WikiDer > Мэттью Фонтейн Мори

Мэттью Фонтейн Мори
лейтенантом ВМС США в 1853 г.
Родился	(1806-01-14)14 января 1806 г. Округ Спотсильвания, Вирджиния, США
Умер	1 февраля 1873 г.(1873-02-01) (67 лет) Лексингтон, Вирджиния, США
Место отдыха	Голливудское кладбище
Национальность	Американец
оккупация	Океанограф, морской офицер, педагог, писатель.
Военная карьера
Верность	Соединенные Штаты Америки  Конфедеративные Штаты Америки
Обслуживание/ветвь	ВМС США  Военно-морской флот Конфедеративных Штатов
Годы службы	1825–1861 (USN) 1861–1865 (ДНС)
Ранг	Командир (USN) Командир (ДНС)

Мэттью Фонтейн Мори (14 января 1806 - 1 февраля 1873) был американцем астроном, морской офицер, историк, океанограф, метеоролог, картограф, автор, геолог, и педагог.

Его прозвали «Первооткрывателем морей» и «Отцом современной океанографии и морской метеорологии», а позже - «Морским ученым» за его обширные работы в своих книгах, особенно Физическая география моря (1855), первая такая обширная и всеобъемлющая книга по океанографии, которая была опубликована. Мори внес много важных новых вкладов в картографирование ветров и океанских течений, в том числе океанские дороги для пропуска судов в море.

В 1825 году в возрасте 19 лет Мори через представителя США получил Сэм Хьюстон, а ордер мичмана в ВМС США.^[1] Как мичман на борту фрегата USSBrandywine, он почти сразу начал изучать моря и записывать способы плавания. Когда из-за травмы ноги он оказался непригодным для морской службы, Мори посвятил свое время изучению навигации, метеорологии, ветров и течений. Он стал суперинтендантом Военно-морская обсерватория США и руководитель депо диаграмм и инструментов. Там Мори изучил тысячи судовых журналов и карт. Он опубликовал Карта ветров и течений Северной Атлантики, который показал морякам, как использовать океанские течения и ветры в своих интересах, резко сокращая продолжительность океанских путешествий. Единая система записи океанографических данных Мори была принята военно-морскими и торговыми флотами по всему миру и использовалась для разработки карт для всех основных торговых маршрутов.

С началом американская гражданская война, Мори, а Вирджиния, ушел в отставку с должности командующего ВМС США и присоединился к Конфедерации. Он провел войну в Юг а также за рубежом, в Великобритании, Ирландии и Франции. Помог приобрести корабль, CSSГрузия, для Конфедерация в то время как он также выступал за прекращение войны в Америке между несколькими европейскими странами. После войны Мори принял должность преподавателя в Военный институт Вирджинии в Лексингтон, Вирджиния. Он умер в институте в 1873 году, после того как закончил изнурительную поездку с лекциями по штатам и международным прогнозам погоды на суше. Он также закончил свою книгу, Геологическая служба Вирджинии, а также новая серия по географии для молодежи.

Ранняя жизнь и карьера

Мори был потомком семьи Мори, известной семьи из Вирджинии. Гугенот происхождение, которое можно проследить до 15 века Франция. Его дед (преподобный Джеймс Мори) был вдохновляющим учителем для будущего президента США, Томас Джефферсон. Мори также Голландско-американский происхождение от семьи "Малые" из ранней Вирджинии.

Он родился в 1806 г. в г. Округ Спотсильвания, Вирджиния, около Фредериксбург; его родителями были Ричард Мори и Дайан Минор Мори. Семья переехала в Франклин, Теннесси, когда ему было пять. Он хотел подражать военно-морской карьере своего старшего брата, лейтенанта флага. Джон Минор Мори, который, однако, поймал желтая лихорадка после боя пираты как офицер ВМС США. В результате мучительной смерти Джона отец Мэтью, Ричард, запретил ему служить во флоте. Мори очень хотел поехать Западная точка чтобы получить лучшее образование, чем мог предложить военно-морской флот в то время, но вместо этого он получил военно-морское назначение благодаря влиянию представителя штата Теннесси. Сэм Хьюстон, друг семьи, в 1825 году, в возрасте 19 лет.

Мори присоединился к флоту в качестве мичман на борту фрегат Brandywine который вез пожилых людей маркиз де ла Файетт домой во Францию, после знаменитого романа Ла Файета 1824 г. визит в США. Почти сразу же Мори начал изучать моря и записывать методы навигация. Одним из событий, вызвавших этот интерес, было кругосветное плавание на USSVincennes, назначенный ему корабль и первый военный корабль США, совершивший кругосветное путешествие.

Научная карьера

Морские дни Мори внезапно закончились в возрасте 33 лет после того, как дилижанс сломал ему правую ногу. После этого он посвятил свое время изучению морской метеорологии, навигация, составляя карты ветров и течений, ища «морские пути», упомянутые в Псалме 8: 8 как: «Птицы небесные и рыбы морские и все, что проходит путями морскими». Мори знал о Псалмы Давида с детства. В Жизнь Мэтью Фонтейна Мори (составлено его дочерью Дианой Фонтейн Мори Корбин, 1888 г.), она утверждает:

Отец Мэтью был очень точным в религиозном воспитании своей семьи, в настоящее время насчитывающей пять сыновей и четырех дочерей, а именно: Джон Минор, Мэри, Уокер, Матильда, Бетси, Ричард Ланселот, Мэтью Фонтейн, Кэтрин и Чарльз. Он собирал их ночь и утро, чтобы читать Псалтирь в течение дня, стихи и стихи; и так знаком был этот босоногий мальчик [М. Ф. Мори] стал с Псалмом Давида, что в загробной жизни он мог цитировать цитату и приводить главы и стихи, как если бы перед ним была открыта Библия. Его Библия изображена на его памятнике рядом с левой ногой. (Смотрите увеличенное изображение на этой странице)^[2]

В качестве начальника управления ВМС США в ВашингтонВ 1842 году молодой лейтенант стал библиотекарем многих неорганизованных журналов и записей. По его инициативе он стремился улучшить морское дело, систематизировав информацию в своем офисе и внедрив систему отчетности среди капитаны судов страны для сбора дополнительной информации о состоянии моря и наблюдениях. Результатом его работы стало международное признание и публикация в 1847 г. Карта ветров и течений Северной Атлантики.^[3] Его международное признание помогло изменить назначение и название депо на Военно-морская обсерватория США и Гидрографическое управление в 1854 году.^[3] Он занимал эту должность до своей отставки в апреле 1861 года. Мори был одним из главных сторонников создания национальной обсерватории, и он обратился к энтузиасту науки и бывшему президенту США, представителю Джон Куинси Адамс, для создания того, что в конечном итоге станет Военно-морской обсерваторией. Мори иногда принимал Адамса, который увлекался астрономией как призвание, в Военно-морской обсерватории. Обеспокоенный тем, что Мори всегда нужно было добираться до своего дома на верхней Пенсильванской авеню и обратно, Адамс представил законопроект об ассигнованиях, который финансировал Дом суперинтенданта на территории обсерватории. Таким образом, Адамс не чувствовал никаких ограничений в том, чтобы регулярно заглядывать туда, чтобы посмотреть в телескоп объекта.

Как моряк, Мори отметил, что капитаны судов извлекли из него множество уроков о влиянии неблагоприятных ветров и дрейфующих течений на путь корабля. Капитаны честно записывали уроки в свои бортовые журналы, но потом они были забыты. В Обсерватории Мори обнаружил огромную коллекцию из тысяч старых судовых журналов и карт, хранившихся в сундуках еще с начала существования ВМС США.^[4] Он внимательно изучил документы, чтобы собрать информацию о ветрах, штилях и течениях для всех морей в любое время года. Его мечтой было передать эту информацию всем капитанам.^[5]

Мори также использовал журналы старых кораблей, чтобы нанести на карту миграция китов. В то время китобои выходили в море, иногда на долгие годы, не зная, что киты мигрируют и что их пути могут быть отмечены.

Работа Мори над Океанские течения побудили его отстаивать свою теорию Северо-Западный проход, а также гипотеза о том, что участок в океане вблизи Северный полюс иногда без льда. Причина этого была разумной. В журналах старых китобойных судов были обозначены конструкции и маркировка гарпунов. Гарпуны, обнаруженные у пойманных китов в Атлантике, были выпущены кораблями в Тихом океане, и наоборот, с частотой, которая была бы невозможна, если бы киты путешествовали вокруг. Мыс Горн.

Мори, зная, что кит - млекопитающее, предположил, что должен существовать северный проход между океанами, свободный ото льда, чтобы киты могли подняться на поверхность и дышать. Это стало популярной идеей, вдохновившей многих исследователей на поиски надежного морского пути. Многие из них погибли в поисках этого.

Лейтенант Мори опубликовал Карта ветров и течений Северной Атлантики, который показал морякам, как использовать океанские течения и ветры в своих интересах и резко сократить продолжительность плавания. Его Направления плавания и Физическая география морей и ее метеорология остаются стандартными. Единая система записи Мори синоптические океанографические данные был принят на вооружение флотов и торговый флот по всему миру и использовался для разработки карт для всех основных торговых маршрутов.

Мори в 1855 году

В состав военно-морской обсерватории Мори входили назначенные ему гардемарины: Джеймс Мелвилл Гиллисс, Лейтенанты Джон Мерсер Брук, Уильям Льюис Херндон, Ларднер Гиббон, Исаак Штамм, Джон «Джек» Минор Мори II из USN Исследовательская экспедиция Дариена 1854 года, и другие. Их обязанности в Обсерватории всегда были временными, и новых людей приходилось обучать снова и снова. Таким образом, лейтенант Мори работал одновременно с астрономией и мореплаванием и постоянно обучал новых временных людей для помощи в этих работах. По мере того как его репутация росла, конкуренция среди юных гардемаринов за назначение работать с ним усиливалась. У него всегда были умелые, но постоянно меняющиеся помощники.

Мори во многом выступал за военно-морскую реформу, в том числе за создание школы для военно-морского флота, которая могла бы конкурировать с армейской Западная точка. Этой реформе сильно подтолкнули многочисленные «Обрывки из счастливой сумки» Мори и другие статьи, напечатанные в газетах, что привело к множеству изменений во флоте, включая его наконец осуществившуюся мечту о создании корабля. Военно-морская академия США.

Во время его первой встречи 1848 года он помог запустить Американская ассоциация развития науки (AAAS).

В 1849 году Мори высказался о необходимости трансконтинентальной железной дороги, чтобы присоединиться к Восточная часть США к Калифорния. Он рекомендовал южный маршрут с Мемфис, Теннесси, как восточная конечная, так как она равноудалена от озеро Мичиган и Мексиканский залив. Он утверждал, что южный маршрут, пролегающий через Техас избежит зимних снегов и может открыть торговлю с северными штатами Мексика. Мори также выступал за строительство железной дороги через Панамский перешеек.^[6]

Международная метеорологическая конференция

Мори также призвал к созданию международной службы погоды на море и суше. Составив карты морей и течений, он работал над составлением карт для прогнозов погоды на суше. Конгресс отказался выделить средства на наземную систему наблюдений за погодой.

Мори рано пришел к убеждению, что адекватные научные знания о море могут быть получены только путем международного сотрудничества. Он предложил Соединенным Штатам пригласить морские государства мира на конференцию по созданию «универсальной системы» метеорологии, и он был ведущим духом пионерская научная конференция когда он встретился в Брюссель в 1853 году. В течение нескольких лет страны, владеющие тремя четвертями мирового судоходства, отправляли свои океанографические наблюдения Мори в военно-морскую обсерваторию, где информация оценивалась и результаты распространялись по всему миру.^[7]

В качестве своего представителя на конференции США прислали Мори. В результате Брюссельской конференции большое количество стран, в том числе многих традиционных врагов, согласились сотрудничать в обмене данными о погоде на суше и на море с использованием единых стандартов.^[5] Вскоре после конференции в Брюсселе Пруссия, Испания, Сардиния, Вольный город Гамбург, Республика Бремен, Чили, Австрия и Бразилия и другие согласились присоединиться к предприятию.

Папа установил почетные знаки отличия для кораблей Папской области, которые могли быть вручены только тем судам, которые заполнили и отправили Мори в Вашингтон, округ Колумбия, абстрактные журналы Мори.^[8]

Идея о депортации рабов в Бразилию

Позиция Мори в отношении института рабства была названа "международным прославлением".^[9]. Мори, наряду с другими политиками, редакторами газет, торговцами и правительственными чиновниками Соединенных Штатов, предвидел будущее рабства, которое связывало Соединенные Штаты, Карибское море и бассейн Амазонки в Бразилии.^[10] Он считал, что будущее торговли Соединенных Штатов лежит в Южной Америке, колонизированной белыми южанами и их порабощенным народом. Там, как утверждал Мори, «африканцы должны были выполнять работу с американским топором в руке». ^[10] В 1850-х годах он изучал способ отправки рабов Вирджинии в Бразилию, чтобы постепенно отказаться от рабства в штате.^[11] Мори знал об обследовании региона Амазонки в 1853 году, проведенном военно-морским флотом лейтенантом Уильямом Льюисом Херндоном. Экспедиция 1853 г. стремилась нанести на карту территорию для торговли, чтобы американские торговцы могли отправиться «со своими товарами и имуществом [включая порабощенных людей], чтобы поселиться и торговать товарами из стран Южной Америки вдоль речных магистралей долины Амазонки».^[12] Бразилия сохранила законное порабощение, но в 1850 году под давлением англичан законодательно запретила ввоз новых рабов из Африки. Мори предположил, что перемещение людей, порабощенных в Соединенных Штатах, в Бразилию со временем уменьшит или ликвидирует рабство во многих областях юга, насколько это возможно, и положит конец новому порабощению Бразилии. Однако главной заботой Мори была не свобода порабощенных людей или улучшение рабства в Бразилии, а скорее отпущение грехов белым рабовладельцам Вирджинии и других штатов Юга. Мори написал своему двоюродному брату: «Поэтому я вижу на рабской территории Амазонки ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН южных штатов».^[13]

Мори хотел сделать Amazon свободной навигацией в своем плане. Однако Император Педро IIПравительство России решительно отвергло эти предложения, и предложение Мори практически не получило поддержки в Соединенных Штатах, особенно на рабовладельческом юге, который стремился увековечить этот институт и богатство, полученное от ига рабства. К 1855 году это предложение определенно провалилось. Бразилия разрешила свободное плавание для всех стран Амазонки в 1866 году, но только тогда, когда она была в состоянии войны с Парагваем, когда свободное плавание в этом районе стало необходимым.^[14]

Хотя Мори не был рабовладельцем, он также не был противником рабства. Статья, связывающая его наследие в океанографии с работорговлей, предполагает, что Мори неоднозначно относится к рабству, считая его неправильным, но не намереваясь принуждать других к освобождению рабов. ^[11] Однако недавняя статья, в которой объясняется перенос его памятника с Монумент-авеню в Ричмонде, штат Вирджиния, проиллюстрировала позицию сторонника рабства благодаря тесным связям с работорговлей, сопровождавшей его научные достижения.^[10]

американская гражданская война

Командир Мэтью Фонтейн Мори

Мори был категорически против отделения и в 1860 году написал письма губернаторам Нью-Джерси, Пенсильвании, Делавэра и Мэриленда, призывая их остановить войну.^[15] Только после отделения Вирджинии в апреле 1861 года Мори подал в отставку во флоте США, отказавшись воевать против своего родного штата. С началом американская гражданская война, Мори присоединился к Конфедерации.^[11]

После ухода из ВМС США губернатор Вирджинии назначил Мори командующим ВМС Вирджинии. Когда это было объединено в Флот Конфедерации, Мори был назначен командующим ВМС Конфедеративных Штатов и назначен начальником Военно-морского бюро обороны побережья, гавани и реки. В этой роли Мори помог разработать первую военно-морскую мину с электрическим управлением, которая нанесла ущерб судоходству Союза. У него был опыт работы с трансатлантическим кабелем и электричеством, протекающим по проводам под водой при работе с Сайрус Вест Филд и Сэмюэл Финли Бриз Морс. Морские мины, которые в то время назывались торпедами, были похожи на современные контактные мины и, по словам министра флота в 1865 году, «стоили Союзу больше судов, чем все другие причины вместе взятые».^[5]

Зная об отсутствии у Конфедерации военно-морского флота, Мори выступал за него. Отчасти по этой причине, отчасти из-за его международной репутации, а отчасти из-за зависти старших офицеров, которые хотели, чтобы его поместили на некотором расстоянии, в сентябре 1862 года он был отправлен на специальную службу в Англию.^[15] Там он стремился закупить и оснастить корабли для Конфедерации и убедить европейские державы признать и поддержать Конфедерацию. Мори ездил в Англию, Ирландию и Францию, приобретая и оснащая корабли для Конфедерации и запрашивая припасы. В выступлениях и газетных публикациях Мори призвал европейские страны заступиться за Конфедерацию и помочь положить конец Гражданской войне в США. Мори установил отношения Конфедерации с императором Франции Наполеоном III и эрцгерцогом Австрийским Максимилианом, который 10 апреля 1864 года был провозглашен императором Мексики. ^[15]

На раннем этапе войны Конгресс Конфедеративных Штатов назначил Мори вместе с Фрэнсис Х. Смит, профессор математики Университета Вирджинии, чтобы разработать систему мер и весов.^[16]

Более поздняя жизнь

Война принесла разрушение многим во Фредериксбурге, где жили ближайшие родственники Мори. Мори был в процессе возвращения в Конфедерацию, когда в Вест-Индии он узнал о ее крахе. По совету Роберта Ли и других друзей он решил не возвращаться в Вирджинию, но отправил письмо о своей капитуляции военно-морским силам Союза в Мексиканском заливе и направился в Мексику, где Максимилиан, которого он встретил в Европе, назначил его «Имперским комиссаром по колонизации». План Мори и Максимилиана состоял в том, чтобы соблазнить бывших конфедератов иммигрировать в Мексику, построить Карлотту и Колония Нью-Вирджиния для перемещенных конфедератов и иммигрантов из других стран. Узнав о плане, Ли написал Мори: «Мысль о том, чтобы покинуть страну и все, что в ней нужно было оставить, вызывает у меня отвращение, и я предпочитаю бороться за ее восстановление и разделять ее судьбу, а не считайте все потерянным ".^[15] В конце концов, план не привлек намеченных иммигрантов, и Максимилиан, столкнувшись с растущим сопротивлением в Мексике, положил ему конец. Затем Мори вернулся в Англию в 1866 году и нашел работу. В 1868 году он был помилован федеральным правительством и вернулся, приняв должность преподавателя в Военный институт Вирджинии в Лексингтоне, штат Вирджиния, на кафедре физики. Находясь в Лексингтоне, он завершил физическое обследование Вирджинии. Он много читал лекции и выступал за создание государственного сельскохозяйственного колледжа в качестве дополнения к Военному институту Вирджинии. Это привело к созданию в 1872 г. в Блэксбурге Вирджинский сельскохозяйственный и механический колледж, известный сегодня как Virginia Tech. Мори предложили должность его первого президента, но он отказался от нее из-за своего возраста.^[15]

Мори выступал за создание сельскохозяйственного колледжа в дополнение к институту. Это привело к созданию Вирджинский сельскохозяйственный и механический колледж (Технологический институт Вирджинии) в Блэксбург, Вирджиния, в 1872 г.^[15] Он отклонил предложение стать ее первым президентом отчасти из-за своего возраста. Ранее он был предложен в качестве президента Колледж Уильяма и Мэри в Вильямсбург, Вирджиния, в 1848 г. Бенджамин Блейк Минор в своей публикации Южный литературный вестник. Он думал стать президентом Колледж Святого Иоанна в Аннаполисе, штат Мэриленд, Университет Алабамы, а Университет Теннесси.^[17] Похоже, он предпочитал быть рядом с Генерал Роберт Э. Ли в Лексингтоне, где Ли был президентом Вашингтонского колледжа, из заявлений, сделанных им в письмах. Мори служил Ли несущим гроб.^[18]

