WikiDer > Гран-при острова Мэн

Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. Пожалуйста, улучшите эту статью, добавив вторичные или третичные источники. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Гран-при острова Мэн

Место проведения	Курс Снафелл-Маунтин
Первая гонка	1923
Предыдущие имена	Мэнские любительские шоссейные гонки
Наибольшее количество побед (гонщик)	Боб Хит (11)

В Гран-при острова Мэн мотогонки проводятся на Остров Мэн Курс TT (или 'Горная трасса') каждый год в течение двухнедельного периода, обычно с конца августа до начала сентября.

В MGP или же Манкс (как это более широко известно) считается альтернативой гонщикам-любителям и опытом обучения для Остров Мэн TT гонки проходят в мае / июне. Мероприятие отличается от TT тем, что не обслуживает коляски. Категория гонок Classic TT для исторических гоночных машин была добавлена ​​в 2013 году в рамках расширения Министерства экономического развития штата Мэн для создания того, что называется Фестиваль мотоспорта. Эти новые гонки также позволили соревноваться профессиональным и опытным гонщикам.^[1]

Мероприятие состоит из шести гонок с четырьмя кругами на трассе 60,70 км (37,72 миль).^[2] который начинается в Трибуна ТТ в Дуглас, столица острова. Раздельными классами являются класс новичков, легковесный / сверхлегкий класс, юниорский класс, старший класс и гонки юниоров / легкого веса и старшие классические гонки для старых машин («Классика»).

История

MGP началась в 1923 году как «Мэнские любительские шоссейные гонки» или MARC. MARC продолжался до 1930 года, когда был переименован в Гран-при острова Мэн. Изначально возникли проблемы с определением понятия «любитель», и первые правила были обширными и открытыми для различных интерпретаций. В настоящее время многие гонщики, добившиеся успеха в MGP, переходят к гонкам в TT, но правила не позволяют им повторно участвовать в «Мэнксе», если они не хотят этого делать на классической технике. Крис Палмер (бывший британский чемпион в 125сс) и покойный Ричард Бриттон оба следовали по этому маршруту в 2005 году на борту. Manx Nortons.

В 1989 году Глория Кларк стала первой женщиной, участвовавшей в MGP. В 1991 году она была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая быстрая женщина на трассе TT. Кэролин Селлс была внесена в Книга Рекордов Гиннесса как первая победительница женского пола на Курс Снафелл-Маунтин мероприятия Ultra-Lightweight на 2009 Гран-при острова Мэн.

MGP организован Manx Motor Cycle Club (MMCC) на основе правил и положений Auto-Cycle Union (ACU), который регулирует большинство британских мотоциклетных мероприятий.

Классы

В Новички Класс предназначен для гонщиков, которые ранее не участвовали в гонках Mountain Circuit. Такой класс не фигурирует в программе TT и, таким образом, является единственной возможностью для новичков участвовать в гонках на трассе в соревнованиях. В результате на классы обычно оказывается больше подписки. Гонщики могут использовать только технику вместимостью не более 750 куб. См и должны носить цветные нагрудники поверх кожи во время тренировки (см. Ниже). Новички также могут подать заявку на участие в любом из других классов, но могут получить или не получить поездку в зависимости от их уровня опыта.

В Легкий / сверхлегкий Класс представлен машинами объемом 125 куб. см, 250 куб. см и 400 куб. см. Этот класс присутствовал на TT до 2004 года, но сейчас не функционирует и поэтому, как и класс для новичков, чрезвычайно популярен. «Легкий» относится к 2-тактным мотоциклам объемом 250 куб. Этот класс проводится как две отдельные гонки в дни гонок (см. Ниже), но все машины покидают стартовую линию в одной и той же `` сессии '' (см. Ниже). Рекорд круга в классе сверхлегкого веса Гран-при острова Мэн все еще удерживает Yamaha fzr 400 109.86.mph По-прежнему принадлежит Кейт Тейлор. Это было до того, как настроенные мини-близнецы получили право участвовать в конкурсе.

В Класс юниоров особенности машин, вместимость которых не должна превышать 750 куб. Разрешены машины с любым объемом двигателя от 200 до 750 куб. См, но подавляющее большинство участников выбирают гонку на четырехтактных 4-цилиндровых байках объемом 600 куб. Заявлены некоторые двухтактные машины объемом 250 куб. См, и есть отдельная награда для двухтактного финишера, занявшего наивысшее место (см. Раздел «Награды» ниже).

