WikiDer > Маршрут Мэриленда 392
Маршрут Мэриленда 392 | ||||
---|---|---|---|---|
Маршрут Мэриленда 392 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается МДША | ||||
Длина | 13.54 миль[1] (21.79 км) | |||
Существовал | 1930 – настоящее время | |||
Турист маршруты | Живописная деревня Чесапик | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | MD 16 в Восточный Новый рынок | |||
MD 14 в Восточном Новом Рынке MD 331 в Hurlock | ||||
Ист-Энд | DE 20 at Reliance | |||
Место расположения | ||||
Графства | Дорчестер | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут Мэриленда 392 (MD 392) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственное шоссе проходит 13,54 миль (21,79 км) от MD 16 в Восточный Новый рынок на восток к Делавэр государственная линия в Доверие, где шоссе продолжается на восток как Делавэр Маршрут 20 (DE 20). MD 392 соединяет East New Market с Hurlock а также Сифорд, Делавэр via DE 20. Государственная автомагистраль была построена из Finchville на Опору в начале 1930-х гг. MD 392 был продлен на запад до Херлока в 1951 году и до Восточного Нового рынка в 1957 году.
Описание маршрута
MD 392 начинается на пересечении с MD 16 (Mount Holly Road), недалеко от города Ист-Нью-Маркет. Государственная автомагистраль направляется на восток как обходная дорога Восточного Нового рынка, двухполосная дорога, не разделенная на две части. Проехав Линквуд-роуд, MD 392 поворачивает на северо-восток и проходит параллельно линии Сифорд Мэриленд и Делавэр Железная дорога поскольку шоссе проходит через внешний край Восточного Нового рынка. Государственная трасса выезжает за пределы города после пересечения MD 14 (Железнодорожный проспект). MD 392 проходит через сельхозугодья и деревню Хаббард на пути к Херлоку. К юго-западу от города, Poplar Street (без подписи MD 392A) ведет к центру Херлока, в то время как MD 392 поворачивает на восток, пересекая железнодорожные пути. Государственная автомагистраль становится Делавэр-авеню, проходя через южную часть Херлока. MD 392 проходит мимо Hurlock Park и начальной школы Hurlock перед пересечением MD 331 (Главная улица).[1][2]
MD 392 пересекает Бранч Райтс на границе восточного города Херлока, и название шоссе меняется на Харрисон-Ферри-роуд. Пройдя через лесную зону, государственная автомагистраль пересекает Палмер-Милл-роуд в деревне Харрисон-Ферри, прежде чем пересечь Marshyhope Creek на Харрисон-Ферри-Бридж. MD 392 проходит через лесные угодья Чесапик, прежде чем сельхозугодья возвращаются до пересечения с MD 313 (Эльдорадо-роуд) в Финчвилле. Шоссе штата продолжается на восток по Финчвилл-Релианс-роуд до деревни Релианс к западу от границы штата Делавэр. MD 392 пересекает MD 577 (Reliance Road) 0,03 мили (0,048 км) к западу от границы штата и пересекает Galestown Reliance Road на самой границе штата. Дорога продолжается на восток по DE 20 (Штайн шоссе) в сторону Сифорда.[2]
История
MD 392 был построен как современное шоссе, начинающееся в 1929 году из Финчвилля.[3][4] К 1933 году шоссе было завершено до границы штата Делавэр.[5] В 1938 году существующий Харрисон-Ферри-Бридж был отремонтирован, а шоссе графства между ним и Финчвиллем было расширено.[6] Шоссе между MD 14 в Ист-Нью-Маркет и Поплар-стрит в Херлоке было построено на новой трассе в качестве окружного шоссе в 1939 году.[7] MD 392 был продлен на запад от Финчвилля до MD 331 в Херлоке в 1951 году после перемещения и реконструкции существующей окружной дороги между Харрисон-Ферри и Херлоком.[8][9] Новое шоссе было построено между MD 331 и Poplar Street к югу от Hurlock и между MD 14 и MD 16 к югу от East New Market в 1956 и 1957 годах, соответственно.[10][11] Эти объездные дороги и реконструкция дороги East New Market - Hurlock были частью расширения MD 392 до East New Market в 1957 году.[11][12] Нынешний Харрисон-Ферри-Бридж был построен в 1999 году.[13]
Список соединений
Весь маршрут в Дорчестер Каунти.
Место расположения | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Восточный Новый рынок | 0.00 | 0.00 | MD 16 (Маунт-Холли-роуд) - Кембридж, Восточный Новый рынок, Престон | Западный вокзал | |
1.08 | 1.74 | MD 14 (Железнодорожный проспект) - Секретарь, Родесдейл | |||
Hurlock | 4.98 | 8.01 | MD 331 (Главная улица) - Престон, Вена | ||
Finchville | 9.99 | 16.08 | MD 313 (Дорога Эльдорадо) - Federalsburg, Эльдорадо | ||
Доверие | 13.51 | 21.74 | MD 577 север (Reliance Road) - Federalsburg | Южный вокзал MD 577 | |
13.54 | 21.79 | DE 20 восток (Штайн Хайвей) / Гэйлстаун Релианс Роуд юг - Сифорд | Делавэр государственная линия; восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Вспомогательные маршруты
MD 392A - это беззнаковый обозначение 0,08-мили (0,13 км) сегмента Поплар-стрит, примыкающего к его южной конечной остановке на MD 392 в Херлоке.[1][14]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-10-20.
- Дорчестер Каунти (PDF).
- ^ а б Google (2010-05-18). «Маршрут Мэриленда 392» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-05-18.
- ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 208–209. Получено 2010-05-18.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1937–1938 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 98. Получено 2010-05-18.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 114–115. Получено 2010-05-18.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1952). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ а б Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1955–1956 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 127. Получено 2010-05-18.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000090015010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
- ^ Google (2010-05-18). «Маршрут Мэриленда 392A» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-05-18.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут Мэриленда 392. |
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |