WikiDer > Морские и портовые власти Сингапура
.png) Логотип МОР | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформирован | 2 февраля 1996 г. |
| Предыдущие агентства |
|
| Юрисдикция | Правительство Сингапура |
| Штаб-квартира | 460 Alexandra Road, # 18-00, PSA Building, Сингапур 119963 |
| Руководители агентства |
|
| Материнское агентство | Министерство транспорта |
| Интернет сайт | http://www.mpa.gov.sg |
В Морские и портовые власти Сингапура (MPA; Китайский: 新加坡 海事 及 港务管理局, Пиньинь: Xīnjiāpō hǎishì jí gǎngwù gúanlǐjú; малайский: Лембага Пелабухан дан Маритим Сингапур) это уставный совет под Министерство транспорта из Правительство Сингапура.
История
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) было создано 2 февраля 1996 года Законом о MPA 1996 года путем слияния Морского департамента (который находился в подчинении тогдашнего Министерства связи), Национального морского совета и регулирующих департаментов бывшего Администрация порта Сингапура (PSA). Впоследствии 1 октября 1997 года PSA была акционирована и стала называться PSA Corporation.[1] В 2004 году для дальнейшей оптимизации всех функций, связанных с морским транспортом, функция продвижения судоходства была передана из IE Singapore в MPA.
Роль
В качестве Администрация порта, MPA регулирует и управляет портовыми и морскими услугами, сооружениями и деятельностью в водах Сингапура. Это включает безопасность движения судов, а также безопасность и надежность мореплавания за счет регулирования эффективности работы и окружающей среды.
В качестве Разработчик и промоутер, MPA работает с другими правительственными учреждениями и партнерами из морской отрасли, чтобы сделать Сингапур ведущим глобальным узловым портом и ведущим международным морским центром. Его цели включают привлечение основной группы судовладельцев и операторов для открытия операций в Сингапуре, расширение спектра и глубины предлагаемых здесь дополнительных морских услуг и улучшение деловой среды для морской отрасли.
Поскольку Национальный морской транспортный представитель, MPA защищает морские / портовые интересы Сингапура на международной арене. Он также является советником правительства по вопросам, касающимся морского транспорта, а также морских / портовых услуг и объектов.
Сингапурский регистр судов
Сингапурский регистр судов (SRS) был создан в 1966 году. Сегодня Сингапур известен своим качественным судовым регистром и входит в десятку крупнейших мировых судовых регистров с флотом из 3843 судов и тоннажем 43,7 млн брутто-тонн (как на конец декабря 2008 г.). SRS также имеет один из самых молодых парков среди десяти ведущих реестров, средний возраст которых составляет десять лет.
Неуклонный рост SRS свидетельствует об эффективном администрировании и стратегии «флага качества», которую MPA разрабатывает и продвигает с момента своего создания. SRS стабильно росла примерно на 8 процентов, с 18 миллионов GT в 1996 году до 43,7 миллионов GT в 2008 году.
Инициативы
Порт Туас
MPA строит высокотехнологичный порт в Туасе, Сингапур, где PSA Singapore будет единственным оператором.[2] Ожидается, что он будет полностью введен в эксплуатацию к 2040 году и будет обрабатывать 65 миллионов двадцатифутовых грузовых единиц в год.[3]
Международный морской центр
Консультативный комитет Международного морского центра (IMC) до 2030 года, в который входят 22 лидера бизнеса и эксперты, был создан MPA для определения направления Сингапура как морского узла.[4]
Искусственный интеллект
MPA является партнером Fujitsu для тестирования системы Fujitsu Human Centric AI Zinrai, которая обнаруживает риски столкновения судов и прогнозирует горячие точки риска с помощью искусственного интеллекта. Это было направлено на предупреждение кораблей о возможных столкновениях.[5]
Управление
Текущий председатель - г-н Ниам Чан Мэн. Остальные 12 членов правления:
- Г-жа Куа Лей Хун, главный исполнительный директор Управления морского и портового управления Сингапура
- Г-н Карл Крог Арнет, генеральный директор, BW Offshore Limited
- Г-н Вальтер Фернандес, главный редактор, MediaCorp Pte Ltd
- Г-н Люк Гох, заместитель секретаря (торговля) Министерство торговли и промышленности
- BG(NS) Исхак Исмаил, региональный директор по развитию бизнеса (APAC), BAE Systems Hagglunds AB
- Г-н Кам Сун Хуат, генеральный секретарь и главный операционный директор Сингапурской организации моряков
- RADM Лью Чуэн Хонг, начальник ВМФ, Республика Сингапур ВМС
- Д-р Винсент Лиен, директор, Wah Hin & Company Pte Ltd
- Г-н Крис Онг Ленг Йео, генеральный директор и управляющий директор (офшор), Keppel Offshore & Marine
- Г-н Эсбен Поулссон, исполнительный председатель, Enesel Pte Ltd
- Г-жа Квек Бин Хви, директор, Гонконгская и Шанхайская банковская корпорация с ограниченной ответственностью
- Г-н Тео Чу Ви, исполнительный директор, подразделение флота Pacific International Lines (Pte) Ltd
Рекомендации
- ^ "Администрация порта Сингапура (PSA) | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg. Совет национальной библиотеки. Получено 5 апреля 2019.
- ^ «Сингапур будет придерживаться одного оператора, когда откроется порт Туас». The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. 23 апреля 2018 г.. Получено 5 апреля 2019.
- ^ "Singapore Works: высокотехнологичный порт Туас отправит сектор в новые воды". The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. 21 декабря 2018 г.. Получено 5 апреля 2019.
- ^ «IMC 2030 составляет дорожную карту для обеспечения будущего морского Сингапура». The Straits Times. The Straits Times. 22 сентября 2017 г.. Получено 5 апреля 2019.
- ^ Тох, Тинг Вэй (2 апреля 2019 г.). «Технология прогнозирования испытаний MPA для снижения вероятности столкновения судов». The Straits Times. The Straits Times. The Straits Times. Получено 5 апреля 2019.