Старший класс это заключительная гонка двухнедельной гонки MGP, в которой участвуют мотоциклы с объемом двигателя не более 1000 куб. см. Опять же, велосипеды 600 куб. См более популярны, чем любые другие, но в стартовом списке есть несколько байков 750 куб.

В Старший классик Гонка включает в себя самый разнообразный ассортимент марок и очень популярна: в 2005 году была принята полная квота в 105 участников. Участники должны выставить машину с объемом двигателя от 350 до 500 куб. см. Большинство гонщиков выбирают машины с объемом двигателя от 450 до 500 куб. См, и распространенные марки включают: Нортон, Honda, Сили и Бесподобный со странным BSA и Ducati.

В Юниор / Легкая классика открыт для машин объемом 350 куб. см или ниже. Гонки проводятся как отдельные гонки для машин от 250 до 350 куб. См (юниоры) и менее 250 куб. См (легкие). Все мотоциклы участвуют в гонке одновременно во время гонки, но выпускаются через разные классы. (Эта процедура также применима к легкому / сверхлегкому.)

В 2008 году Manx Motor Cycle Club признал появление Post Classic гонки Эти машины, изготовленные в 1980-х годах, также участвовали в гонках на трассе TT на острове Мэн. Пост классическая гонка 2009 года была введена с правилами, разработанными для проверки доступности машин. Они заявили, что «было решено сохранить эти правила как можно более гибкими, но они могут быть изменены в 2010 году».

Несмотря на воодушевление интересом к гонке Post Classic 2009, количество участников с четырьмя ударами оказалось меньше, чем ожидалось. Причины были восприняты как определенные ограничения и дата окончания 1981 года.

В Формула Классик Эта гонка должна позволить четырехтактным машинам Classic до 1973 года 750 куб. Старший пост классический: для четырехтактных машин от 601 до 1050 куб. см и двухтактных машин от 351 до 750 куб. см, дата прекращения - 31 декабря 1985 г. Junior Post Classic: четырехтактные машины объемом до 600 куб. см, дата прекращения - 31 декабря 1985 г. и двухтактные машины объемом до 350 куб. см, Grand Prix ​​Factory Bikes Стальная рама или старинная алюминиевая рама, любые тормоза, любые колеса, дата выпуска 31 декабря 1984 г. Стандартные рамы, стандартный обтекатель, любое зажигание, без воздушных ящиков. Никаких тормозов. Даты отсечения 1 января 1985 г. - 31 декабря 1991 г.

И Senior Post Classic, и Junior Post Classic проводятся одновременно, что означает одну гонку с двумя отдельными классами.

К 2011 году Senior Post Classic был переименован в Классический супербайк гонки или "Polo Class" и введение Twin Cylinder (Супер ТвинMGP Race включает в себя четырехтактные машины объемом 650 куб. См и двухтактные машины объемом 250 куб. См, а также переработанную Легкий MGP Race, ограничивающая гонку четырехтактным двигателем объемом 400 куб. См, двухтактным двигателем 125 куб. См и захватывающими новыми одноцилиндровыми машинами объемом 450 куб.

Как упоминалось ранее, новички должны носить цветной нагрудник (обычно оранжевый или желтый) во время тренировок, чтобы отличаться от других гонщиков. Точно так же всадники классической школы обязаны носить белые нагрудники. Это не применяется во время гонок, поскольку все гонщики явно принадлежат к одному классу.

Формат гонок

Первая неделя двухнедельного курса MGP посвящена «Практике». Гонщикам предоставляется возможность ознакомиться с трассой, и они должны пройти минимальное количество кругов с удовлетворительной скоростью, чтобы иметь право участвовать в гонках, проводимых на 2-й неделе.

Практика всегда начинается в субботу вечером (19 августа 2006 г.) и проводится в следующие понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу и субботу. Маршалы вокруг курса «Закрой дороги» в 18:00, а практика начинается в 18:15, а дороги снова открываются для публики около 20:15. Практика разделена на две «группы» - «Все классы, кроме классического и сверхлегкого» и «только классические и сверхлегкие». Время занятий: с 18.15 до 19.10 и с 7.15 до 20.10, и в течение недели эти группы меняются между занятиями, поэтому, например, Classic / Ultra L'Weight может начинаться в 6.15 в понедельник и в 7.15 во вторник.

В первый вечер практики новичков сопровождают по трассе на круге с контролируемой скоростью Путешествующие маршалы (8 маршалов на велосипедах, которые регулярно проезжают трассу, чтобы проверить наличие проблем). Затем они могут двигаться в желаемом темпе. .

Затем скачки начинаются через 2 дня в понедельник (28 августа 2006 г.). Тренировки НИКОГДА не проводятся по воскресеньям, но продолжаются до «Недели гонок» для некоторых из более поздних классов «Программы соревнований» (см. Непосредственно ниже)

Ежегодная программа соревнований идентична: в понедельник, среду и пятницу в течение недели соревнований проводятся две гонки для шести классов. Все классы покрывают четыре круга дистанции 242,8 км (150,9 миль).

Натан Харрисон спускается Bray Hill на пути к победе в Гран-при Мэн для взрослых 2019

Суббота: Гонка для новичков класса A и класса B 17:30 3 круга 113.00 миль

понедельник: 350 куб. См / 250 куб. См Classic Grand Prix 10.15 утра и младший 13.15

среда: Классический Гран-при 500сс / Классическая гонка Формула 10.15 утра и Supertwin / Легкий 13.15

Пятница: Гран-при Мэн для взрослых 10.15 утра и Classic Superbike / Junior Post Classic Superbike 13.15

В случае плохой погоды гонки могут быть отложены на более позднее время в те же дни или даже перенесены на вторник или четверг. В прошлом гонки выходили за рамки пятницы, и организаторы также могут сократить дистанцию.

Известные имена MGP

Гран-при острова Мэн стал ступенькой для многих великих гонщиков, которые стали всемирно известными. Такие, как Мартин Финнеган, Дэви Морган, Рэй Портер и Кеннет МакКри, теперь являются хорошо зарекомендовавшими себя звездами TT, которые также участвуют в гонках на дорогах в других частях Британских островов, особенно на ирландских. шоссейные гонки схема.

Другие известные имена из прошлых десятилетий включают Фредди Фрит, Фил Рид и великий Джефф Дьюк и великий победитель Майка Кейси 1995 года, каждый из которых участвовал в гонках TT - Дюк и Рид стали многократными чемпионами мира.

Опоздание Гэри Карсвелл, Победитель старшего забега 1997 г., А.Б. Crookall Trophy

'Король горы' Джои Данлоп, самый успешный гонщик ТТ всех времен с 26 победами, также попробовал свои силы в MGP на Classic Aermacchi и добился финиша на подиуме.

Награды

Ежегодно MGP вручает различные награды. Мэнксский мотоциклетный клуб полагается исключительно на вступительные взносы и пожертвования для финансирования наград. В прошлом было подарено множество трофеев и кубков, от «Самый быстрый круг встречи» до «Самое достойное выступление новичка».

Победитель Junior Manx Grand Prix получает Дуглас Пири Трофи в то время как победитель Гран-при Мэн для взрослых награждается А.Б. Crookall Trophy. Однако конвенция гласит, что A.B. Crookall Trophy можно выиграть только один раз, так как победитель Гран-при сеньоров Мэнкс затем обязан принять участие в TT Races.^[3]

Все гонщики, завершившие гонку, получают медаль финишера, а любому, кто финиширует в течение определенного процента от общего времени победителя, выдается «копия». Копии вручаются тем, кто финишировал до 110% времени победителя. Также разыгрываются командные награды, хотя они не всегда присуждаются каждый год. Такие награды предназначены не только для гонщиков, соревнующихся от одного спонсора, но и для гонщиков из одного мотоклуба. Всего насчитывается около 42 отдельных наград, и этот список, несомненно, будет пополняться.

Другие двухнедельные мероприятия MGP

MGP популярен среди многих фанатов мотоциклов, и считается, что он имеет более расслабленную атмосферу, чем TT. На протяжении гонок проходят различные встречи клубов (особенно классических машин), а также проводится классический парад на закрытых дорогах. В отличие от TT, на набережной Дугласа нет ярмарки развлечений, но различные развлечения включают посещение местных музыкальных представлений и трехдневный тур на острове Мэн. Испытание.

Общее количество победителей гонки Гран-при острова Мэн (включая победителей автогонок среди любителей)

Текущие рекорды круга Гран-при острова Мэн

Награды

Трофеи победителей гонок

Источники

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Информация из путеводителя по острову Мэн
• Винтажный мотоклуб Гран-при Мэн Ралли

Смотрите также

• Остров Мэн TT
• Северо-Запад 200
• Гран-при Ольстера