WikiDer > Патрульный катер Mark VI

Mark VI patrol boat
Патрульный катер ВМС США MKVI.jpg
Патрульный катер Mark VI у берегов г. Сан Диего в 2019 году
Обзор класса
Строители:SAFE Boats International
Операторы:ВМС США
Предшествует:Mark V Special Operations Craft
Расходы:15 миллионов долларов США за судно
Построено:2015–2017
В комиссии:2016 – настоящее время
Планируется:12
На заказ:12
Завершенный:12
Общие характеристики
Тип:Патрульный катер
Смещение:144000 фунтов (65000 кг) (72 тонны)
Длина:84,8 футов (25,8 м)
Луч:20,5 футов (6,2 м)
Проект:4 фута (1,2 м)
Движение:MTU 16V2000M94 (x2), 5200 л.с.
Скорость:45 узлов (52 миль / ч; 83 км / ч)
Классифицировать:
  • 750 миль (860 миль; 1390 км) при 25 узлах
  • 690 миль (790 миль; 1280 км) при 30 узлах
Войска:8
Дополнение:10 экипажей
Вооружение:2 × Mk 38 Mod 2 25-мм цепные пушки

В Марк VI Класс Райта - это класс патрульный катер на службе у ВМС США, предназначен для патрулирования речных и прибрежный воды. Класс назван по CAPT John Wright SEAL, USN (Ret). КАПТ Райт - бывший командир специальных лодочных подразделений ВМС США (SBU) и автор требований к конструкции корабля, когда он был назначен на спецназ OPNAV N951.

Первые два катера Mark VI были доставлены прибрежной речной группе TWO в сентябре 2015 года. Две лодки были отправлены в Бахрейн в апреле 2016 года. Персидский залив приписанный к оперативной группе 56. Mark VI заменил менее способные речные командные катера, ранее назначенные оперативной группе 56. Два корабля были доставлены прибрежной речной группе ONE в 2016 году и впоследствии были отправлены на Гуам в 2017 году. в Бахрейн в 2018 году для замены прототипа корабля Coastal Command Boat, который был возвращен в Соединенные Штаты, где он был деактивирован и помещен на долгосрочное хранение. Третий корабль был отправлен на Гуам, завершив первоначальное развертывание корабля. Корабли передового развертывания укомплектованы сменными бригадами прибрежных речных сил ВМФ. Последние суда были доставлены Coastal Riverine Group ONE в 2017 году и Coastal Riverine Group TWO в 2018 году для завершения поставки 12 судов. В настоящее время нет планов по размещению дополнительных кораблей в ВМФ, хотя несколько стран-партнеров выразили заинтересованность в потенциальной закупке ряда кораблей через процесс военных продаж за рубежом для собственного использования.

История

Патрульный катер Mark VI построен SAFE Boats International. Это представляет собой смещение фокуса военно-морского флота с Холодная война-эра голубая вода обязательства придавать значение коричневая вода прибрежная зона операции. Созданный для замены устаревшего речного командного катера для операций на открытой воде и у берега, Mark VI больше, более живуч и лучше оснащен модернизированным вооружением, средствами связи и разведка, наблюдение и разведка системы. Несмотря на название, этот аппарат не является заменой MK V SOC, который с 1998 по 2012 год эксплуатировался бойцами спецназа в специальных операциях. Корабль может выполнять миссии, включая патрулирование мелководных районов, поисково-выездные операции, сопровождение дорогостоящих судов и флотилии в иностранных портах и ​​поддержку. силы специальных операций. В августе 2014 года компания Safe Boats передала ВМФ первое из 12 судов Mark VI. Потенциальные клиенты из стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки также интересовались судном.[1][2][3][4]

Прибрежная речная группа 2 стал владельцем первых двух патрульных катеров Mark VI 8 сентября 2015 года.[5] Два были впервые развернуты на Персидский залив поддерживать 5-й флот США операции вне Бахрейн в апреле 2016 г., всего три в составе 5-го флота по состоянию на 2018 г.[6]

Дизайн

Mark VI имеет длину 84,8 фута (25,8 м). [7], значительно длиннее, чем предыдущие классы патрульных катеров ВМФ. Он имеет экипаж из 10 моряков и может перевозить 8 человек дополнительного персонала. Салон просторный, со спальным местом для экипажа и амортизирующими сиденьями для остальных пассажиров; сиденья и звукоизоляционные места для причала и камбуз позволяют экипажу работать в относительно высоких состояния моря при снижении утомляемости экипажа и риска травм. Лодки полностью подключены к сети командование, управление, связь и вычисления, наблюдение и разведка (C4SI) набор для повышения ситуационной осведомленности, живучести и поддержки нескольких задач, который включает в себя плоские мониторы, установленные по всему кораблю. Полезная нагрузка может быть настроена для выполнения различных миссий, от охоты за шахтами до защиты от атак роя лодок.

Стандартное вооружение состоит из двух дистанционно управляемых Mk 38 Mod 2 25-мм цепные орудия и шесть экипажей Пулеметы M2 калибра .50. В зависимости от потребностей миссии артиллерийские установки могут удерживать Пулеметы М240, Миниганы M134, и Гранатометы Mk 19. Mark VI оснащен системой вооружения MK50 Gun Weapon System (GWS), корабельной версией установленной на машине M153 CROWS дистанционная турель, которая позволяет членам экипажа использовать камеру и орудие с рабочего места под палубой.[8] Также планируется установка управляемых ракет типа BGM-176B Грифон. Усовершенствованная легкая броня установлена ​​вокруг ключевых элементов, таких как боевое отделение, двигатели и топливные баки.

Mark VI с алюминиевым корпусом оснащен двумя Дизельные двигатели MTU 16V2000M94 подключен к струи воды которые разгоняют его со скоростью более 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч) с максимальной дальностью 600 миль (690 миль; 1100 км). Реконфигурируемая основная кормовая каюта может содержать полезную нагрузку, такую ​​как морской котик операторы или медицинское учреждение. Задняя палуба и корма позволяют спускать и восстанавливать небольшие лодки, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и беспилотные подводные аппараты (БПА). Мачта корабля опускается, чтобы уменьшить общую высоту, позволяя ему заходить в колодцы десантных кораблей. Mark VI может транспортироваться и использоваться десантными кораблями ВМФ, такими как посадочные вертолетные доки, десантные транспортные доки, и доки десантных кораблей. Строительство каждого Mark VI обошлось в 15 миллионов долларов.[1][2][3][4]

Лоцманская рубка патрульного катера Mark VI

Вариант прибрежного командного катера

В Прибрежный командный катер (CCB) представляет собой «разовый» прототип Mk VI, поставленный ВМФ в 2013 году для помощи в разработке систем, процедур и требований для Mark VI, который в то время находился в стадии усовершенствования.[9] При длине 65 футов (20 м) он несколько меньше, чем Mark VI.[10] Его двигатель, вооружение и другие системы в остальном идентичны таковым у Mark VI, хотя меньший размер обеспечивает ему более 24 часов на крейсерской скорости.[10] Он был развернут в 5-й флот США в Бахрейн в феврале 2014 года для оценки тактики и техники использования Mark VI перед запланированным развертыванием последнего в Бахрейне в 2016 году.[11] Он был передан в состав Целевой группы 56, пока не был возвращен в Соединенные Штаты для деактивации в 2018 году после прибытия третьего (и последнего) корабля Mark VI в Бахрейн. Прибрежный командный катер не был оставлен на действительной службе из-за его уникальной конфигурации в качестве опытного испытательного корабля, что создавало проблемы для материально-технического обеспечения и обеспечения запасными частями.[9]

  • Вариант CCB

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б ВМФ получил первый новый патрульный катер В архиве 24 октября 2014 г. Wayback Machine - Национальная оборона, Ноябрь 2014 г.
  2. ^ а б Патрульный катер Mark VI В архиве 2014-10-24 на Wayback Machine - AUSN.org, 31 марта 2014 г.
  3. ^ а б Новый патрульный катер ВМФ создавал не дальновидный изобретатель - Деловая неделя, 23 сентября 2014 г.
  4. ^ а б Прибыл давно просроченный умный и смертоносный патрульный катер ВМФ - Ялопоник, 7 сентября 2014 г.
  5. ^ CRG 2 принимает первые два из 12 патрульных катеров MK VI - Navy.mil, 8 сентября 2015
  6. ^ Патрульный катер ВМС США Mark VI дебютирует в Персидском заливе - Defensenews.com, 14 апреля 2016 г.
  7. ^ ВМС США - Подшивка фактов: патрульный катер Mark VI https://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=2600&ct=4
  8. ^ Армия и флот объединяются для установки сложного оружия - Army.mil, 4 декабря 2015
  9. ^ а б Рустик, Фелисито (2 февраля 2014 г.). «Прибрежный командный катер прибывает в Бахрейн». Центральное командование ВМС США. Получено 14 сентября 2018.
  10. ^ а б 65-футовый прибрежный патрульный катер Safe Boats International. Defense Media Network. 13 февраля 2014 г.. Получено 14 сентября 2018.
  11. ^ Розамонд, Джо (17 июля 2014 г.). «Патрульный катер Mk VI обещает больший охват прибрежным силам США». Джейн 360. Получено 14 сентября 2018.

внешняя ссылка