WikiDer > Маршрут Мэриленда 51

Maryland Route 51

Маршрут Мэриленда 51 маркер

Маршрут Мэриленда 51
Карта восточного округа Аллегани, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут 51 Мэриленда соединяет Камберленд и По-Пау, штат Западная Вирджиния.
Маршрут Мэриленда 51 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина25.53 миль[1] (41.09 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная дорога Чесапика и канала Огайо
Основные узлы
Уэст-Энд I-68 / США 40 / США 220 в Камберленд
 
Ист-Энд WV 9 возле Paw Paw, Западная Вирджиния
Место расположения
ГрафстваАллегани
Система автомобильных дорог
← США 50MD 53 →

Маршрут Мэриленда 51 (MD 51) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственная автомагистраль, известная своей протяженностью как Олдтаун-роуд, проходит 25,53 мили (41,09 км) от развязки с Межгосударственный 68 (I-68) в Камберленд на восток к Западная Виргиния государственная линия на Река Потомак, где шоссе продолжается на восток как Маршрут 9 Западной Вирджинии (WV 9) в сторону Лапа лапа. Вокруг Камберленда MD 51 - это главная автомагистраль, которая обеспечивает объезд района Саут-Энд этого города и доступ к промышленным районам вдоль Северный филиал реки Потомак. Восток Северный филиал, MD 51 - сельская автомагистраль, соединяющая небольшие поселения вдоль реки на юго-востоке. Округ Аллегани, включая Старый город.

Улицы города Камберленда, на котором позже обозначался MD 51, были заасфальтированы к 1910 году. Шоссе было построено от городской черты Камберленда до Норт-Бранч в середине 1920-х и до Пау-Пау в начале 1930-х годов и посвящено шоссе Уль. Индустриальный бульвар, а разделенное шоссе в городе Камберленд, был построен в середине 1960-х годов. MD 51 между Evitts Creek и North Branch были перемещены в середине 1980-х, чтобы лучше обслуживать близлежащие промышленные объекты.

Описание маршрута

MD 51 начинается на пересечении съезда 43B с съезда I-68. Механик-стрит направляется на север от перекрестка к Исторический район Даунтаун Камберленд, обеспечивая доступ к западной оконечности Национальный исторический парк Чесапик и канал Огайо (C&O Canal) в Canal Place. Пандус к восточному шоссе I-68 образует восточную часть перекрестка, а Ховард-стрит, на которую съезжает западная автомагистраль I-68, является западной веткой. MD 51 направляется на юг, как Промышленный бульвар, двухполосное шоссе. К югу от конечной остановки шоссе штата пересекает Уинстон-стрит и Куин-Сити-драйв и принимает съезд с восточной трассы I-68. Куин-Сити Драйв используется MD 51 на запад для доступа к Центральной улице, которая имеет съезд на западную I-68. К югу от I-68 и Куин-Сити Драйв, MD 51 становится шестиполосным шоссе на очень короткое расстояние до Canal Parkway, который не имеет подписи MD 61, выезжает в восточном направлении и входит в западный прямо перед мостом через CSXс Подразделение терминала Камберленд.[1][2]

Вид на север вдоль MD 51 к югу от городской черты Камберленда.

MD 51 продолжается на юг по западной стороне района Саут-Энд в Камберленде как четырехполосное шоссе. Шоссе штата поворачивает на восток и образует широкую середину с домами и предприятиями прямо перед пересечением Вирджиния-авеню. Южный Вирджиния-авеню завершает недостающие движения от частичной развязки с Канал-Паркуэй, в то время как северная Вирджиния-авеню направляется через Исторический район Чапел-Хилл. После сужения медианы MD 51 идет параллельно Cumberland CSX. железнодорожная станция. Название MD 51 меняется на Oldtown Road после пересечения старой трассы с тем же названием, которая проходит через южный конец Камберленда. Вскоре после выезда за пределы города Камберленд MD 51 пересекает Evitts Creek и пересекает Мессик-роуд, которая не подписана MD 639, затем поворачивает на юг через некорпоративный район Эвиттс-Крик, продолжая идти параллельно железнодорожной станции. Государственная автомагистраль превращается в двухполосную нераздельную дорогу после проезда по шоссе Уль, старой трассе MD 51 без подписи MD 51E. Железнодорожная станция заканчивается на Мехико Фармс Роуд, по которой можно добраться до Аэропорт Мехико Фармс и Генераторная станция Warrior Run. В деревне Северный филиал, MD 51 пересекает как другой конец шоссе Уль, так и улицу Питтсбург Плейт Гласс Роуд, которая обслуживает промышленный комплекс Северного отделения, в том числе Федеральное исправительное учреждение, Камберленд.[1][2]

MD 51 смотрит на восток возле Олдтауна

MD 51 входит в сельскую местность и проходит параллельно каналу C&O на юго-восток через Spring Gap. Государственная автомагистраль поворачивает от реки Потомак Северного отделения и проходит через холмистую местность к югу от Гора Воина перед входом в долину Mill Run. MD 51 снова проходит параллельно C&O Canal, поскольку шоссе приближается к некорпоративному сообществу Oldtown. В Олдтауне государственная автомагистраль пересекает улицу Опесса, которая ведет к частному платному мосту с низким уровнем воды через реку Потомак Северного отделения, ведущему к Зеленая весенняя дорога в Графство Хэмпшир, Западная Вирджиния.[3] MD 51 снова отделяется от канала C&O, когда он покидает Старый город и входит в долину Sawpit Run, по которой дорога следует до слияния с Town Creek. Государственное шоссе следует за ручьем к сообществу Town Creek, где он снова вступает в контакт с каналом C&O. Затем MD 51 поднимается на обрыв и снова поворачивает на север, проезжая полосу Государственный лес Грин-Ридж прежде чем повернуть на восток и обосноваться в долине Pursiane Run. Шоссе штата поворачивает на север из долины ручья, петляя на восток через канал C&O и на юг через реку Потомак в Западную Вирджинию, где шоссе продолжается как WV 9 в направлении Paw Paw.[1][2]

MD 51 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной магистрали от I-68 в Камберленде до Уль-Хайвей и Питтсбург-Плейт-Гласс-роуд в Северном отделении.[1][4]

История

Вид на юг по MD 51 с I-68 / US 40 / US 220 в Камберленде

К 1910 году части того, что должно было стать MD 51, были вымощены в городе Камберленд.[5] Первоначально шоссе штата начиналось на пересечении Балтимор-авеню и Фронт-стрит. MD 51 следовал по Парк-стрит, Уильямс-стрит и Луизиана-авеню до Олдтаун-роуд к юго-востоку от города.[6] Современное государственное шоссе было построено от городской линии Камберленда до Северного отделения к 1923 году.[7] MD 51 был расширен до Spring Gap между 1924 и 1926 годами, включая подземный переход Западная Мэриленд железная дорога в Северном отделении.[8][9] К 1930 году между Спринг Гэп и Олдтауном велось строительство.[10] MD 51 был завершен и отмечен между Spring Gap и Paw Paw, включая новый мост через реку Потомак возле Paw Paw, в 1932 году.[11][12] В 1934 г. шоссе было названо в честь Дж. Клинтона Уля, уроженца г. Mount Savage кто был председателем Комиссия по дорогам штата Мэриленд с 1929 г. до его смерти в 1934 г.[11][13]

MD 51 был расширен между городской чертой Камберленда и Северного отделения в 1949 и 1950 годах.[14] Новый мост был построен через Эвиттс-Крик, а окружающая длина шоссе расширилась до трех полос в 1957 году.[15][16] Промышленный бульвар был построен от границы города Камберленд к западу до пересечения улиц Механик и Сентр-стрит в 1964 году. В то время новый объезд Южного конца Камберленда был построен как разделенное шоссе от Олдтаун-роуд к востоку от Мессик-роуд. .[17] Разделенное шоссе было продлено до центра Камберленда после строительства нового моста через Железная дорога Балтимора и Огайо был завершен в 1965 году.[18][19] Разделенная автомагистраль была продлена на восток до ее нынешней протяженности, к югу от северного пересечения с шоссе Уль в Эвиттс-Крик, частью переезда MD 51 через Норт-Бранч в 1987 году.[20] Нынешний мост через реку Потомак в Paw Paw был также построен в 1987 году.[21]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Аллегани.

Место расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Камберленд0.000.00 I-68 Восток / США 40 Восток / США 220 север (Национальная автострада) / Механик-стрит север - HancockЗападный вокзал; I-68 Выход 43B
0.080.13 Куин-Сити Драйв на север / Центральная улица на север до I-68 Запад / США 40 Запад / США 220 юг (Национальная автострада) - FrostburgВыход на запад, вход на восток; беззнаковый MD 51A
0.210.34 Canal Parkway (MD 61 юг) / Саут-Вайноу-стрит - Региональный аэропорт КамберлендВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; северная конечная остановка MD 61
Evitts Creek2.864.60 MD 639 север (Мессик-роуд) - Колледж Аллегани МэрилендаЮжная конечная остановка MD 639
Старый город14.7223.69 Bear Hill Road на север / Opessa Street на запад до CR 1 на юг (Green Spring Road) - Старый город
​25.5341.09 WV 9 Восток - Лапа лапаЗападная Виргиния государственная линия в Река Потомак; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательные маршруты

В настоящее время MD 51 имеет четыре дополнительных маршрута без знака.

  • MD 51A - это обозначение участка Центральной улицы длиной 0,04 мили (0,064 км), который служит съездом с западного направления MD 51 на северную улицу Квин-Сити и Уинстон-стрит.[1][22]
  • MD 51D - это обозначение Evitts Creek Drive, служебной дороги протяженностью 0,18 мили (0,29 км), которая проходит параллельно восточной стороне MD 51 от конечной точки на перекрестке MD 51 – MD 639 к югу до тупика в деревня Эвиттс-Крик.[1][23]
  • MD 51E - обозначение шоссе Уль, участка старой трассы протяженностью 2,24 мили (3,60 км), который проходит от MD 51 на небольшом расстоянии к югу от MD 639 к югу до пересечения MD 51 с Питтсбург Плейт Гласс Роуд в Северном отделении.[1][24]
  • MD 51F - это обозначение участка дороги Блу-Вэлли-Роуд длиной 0,10 мили (0,16 км) к востоку от MD 51 в Северном отделении.[1][25]

У MD 51 также было как минимум два бывших вспомогательных маршрута.

  • MD 51B был обозначением 0,03-мильного (0,048 км) участка Мессик-роуд к северу от пересечения Мессик-роуд с MD 51.[26][27] MD 51B стал частью MD 639 в 2008 году.[28]
  • MD 51C был обозначением Starlite Drive, участка старой трассы MD 51 длиной 0,27 мили (0,43 км) от Messick Road на восток до частной дороги.[26][29] MD 51C был передан на техническое обслуживание в округе в 2008 году.[28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-11-08.
  2. ^ а б c Google (2010-03-06). «Маршрут Мэриленда 51» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-03-06.
  3. ^ Prats, J.J. (21.07.2006). "Маркер Старого города". База данных исторических маркеров. Спрингфилд, Вирджиния: J.J. Prats. Получено 2010-11-10.
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Камберленд, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2014-09-02.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Четырехугольник Фростбурга (Карта) (изд. 1950 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 2010-03-03.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.54, 62, 65. Получено 2010-03-06.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.9, 21, 28. Получено 2010-03-06.
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 48. Получено 2010-11-08.
  14. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 169. Получено 2010-03-06.
  15. ^ «Номер структуры NBI: 100000010044010». Национальная инвентаризация мостов. Получено 2010-11-08.
  16. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1957–1958 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 2010-03-06.
  17. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  18. ^ «Номер структуры NBI: 100000010092010». Национальная инвентаризация мостов. Получено 2010-11-08.
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1987 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  21. ^ «Номер структуры NBI: 100000010049010». Национальная инвентаризация мостов. Получено 2010-11-08.
  22. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51A» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.
  23. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51D» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.
  24. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51E» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.
  25. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51F» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.
  26. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 2007 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-11-08.
  27. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51B» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.
  28. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 2008 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-11-08.
  29. ^ Google (2010-11-08). «Маршрут Мэриленда 51C» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-08.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных