WikiDer > Маршрут Мэриленда 189 - Википедия

Maryland Route 189 - Wikipedia

Маршрут Мэриленда 189

Маршрут Мэриленда 189
Falls Road
Маршрут Мэриленда 189 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина5.05 миль[1] (8.13 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 190 в Потомак
  I-270 в Rockville
Северный конецГрейт-Фолс-роуд / Мэриленд-авеню в Роквилле
Место расположения
ГрафстваМонтгомери
Система автомобильных дорог
← MD 188MD 190 →

Маршрут Мэриленда 189 (MD 189) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Известный как Falls Road, шоссе проходит в 5,05 мили (8,13 км) от MD 190 в Потомак до Грейт-Фолс-роуд и Мэриленд-авеню в Rockville. MD 189 соединяет Роквилл с Потомаком и Великий водопад реки Потомак на юго-западе Округ Монтгомери. Шоссе было построено от Роквилля до Потомака к началу 1920-х годов и простиралось до Грейт-Фоллс в начале 1930-х годов. MD 189 был расширен до разделенное шоссе вокруг его недавно построенной развязки с Межгосударственный 270 (I-270) в конце 1980-х. В конце 1990-х шоссе было обрезано с обоих концов.

Описание маршрута

Вид на север вдоль MD 189 на Fallsmead Way в Роквилле

MD 189 начинается на пересечении с MD 190 (River Road) в центре деревни Потомак. Falls Road продолжается на юг как шоссе графства Бульвар Макартура и вход в Национальный исторический парк Чесапик и канал Огайо, который включает Великий Потомакский водопад. MD 189 направляется на север по нераздельной дороге с двумя полосами движения, которая проходит через несколько крутых поворотов между Bullis School, дневная и поле для гольфа Falls Road. Шоссе встречается с западным концом Montrose Road незадолго до въезда в город Роквилл. MD 189 расширяется до четырехполосного шоссе перед его пересечением с Вуттон-Паркуэй. Шоссе продолжается через одноточечная городская развязка с I-270 (шоссе Эйзенхауэра) незадолго до достижения своей северной конечной остановки на четырехстороннем пересечении с Грейт-Фолс-роуд, Мэриленд-авеню и Потомак-Вэлли-роуд. Грейт-Фоллс-роуд (ранее являвшаяся прямым продолжением Фолс-роуд, теперь поворот налево на перекрестке) направляется на север к западному концу центра города Роквилл, а Мэриленд-авеню направляется на северо-восток прямо в центр города.[1][2]

История

MD 189 был проложен как 18 футов шириной (5,5 м) щебень дорога от Монтгомери авеню (ныне MD 28) в Роквилле в Потомак к 1921 году.[3][4] Шоссе было расширено как бетонная дорога от Потомака до того, что сейчас является бульваром МакАртура возле Грейт-Фоллс в 1930 году.[5] MD 189 изначально не имел развязки с Washington National Pike (ныне I-270).[6] Одноточечная городская развязка с I-270 построена в 1988 году.[7][8] В рамках этого проекта MD 189 был расширен до четырехполосного шоссе с юга от Вуттон-Паркуэй до Мэриленд-авеню.[7] Последний перекресток был помещен в его нынешнюю форму в то время, заменив плавный переход от Falls Road к Great Falls Road к северу от I-270.[7][9] MD 189 откатился от Грейт-Фоллс к его нынешней южной конечной станции в Потомаке в 1999 году.[10] Шоссе было убрано с Грейт-Фолс-роуд в Роквилле в 2000 году.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Монтгомери.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Потомак0.000.00 MD 190 (Ривер-роуд) / Фолс-роуд юг (C&O Canal Scenic Byway)Южный вокзал; продолжается на юг как туристический маршрут
3.345.38 Montrose Road к I-270
Rockville4.877.84 I-270 – Фредерик, ВашингтонОдноточечная городская развязка; выход 5 на I-270 (Вашингтон Нэшнл Пайк)
5.058.13Грейт-Фолс-роуд на севере / Мэриленд-авеню на востоке / Потомак-Вэлли-роуд на югеСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-09-01.
  2. ^ Google (2013-09-01). «Маршрут Мэриленда 189» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2013-09-01.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 2013-09-01.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  7. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1989 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  8. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000150049010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  9. ^ Роквилл, штат Мэриленд, четырехугольник (Карта) (изд. 1986 г.). 1: 24 000. Серия 7 1/2 минут (Топографическая). Геологическая служба США.
  10. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-09-01.
  11. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-09-01.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных