WikiDer > Маршрут Мэриленда 424

Maryland Route 424

Маршрут Мэриленда 424

Маршрут Мэриленда 424
Davidsonville Road
Карта центра округа Энн Арундел, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут Мэриленда 424 проходит от Дэвидсонвилля до Крофтона.
Маршрут Мэриленда 424 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина8.24 миль[1] (13.26 км)
Существовал1930 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 214 в Davidsonville
  США 50 / США 301 возле Дэвидсонвилля
MD 450 в Crofton
Северный конец MD 3 в Крофтоне
Место расположения
ГрафстваЭнн Арундел
Система автомобильных дорог
← MD 423MD 425 →

Маршрут Мэриленда 424 (MD 424) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Известный как Davidsonville Road, шоссе проходит 8,24 мили (13,26 км) от MD 214 в Davidsonville на север к MD 3 в Crofton. MD 424 соединяет Маршрут 50 США (США 50) и США 301 с двумя общинами в центре Графство Анн-Арундел. Шоссе было построено от Дэвидсонвилля до нынешнего MD 450 в конце 1920-х гг. В конце 1940-х годов MD 424 был расширен до MD 3. Транспортная развязка с US 50 открылась в начале 1950-х годов, когда Шоссе США был перемещен между Боуи и Аннаполис. MD 424 временно продлен на юг до MD 2 в начале-середине 1950-х годов и на север до Маленькая река Патаксент в 1970-х - начале 1980-х гг.

Описание маршрута

Вид на север около южного конца MD 424 на MD 214 в Дэвидсонвилле

MD 424 начинается на пересечении с MD 214 (Центральный проспект) в пределах Исторический район Дэвидсонвилля. Южный конец перекрестка - это поддерживаемая графством Бердсвилл-роуд. MD 424 направляется на северо-запад от Дэвидсонвилля как двухполосная неразделенная дорога и проходит к востоку от исторических домов. Mount Airy и Индийский диапазон, которые расположены вдоль Маунт-Эйри-роуд. Шоссе поворачивает на север и пересекает Говернорс-Бридж-роуд, ведущую на запад к исторической однополосной дороге. Губернаторский мост через Река Патаксент. MD 424 поворачивает на северо-запад, расширяется до четырехполосной автомагистрали и имеет четырехполосный съезд. частичный клеверный лист развязка с шоссе Джона Хэнсона, автомагистралью, по которой проходят автомагистрали 50, 301 и беззнаковый Межгосударственный 595. А парк и кататься обслуживание партии MTA Мэриленд пригородные автобусы расположены в юго-восточном углу этой развязки. MD 424 сокращается до двух полос движения, поворачивает на север и переходит на запад от исторического дома. Rosehill перед пересечением MD 450 (Defense Highway) на юго-восточной окраине Крофтона. Шоссе проходит мимо исторического дома Линтикум Прогулки и вдоль северо-восточного края планируемой общины. MD 424 расширяется до четырехполосного шоссе на Ридель-роуд, прежде чем достигнет своей северной конечной остановки на MD 3 (шоссе Роберта Крейна). Западная часть перекрестка - это Конвей-роуд, шоссе графства, которое пересекает реку Литтл Патаксент на небольшом расстоянии к западу.[1][2]

MD 424 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от MD 450 к северу до MD 3 в Крофтоне.[1][3]

История

MD 424 был построен как гравийное шоссе шириной 16 футов (4,9 м) от того, что тогда было MD 254 (ныне MD 214) в Дэвидсонвилле на севере, до US 50 (теперь MD 450) в 1929 и 1930 годах.[4][5][6] К 1934 г. Комиссия по дорогам штата Мэриленд рекомендуется расширить шоссе до ширины 20 футов (6,1 м) по всей длине.[6] Большая часть шоссе была расширена с 16 до 24 футов (4,9 до 7,3 м) в 1944 году.[7] MD 424 был продлен на северо-запад до US 301 (ныне MD 3) в месте под названием Conaways в 1949 году.[8] Развязка государственной автомагистрали со скоростной автомагистралью Аннаполис-Вашингтон, которая стала частью сети US 50, была построена между 1950 и 1952 годами одновременно с участком автострады между Боуи и Условно-досрочное освобождение.[9][10]

Обозначение MD 424 было продлено на юг вдоль Бёрдсвилл-роуд до MD 2 в 1951 году, но сокращено в Дэвидсонвилле к 1956 году.[11][12] В этот период в 1953 и 1954 годах на улице Бёрдсвилл-роуд было установлено покрытие из стабилизированного битумом гравия.[13] На вывеске на MD 2 на Birdsville Road все еще написано «TO MD 424». MD 424 был продлен к северу от MD 3 вдоль Конвей-роуд до автомобильного моста через реку Литтл Патаксент к 1978 году; Сам мост построен в 1966 году.[14][15] К 1985 году северная конечная остановка шоссе вернулась к MD 3.[16] MD 424 был расширен до разделенного шоссе, когда пара новых мостов была построена на его развязке с US 50 и US 301 в 1994 году.[17] К 1999 году шоссе было расширено до четырех полос на самой северной миле в Крофтоне.[18]

Список соединений

Весь маршрут в Графство Анн-Арундел.

Место расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Davidsonville0.000.00 MD 214 (Центральная авеню) / Бёрдсвилл-роуд юг - Ларго, ЭджуотерЮжный вокзал
​3.325.34 США 50 / США 301 (Шоссе Джона Хэнсона) - Бэй-Бридж, Аннаполис, Вашингтон, РичмондСША 50 Выход 16; США 50 и США 301 работать одновременно с беззнаковый I-595
Crofton5.859.41 MD 450 (Дорога обороны) - Боуи, Аннаполис
8.2413.26 MD 3 (Шоссе Роберта Крейна) / Конвей-роуд запад - Боуи, Балтимор, ОдентонСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-05-20.
  2. ^ Google (2010-05-20). «Маршрут Мэриленда 424» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-05-20.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Вирджиния, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2015-05-15.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 196. Получено 2013-01-24.
  6. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 22. Получено 2013-01-24.
  7. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1943–1944 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 14. Получено 2013-01-24.
  8. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 75. Получено 2013-01-24.
  10. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 48. Получено 2013-01-24.
  11. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1951). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 196. Получено 2013-01-24.
  14. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1978 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  15. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 200000AA4005010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  16. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1985). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1985–1986). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  17. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020028011». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  18. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-01-24.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных