WikiDer > Маршрут Мэриленда 254

Maryland Route 254
Эта статья о нынешнем Маршруте штата Мэриленд 254. Информацию о бывшем шоссе см. Маршрут Мэриленда 214.

Маршрут Мэриленда 254

Маршрут Мэриленда 254
Cobb Island Road
Карта Южного Мэриленда с MD 254 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина1.25 миль[1] (2.01 км)
Существовал1958 – настоящее время
Турист
маршруты		 Путь к свободе вероисповедания
Основные узлы
Южный конецОстров Кобб
Северный конец MD 257 около Rock Point
Расположение
ГрафстваЧарльз
Система автомобильных дорог
← MD 253MD 255 →

Маршрут Мэриленда 254 (MD 254) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Известный как Cobb Island Road, государственная автомагистраль проходит 1,25 мили (2,01 км) от Остров Кобб на север к MD 257 около Rock Point. MD 254 соединяет материк с островом Кобб, который первоначально был основан в качестве летнего курорта в начале 1920-х годов в южной части острова. Округ Чарльз. Государственная трасса была построена как Маршрут Мэриленда 533 в начале 1930-х гг. Государственное шоссе было перестроено и переименовано в MD 254 в 1950-х годах.

Описание маршрута

Вид на север вдоль MD 254 к северу от пролива Нил.

MD 254 начинается в 0,03 мили (0,048 км) к югу от пересечения улиц Кобб-Айленд-Роуд и Нил-Саунд-драйв на острове Кобб. Cobb Island Road продолжается на юг как двухполосная улица, обслуживаемая графством. разделенный проспект к Потомак Ривер Драйв на Река Потомак сторона острова. К северу от Нил Саунд Драйв, MD 254 представляет собой нераздельную дорогу с двумя полосами движения и покидает остров, пересекая Нил Саунд на мосту острова Кобб. Государственная автомагистраль проходит между пристанями и изгибается на северо-запад параллельно берегу. На Pine Grove Road, MD 254 поворачивает на север до конечной остановки на Rock Point Road. Рок-Пойнт-Роуд направляется на юго-восток по шоссе графства к Рок-Пойнт и на северо-запад по дороге MD 257 до Кобб-Нек к Маршрут США 301 в Ньюбург.[1][2]

История

Маршрут Мэриленда 533
РасположениеОстров Кобб
Существовал1932–1958

Первоначальный мост с материка на остров Кобб, «шумный деревянный мост с односторонним движением, подверженный летним пробкам», был построен в 1923 году вскоре после того, как Роберт Крейн основал остров в качестве летнего курорта.[3] В 1932 г. Комиссия по дорогам штата Мэриленд реконструировал Cobb Island Road как современную гравийную дорогу и заменил «опасный» мост 1923 года на креозот деревянный мост.[4][5] Этот мост по-прежнему был однополосным, шириной 10 футов (3,0 м), но имел проходную зону ближе к середине.[5] Cobb Island Road изначально была обозначена как MD 533.[6] MD 533 был расширен до 24 футов (7,3 м) и в 1951 году покрыт битумным стабилизированным гравием.[7] MD 533 был изменен на MD 254 в 1958 году.[8] MD 254 первоначально был назначен на Дэвидсонвилл-роуд между Davidsonville и Эджуотер в центре Графство Анн-Арундел; это шоссе было изменено на восточное продолжение MD 214 (Центральный проспект) к 1939 году.[6][5] Современный двухполосный мост на острове Кобб со стальными балками был построен в 1963 году.[9]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Чарльз.

Расположениеми
[1]		кмНаправленияПримечания
Остров Кобб0.000.00Cobb Island Road на югЮжный вокзал
Нил Саунд0.09–
0.20		0.14–
0.32		Мост на острове Кобб
Rock Point1.252.01 MD 257 север (Rock Point Road) / Rock Point Road юг - НьюбургСеверный вокзал; южная конечная остановка MD 257
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-01-11.
  2. ^ Google (2011-01-11). «Маршрут Мэриленда 254» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-11.
  3. ^ Кронин, Уильям Б. (2005). Исчезающие острова Чесапик. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 150. Получено 2011-01-11.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ а б c Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.22, 44, 330. Получено 2011-01-11.
  6. ^ а б Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  7. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 170. Получено 2011-01-11.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000080038010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных