WikiDer > Мартин Додж
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Май 2017 г.) |
Мартин Додж | |
---|---|
Директор Управления дорожных расследований | |
В офисе 31 января 1899 - 1905 гг. | |
Предшествует | Рой Стоун |
Преемник | Логан Уоллер Пейдж |
Личная информация | |
Родившийся | 27 мая 1851 г. Оберн, округ Джеуга, штат Огайо |
Умер | 23 апреля 1931 г. Вашингтон, округ Колумбия [1] | (79 лет)
Мартин Додж (27 мая 1851 г. - 23 апреля 1931 г.) Американец администратор. Додж был назначен временным директором Управление дорожной справки в августе 1898 г., когда его предшественник генерал Рой Стоун, освободил офис, чтобы служить в Испано-американская война. Генерал Стоун возобновил свои обязанности директора 31 января 1899 года. Он ушел в отставку 23 октября 1899 года, а Додж был назначен повторно и служил до 1905 года.[2]
Додж был ревностным строителем дорог и сторонником бесплатного дороги В Соединенных Штатах. В качестве члена дорожной комиссии штата Огайо он был ведущим сторонником строительства первой сельской дороги с кирпичным покрытием в США.[2] Дорога была проложена на Вустер-Пайк недалеко от Кливленд. Осенью 1893 года было построено четыре мили кирпичного тротуара по цене 16 000 долларов за милю.[2]
Во время пребывания в должности Доджа он рекомендовал и создал информационный офис для предоставления рекомендаций по методам строительства дорог государственным и местным чиновникам; основал аспирантуру для инженер-строитель выпускники для повышения квалификации в области дорожного строительства; и создал Бюро химии изучить, оценить и испытать дорожно-строительные материалы.[2]
Рекомендации
- ^ https://www.fhwa.dot.gov/highwayhistory/dodge/11.cfm
- ^ а б c d «Администраторы». Федеральное управление автомобильных дорог США. Получено 13 мая 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.