WikiDer > Маршрут Массачусетса 140
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мемориальное шоссе Альфреда М. Бессетта | |||||||
 Маршрут 140 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается MassDOT | |||||||
| Длина | 107.76 миль[1] (173.42 км) | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |  США 6 в New Bedford | ||||||
 I ‑ 195 в Нью-Бедфорде Маршрут 24 в Taunton США 44 в Тонтоне I ‑ 495 в Mansfield и Франклин I ‑ 95 в Foxborough Маршрут 9 в Шрусбери США 20 в Шрусбери I ‑ 290 в Шрусбери I ‑ 190 в Стерлинг Маршрут 2 в Вестминстер | |||||||
| Северный конец |  Маршрут 12 в Winchendon | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Бристоль, Плимут, Норфолк, Worcester | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
→
→Маршрут 140 это 107,76 миль (173,42 км) с севера на юг государственное шоссе который проходит через Бристоль, Норфолк и Worcester графства в Массачусетс. Автомагистраль идет по траектории юго-восток-северо-запад от Маршрут 6 США (США 6) в New Bedford к северу от Buzzards Bay на северо-запад до пересечения с Маршрут 12 в Winchendon, в нескольких милях к югу от границы с Нью-Гемпшир.[2]
Южные 19 миль (30 км) трассы 140 между Нью-Бедфордом и Taunton автострада, известная как Мемориальное шоссе Альфреда М. Бессетта, или чаще Скоростная автомагистраль Тонтон-Нью-Бедфорд.
Описание маршрута
Нью-Бедфорд в Тонтон
Маршрут 140 начинается на пересечении с Маршрут 6 США (Кемптон-стрит) и Браунелл-авеню в центре города New Bedford. Этот перекресток обозначен как выход 1 при движении на юг по Маршруту 140. Примерно в миле к северу, Маршрут 140 подходит к своей первой развязке, клеверному листу с Межгосударственный 195, который соединяет Провиденс к Кейп-Код. Затем маршрут 140 слегка поворачивает вправо, чтобы избежать Региональный аэропорт Нью-Бедфорд, к которому можно добраться со стороны Hathaway Road (выход 3). Маршрут 140 в конце концов покидает Нью-Бедфорд и входит в Восточный Фритаун, обеспечивающий выход, который падает недалеко от центра деревни. Маршрут 140 затем проходит параллельно Длинный пруд прежде чем повернуть немного на запад. Участок шоссе 140 заканчивается в нескольких милях к северу от съезда 12, который предназначен для Маршрут 24. Между тем, Маршрут 140 проходит по Каунти-стрит в сторону центра города. Taunton.
Маршрут 140 проходит частично одновременно с грузовиком маршрута 79, чтобы обойти определенные участки Маршрут 79 собственно. Эти два обозначения совпадают от выхода 10 (маршрут 79) до выхода 12 (Маршрут 24). На выезде 12 Маршрут 79 Грузовик выезжает с Маршрута 140 на Маршрут 24, где маршрут грузовика встречает свой родительский на выходе 9.
Тонтон - Рентэм
Из финального обмена с Маршрут 24 в Тонтоне, Маршрут 140 простирается на северо-запад в сторону Тонтон-центра, имея 0,3 мили (0,45 км) совпадения с US 44, к востоку от Тонтон-центра. Когда двое переходят к Тонтон Грин, ротация начинается с маршрута 140, США 44 и Маршрут 138. Маршрут 140 отходит от поворотного, Здание суда округа Бристоль и направляясь на северо-запад от Грин по Корт-стрит. Маршрут 140 проходит через северо-западную часть Тонтона в Нортон, прошлый Уитон Колледж, и делится кратким сообщением с MA-123. Поскольку маршрут 140 пересекает границу от Нортона до Mansfield, он проходит мимо Xfinity Center не дойдя до перекрестка с Межгосударственный 495. Маршрут 140 разделяет короткий участок развязки с шоссе I-495, поскольку затем маршрут разделяется и направляется на север через Мэнсфилд-центр, пересекаясь MA-106. Маршрут 140 пересекает Foxboro, имеющий развязку с Межгосударственный 95, а дальше на север перекресток с US-1 Север, выход US-1 на юг находится еще в миле вверх по дороге в Wrentham. Маршрут 140 петель через центр Wrentham, разделяя перекресток с Маршрут 1А, и прошлое Региональная средняя школа короля Филиппа, в Франклин.
Франклин в Аптон
Маршрут 140 входит во Франклин из Ррентама, проходя через Франклин-центр, состоящий из Декан колледжа и Франклин / Дин Колледж Стейшн из Пригородная железная дорога Франклина линия. Маршрут 140 объездной Средняя школа Франклина, и входит в свою вторую развязку с I-495, а также на второй перекресток линии пригородных поездов Франклина, на Кузнечный Парк / 495 станция, конечная остановка на линии. В этот момент Маршрут 140 простирается на запад и направляется в Bellingham. Маршрут 140 проводит короткое время в Беллингхеме, разделяя краткое согласие с Маршрут 126, которая простирается на север до I-495 и на юг до Вунсокет, Род-Айленд. Когда трасса 140 выезжает из Беллингема, дорога резко поворачивает на север к восточным окраинам Мендон и Hopedale в общей сложности почти три мили. Маршрут 140 затем входит Милфорд по северо-западной траектории, оставаясь параллельно границе Милфорд / Хопдейл на протяжении всего маршрута в Милфорде. Маршрут 140 входит в перекресток на Региональный медицинский центр Милфорда с Маршрут 16, который ведет на запад к центру Мендон и Хопдейл и на восток к Маршрут 85 и Маршрут 109Оба маршрута заканчиваются на 16-м маршруте. Маршрут 140 входит в последнюю небольшую часть Хопдейла, а затем продолжается в восточную часть Аптон, проходя через Аптон-центр и минуя оба Региональная техническая школа Blackstone Valley и Региональная средняя школа Нипмук.
Графтон в Западный Бойлстон
Маршрут 140 входит Графтон через юго-восток, продвигаясь на север и резко поворачивая на запад в Графтон-центр и город-коммандер. Маршрут 140 ведет направо, на север, вниз по холму длиной в милю, который заканчивается светофором, который начинает 1,5-мильную параллельность с Маршрут 122. Маршруты 140 и 122 идут на север через Северный Графтон, проходя под Массовая щука. Сразу после перехода под Mass Pike маршрут 122 разветвляется на запад в сторону Миллбери и Worcester, в то время как Маршрут 140 начинает параллелизм с западной конечной точкой Маршрут 30, и направляется к Шрусбери. Параллелизм с Маршрутом 30 составляет четверть мили, поскольку Маршрут 30 разделяется на восток в сторону Станция Графтон из Фрамингем / Вустер Лайн Линия пригородных поездов MBTA, Больница Тафтс для животных, и город Westboro. Когда Маршрут 140 входит в Шрусбери, он на короткое время становится неделимым высокоскоростным широкополосным маршрутом, где он встречается с США 20 на эстакаде. Две мили спустя Маршрут 140 встречает Маршрут 9 в подземном переходе. Маршрут 9 West служит главной дорогой в Вустер из Шрусбери и Northboro, а в восточном направлении - в сторону Вестборо и I-495. Маршрут 140 простирается на север до центра Шрусбери и разделяет развязку с Межгосударственный 290 на северной окраине города. К северу от развязки проходит Маршрут 140. Бойлстон, где он встречается Маршрут 70. После 70-го шоссе Водохранилище Вахусетт Маршрут 140 продолжается на северо-запад в West Boylston, где в центре города начинается краткое совпадение с Маршрут 12. Эти два простираются на север на одну милю, так как Маршрут 12 разделяется на север в направлении Стерлинг и Клинтон, после западной конечной Маршрут 110Маршрут 140 простирается на северо-запад в западную часть Стерлинга.
Стерлинг в Винчендон
Когда Маршрут 140 входит в Стерлинг, есть развязка с Межгосударственный 190 который служит основным транспортным средством между Вустером на юг и Фитчбург на север. Маршрут 140 идет на северо-запад до пересечения с Маршрут 62 прямо перед входом Принстон, домой Wachusett Mountain. Маршрут 140 затем присоединяется к параллелизму с Маршрут 31 полторы мили, прежде чем перейти в Вестминстер и рядом с озером Вахусетт. Маршрут 140 затем встречается Маршруты 2 и 2А на эстакаде. Маршруты 2 и 2A проходят параллельно друг другу между Гринфилд и Бостон. Маршрут 140 соединяется с Маршрутом 2 в западном направлении на один выезд, оставляя шоссе на выезде 24B. Маршрут 140 вскоре переходит в Гарднер. Маршрут 140 встречается с Маршрут 101, прежде чем простираться на шесть с половиной миль в Winchendon где Маршрут 140 заканчивается на пересечении с Маршрутом 12. Маршрут 12 простирается на северо-запад в сторону Фитцуильям и США 202, который простирается на юг до Templeton и на север к Rindge, а маршрут 12 движется на юг в Ashburnham.
История
Предыдущее обозначение
| |
|---|---|
| Место расположения | West Boylston–Гарднер |
| Существовал | 1933–1939 |
Участок современного маршрута 140 от West Boylston к Гарднер был пронумерован Маршрут 64 когда он был впервые введен в эксплуатацию в 1933 году. К 1939 году весь маршрут был переименован в Маршрут 140, эффективно расширяя существующий Маршрут 140 на северо-запад, который ранее заканчивался в Графтоне.[3]
В 1947 г. Департамент общественных работ Массачусетса объявила о планах создания «Перемещенного маршрута 140», одного из первых шагов в рамках программы скоростных автомагистралей штата. Между 1955–1970 гг. Текущий маршрут был расширен и выпрямлен, а участок к югу от Taunton, который бежит к New Bedford, был построен как Автострада. Скоростная автомагистраль Нью-Бедфорд должна была служить ответвлением от Скоростная автомагистраль Fall River, соединяясь с точками в столичном районе Бостона. Создание этого отрога считалось ключевым компонентом возрождения старого портового города Нью-Бедфорд.[4]
До строительства участка автострады Каунти-стрит (участок дороги, начинающийся у реки Тонтон, также известный как Каунти-роуд) вела дорогу на юг через Ист-Тонтон, Беркли, Лейквилл и Восточный Фритаун. Дорога, идущая параллельно автостраде и пересекающая ее в Лейквилле, слилась с Маршрут 18 в Ист-Фритауне, к северу от городской черты Нью-Бедфорда. Старое выравнивание начинается перед Silver City Galleria в Тонтоне.
Улучшения шоссе
Участок маршрута 140 в Франклин был расширен с двух до четырех полос. Проект стоимостью 22 миллиона долларов начался в 2003 году и был завершен в 2007 году.[5]
Осенью 2013 г. съезд с шоссе 140 на юг I-495 на выезде 11 в Mansfield было выполнено.[6] Эта рампа устранила необходимость движения транспорта, покидающего Xfinity Center в Mansfield использовать значительную двухполосную часть маршрута 140.[7]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения[8] | ми[8] | км | Старый выход[9] | Новый выход[10] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бристоль | New Bedford | 0.0 | 0.0 | 1 | США 6 – New Bedford, Fairhaven, Дартмут | Южный вокзал; перекресток на уровне класса; продолжается на юг, как Brownell Avenue | |
| 1.2 | 1.9 | 2E-W[11] | 2A-B | I ‑ 195 – Fall River, Кейп-Код | Обозначается выходами 2A (восток) и 2B (запад);[10] выезжает с 24A-B на I-195 | ||
| 1.5 | 2.4 | 3 |  Hathaway Road | К Нью-Бедфорд аэропорт | |||
| 3.2 | 5.1 | 4 | Маунт-Плезант-стрит / Кингз-Хайвэй - Акушнет | ||||
| 5.0 | 8.0 | 5 | Филлипс-роуд / Черч-стрит - Фритаун | ||||
| 5.7 | 9.2 | 6 |  Маршрут 18 (Бульвар Эшли) | Выход на юг и вход на север | |||
| 6.8 | 10.9 | 7 | Braley Road | ||||
| Фритаун | 9.8 | 15.8 | 8 | 10 | Чейс-роуд - Восточный Фритаун, Ассонет | ||
| Плимут | Lakeville | 12.2 | 19.6 | 9 | 12 | County Road - Lakeville | |
| Бристоль | Taunton | 16.0 | 25.7 | 10 | 16 |  Маршрут 79 – Lakeville, Myricks | |
| 18.7 | 30.1 | 11 | 19 | Стивенс-стрит / Каунти-стрит - East Taunton | Подпись как выходы 19A (Стивенс-стрит) и 19B (Каунти-стрит) в южном направлении;[10] ранее выходы 11A-B | ||
| 19.2 | 30.9 | 12 | 20 | Маршрут 24 – Fall River, Бостон | Северная конечная остановка автострады, обозначенная выходами 20A (юг) и 20B (север);[10] ранее выходит из 12N-S (12A-B);[11] съезд 12 на шоссе 24 | ||
| 22.0 | 35.4 | США 44 Восток - Кейп-Код | Южный вокзал США 44 параллелизм | ||||
| 22.3 | 35.9 |  США 44 Запад / Маршрут 138 – Провиденс, Raynham, Сомерсет | Северная оконечность параллелизма US 44 | ||||
| Нортон | 29.9 | 48.1 |  Маршрут 123 – Brockton, Attleboro | Кратковременный параллелизм с Route 123 | |||
| Mansfield | 33.4 | 53.8 | 11 | 30 | I ‑ 495 юг - Taunton, Кейп-Код | Южный конец параллелизма I-495; нет прямого доступа на юг с I-495 на север | |
| 12 | 31 | I ‑ 495 север - Мальборо | Северная конечная точка параллелизма I-495 | ||||
| 35.4 | 57.0 |  Маршрут 106 – Plainville, Mansfield | |||||
| Норфолк | Foxborough | 36.5 | 58.7 | I ‑ 95 к I ‑ 495 – Бостон, Провиденс, Род-Айленд | Выходы 7A-B на I-95 | ||
| 40.0 | 64.4 |  США 1 – Норвуд, Бостон, Н. Эттлборо, Провиденс, Род-Айленд | Доступ по местным дорогам | ||||
| 40.3 | 64.9 |  Маршрут 115 север | Южный конец маршрута 115 | ||||
| Wrentham | 43.0 | 69.2 |  Маршрут 1А – Plainville, Вунсокет, Род-Айленд, Уолпол, Dedham | ||||
| Франклин | 49.0 | 78.9 | I ‑ 495 – Мальборо, Лоуэлл, Taunton, Кейп-Код | Выход 17 на I-495 | |||
| Bellingham | 51.6 | 83.0 |  Маршрут 126 юг - Вунсокет, Род-Айленд | Южный конец параллелизма с Route 126 | |||
| Маршрут 126 север - Холлистон | Северный конец параллелизма с Route 126 | ||||||
| Worcester | Милфорд | 56.4 | 90.8 |  Маршрут 16 – Милфорд, Холлистон, Мендон | |||
| Графтон | 67.8 | 109.1 |  Маршрут 122 юг - Северный мост, Провиденс, Род-Айленд | Южный конец параллелизма на маршруте 122 | |||
| 69.2 | 111.4 |  Маршрут 122 на север к I ‑ 90 (Массовая щука) – Worcester Маршрут 30 Восток | Северный конец параллелизма маршрута 122; западная конечная остановка 30-го маршрута; южная конечная точка параллелизма 30-го маршрута | ||||
| 69.5 | 111.8 | Маршрут 30 Восток - Westboro | Северная конечная точка параллелизма 30-го маршрута | ||||
| Шрусбери | 70.892 | 114.090 | США 20 – Northboro, Framingham, Мальборо, Worcester, Оберн | Обмен | |||
| 72.7 | 117.0 | Маршрут 9 – Framingham, Бостон, Worcester, Лестер | Доступ по местным дорогам | ||||
| 75.9 | 122.1 | I ‑ 290 – Мальборо, Worcester | Выходы 23A-B на I-290 | ||||
| Бойлстон | 77.8 | 125.2 |  Маршрут 70 – Бойлстон Центр, Клинтон, Worcester | ||||
| West Boylston | 80.7 | 129.9 | Маршрут 12 юг - Worcester | Южный конец параллелизма на маршруте 12 | |||
| 81.5 | 131.2 |  Маршрут 12 на север к Маршрут 110 – Клинтон, Фитчбург | Северная конечная точка параллелизма на маршруте 12 | ||||
| Стерлинг | 83.9 | 135.0 | I ‑ 190 – Леоминстер, Фитчбург, Worcester | Выход 5 на I-190 | |||
| 86.2 | 138.7 |  Маршрут 62 – Принстон, Стерлинг | |||||
| Принстон | 89.7 | 144.4 |  Маршрут 31 юг - Принстон | Южный конец параллелизма Маршрута 31 | |||
| 91.4 | 147.1 | Маршрут 31 север | Северная конечная точка параллелизма Маршрута 31 | ||||
| Вестминстер | 95.5 | 153.7 | 25 | 92 |  Маршрут 2 Восток / Маршрут 2А – Конкорд, Бостон, Вестминстер, Фитчбург | Южный конец параллелизма Маршрута 2 | |
| 97.5 | 156.9 | 24 | 90 | Маршрут 2 запад / запад Главная улица юг - Атол, Гринфилд, Вестминстер | Северная конечная точка параллелизма Маршрута 2 | ||
| Гарднер | 100.3 | 161.4 |  Маршрут 101 – Гарднер, Templeton, Ashburnham | ||||
| Winchendon | 107.76 | 173.42 | Маршрут 12 – Фитчбург | Северный вокзал | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ Управление транспорта, Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г.
- ^ «Массачусетский атлас и географический справочник». Ярмут, Мэн: ДеЛорм. Первое издание, 1998 г.
- ^ Neilbert.com Домашняя страница: MA 140
- ^ http://www.bostonroads.com/roads/MA-140/
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-12-07. Получено 2014-12-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-12-07. Получено 2014-12-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Барретт, Крис (9 июля 2010 г.). «Массачусетский ДОТ начнет работу на съезде с трассы 140, I-495». Деловые новости Providence. Провиденс, Род-Айленд: Деловые новости Providence. Получено 27 апреля, 2014.
- ^ а б «Приложение журнала маршрутов MassDOT». Департамент транспорта Массачусетса. Получено Двадцать первое ноября, 2019.
- ^ «Основные трассы и съезды». Департамент транспорта Массачусетса. Архивировано из оригинал 15 октября 2019 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2019.
- ^ а б c d «Перенумерация маршрута 140» (PDF). Департамент транспорта Массачусетса. 5 декабря 2019 г.,. Получено 5 декабря, 2019.
- ^ а б «Атлас улиц Метро Бостона и Восточного Массачусетса». Бриджуотер, Массачусетс: Arrow Map, Inc., 2003 г.