WikiDer > Маршрут Мэриленда 161

Maryland Route 161

Маршрут Мэриленда 161

Маршрут Мэриленда 161
Маршрут Мэриленда 161 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина5.38 миль[1] (8.66 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты
Живописная улица Нижнего Саскуэханна
Основные узлы
Южный конец MD 155 в Hopewell Village
  MD 623 в Дарлингтон
Северный конец США 1 в Дарлингтоне
Место расположения
ГрафстваХарфорд
Система автомобильных дорог
MD 159MD 162

Маршрут Мэриленда 161 (MD 161) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственная автомагистраль проходит 8,66 км от г. MD 155 в Hopewell Village на север к Маршрут США 1 (США 1) в Дарлингтон. MD 161 соединяет Havre de Grace с Государственный парк Саскуэханна и северо-восток Округ Харфорд. Государственная автомагистраль в основном строилась в конце 1920-х - начале 1930-х годов.

Описание маршрута

Вид на север с южной оконечности MD 161 на MD 155 в деревне Хопуэлл.

MD 161 начинается на пересечении с MD 155 (Level Road) в деревне Hopewell Village, также известной как Level. Государственная автомагистраль направляется на север как двухполосная неразделенная Дарлингтон-роуд через сельхозугодья. Недалеко к северу от MD 155, MD 161 пересекает Rock Run Road, которая направляется на северо-восток в сторону государственного парка Саскуэханна. Пройдя через Серебряные дома исторического района, пересекает государственная трасса Deer Creek. На Трапп-Черч-роуд название MD 161 меняется на Мэйн-стрит, и шоссе проходит через деревню Дарлингтон, которая находится в пределах своей собственной исторический район. В северной части деревни государственная автомагистраль пересекает южную оконечность MD 623 (Castleton Road) и проходит Дом собраний друзей Дир-Крик не доезжая до его северной конечной остановки на US 1 (Conowingo Road).[1][2]

История

Первым участком MD 161, который должен был быть улучшен, был 1 миля (1,6 км) дороги из щебня от Shuresville Road в Дарлингтоне на юг до Price Road, построенной к 1910 году.[3] Два участка дороги из щебня были построены в 1928 году. Один участок был построен от Шуресвилл-роуд в Дарлингтоне к северу до США 1. Другой участок был построен от современного перекрестка MD 155 и MD 156 к северо-западу от деревни Хоупвелл, вдоль дороги, которая сейчас называется MD 155.[4] Следующим участком MD 161 была бетонная дорога от Level до Harmony Church Road в 1929 и 1930 годах.[5][6] Разрыв между Хармони Черч Роуд и Прайс Роуд был заполнен бетонной дорогой между 1930 и 1932 годами, в рамках проекта был построен новый мост через Дир Крик.[5][7][8]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Харфорд.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Hopewell Village0.000.00 MD 155 (Уровень дороги) до I-95 – Havre de Grace, ChurchvilleЮжный вокзал
Дарлингтон5.178.32 MD 623 север (Castleton Road) - CastletonЮжный вокзал MD 623
5.388.66 США 1 (Коновинго-роуд) - Bel Air, Восходящее солнцеСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-03-03.
  2. ^ Google (2011-03-03). «Маршрут Мэриленда 161» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-03-03.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 214. Получено 2011-03-03.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: дорожная комиссия штата Мэриленд. Получено 2011-03-03.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных