Гиза может иметь один шатун, и, как ни странно, поршень буйка и силовой поршень находятся на одном валу и перемещаются одновременно.
Цикл Мэнсона-Гиза
В верхней и нижней мертвых точках клапаны на короткое время открываются, в остальное время клапаны закрываются. Поршень буйка и силовой поршень одновременно движутся в одном направлении. В конце каждого хода открывается клапан. Это сбрасывает давление или вакуум, чтобы можно было начать следующий цикл.
Цикл Мэнсона можно разделить на 4 части:
- Направляясь к жару, поршень буйка направляет воздух внутри двигателя к холодной стороне, охлаждая и сжимая воздух, который, в свою очередь, тянет за собой силовой поршень.
- На короткое время открывается клапан, сбрасывающий вакуумное давление. Это подготавливает двигатель к следующему такту. Маховик обеспечивает энергию, чтобы толкнуть двигатель на следующий такт.
- Когда поршни удаляются от источника тепла, вытеснитель направляет воздух внутри двигателя в горячую сторону, расширяя воздух, который создает давление и приводит в движение силовой поршень.
- На короткое время открывается клапан, сбрасывающий давление внутри двигателя. Это подготавливает двигатель к следующему такту. Маховик обеспечивает энергию, чтобы толкнуть двигатель на следующий такт.
Разработка
Крис Гиз, менеджер мастерской и конструктор двигателей в Kontax Engineering Ltd разрабатывал двигатель Мэнсона, чтобы добавить к существующему ассортименту двигателей горячего воздуха, которые компания производила и продавала. При разработке и прототипировании двигателя Мэнсона у него возникла идея улучшить конструкцию. После нескольких изменений конструкции это привело к более простой конструкции, которая снижает производственные затраты и увеличивает производительность двигателя за счет аналогичного потока воздуха.[нужна цитата]
Публичный выпуск
Двигатель Мэнсона-Гиза был впервые показан публике 15 августа 2016 г. кикстартер проект запуск.
Эффективность
КПД двигателя Мэнсона-Гиза еще предстоит проверить, но ожидается, что он будет ниже КПД цикла двигателя Стирлинга из-за втягивания холодного воздуха и вытеснения горячего воздуха.
Смотрите также
Двигатель Nano Disc Manson-Guise
Приложение ГБ GB1616550.8, Кристофер Гиз, "Улучшение двигателя Мэнсона"
C2 DE DE19904269 C2, Майкл Руппель, "Heißluftmotor", опубликовано 11/11/9, опубликовано 5/6/2001.