Во время учебы в Военном институте Вирджинии Мори написал книгу: В Физическая география Вирджинии, основанный на его физическом обследовании состояния. Когда-то он был суперинтендантом золотодобычи за пределами Фредериксбурга, в то время усиленно изучал геологию и поэтому был хорошо подготовлен для написания такой книги. Во время Гражданской войны в Вирджинии происходило больше сражений, чем в любом другом штате, и его целью было помочь истерзанной войной Вирджинии в обнаружении и добыче полезных ископаемых, улучшении сельского хозяйства и всем остальном, что могло бы помочь ей восстановить ее после таких масштабных разрушений.

Позже Мори выступал в Европе с докладами о сотрудничестве в области метеорологического бюро на суше, точно так же, как он нанес на карту ветры и предсказал штормы на море много лет назад. Он произносил речи до своих последних дней, когда он упал в обморок, произнося речь. Он пошел домой после того, как выздоровел, и сказал своей жене Энн Халл Херндон-Мори: «Я пришел домой, чтобы умереть».

Смерть и погребение

Он умер дома в Лексингтоне в 12:40, в субботу, 1 февраля 1873 года. Он был измучен путешествиями по стране, когда выступал с речами, пропагандирующими наземную метеорологию. Его посещали его старший сын майор Ричард Ланселот Мори и зять майор Споттсвуд Веллфорд Корбин. Мори попросил своих дочерей и жену выйти из комнаты. Его последними словами, которые должны были быть записаны дословно, были «все хорошо», морское выражение, говорящее о штиле на море.^[2]

Его тело выставили в библиотеке военного института Вирджинии. Первоначально Мори был похоронен в семейном склепе Гилхэмов на кладбище Лексингтона, напротив Стоунволл Джексон, пока, после некоторой задержки в следующем году, его останки не были Гошенский перевал к Ричмонд, Вирджиния.^[19] Он был перезахоронен между президентами Джеймс Монро и Джон Тайлер в Голливудское кладбище в Ричмонде, Вирджиния.

Наследие

Мемориал Мори на перевале Гошен с видом на реку Мори

Бюст Мори в Зал славы великих американцев, Нью-Йорк

После десятилетий напряженной работы на национальном и международном уровнях, в среднем по 14 часов в день, Мори получил известность и почести, в том числе был посвящен в рыцари нескольких стран и награжден медалями с драгоценными камнями, а также коллекцией всех медалей, отчеканенных Папа Пий IX во время его понтификата, посвящение книги и многое другое от отца Анджело Секки, который был учеником Мори с 1848 по 1849 год в Военно-морская обсерватория США. Эти двое остались друзьями на всю жизнь. Среди других религиозных друзей Мори Джеймс Херви Оти, его бывший учитель, который до 1857 г. работал с епископом Леонидас Полк по строительству Университет Юга в Теннесси. Во время посещения его старый учитель убедил Мори произнести «краеугольную речь».^{[нужна цитата]}

Как офицер ВМС США, он был вынужден отказаться от наград от иностранных государств. Некоторые из них были предложены жене Мори, Энн Халл Херндон-Мори, которая приняла их для своего мужа. Некоторые были размещены в Военном институте Вирджинии, другие были переданы Смитсоновский институт, а другие остаются в семье.^{[нужна цитата]} Он стал коммодор (часто знак любезности) во Временном флоте Вирджинии и командующим в Конфедерации.

Следопыт морей памятник, Памятник проспект, Ричмонд, Вирджиния. Посвящен 11 ноября 1929 г. Удален 2 июля 2020 г.

В его честь названы здания нескольких университетских городков. Мори Холл является домом Департамента военно-морских наук в Университет Вирджинии и штаб ВМФ университета ROTC батальон.^[20] Оригинальное здание Колледж Уильяма и Мэри Институт морских наук Вирджинии также называется Мори Холл. В другом зале Мори размещаются отдел электротехники и вычислительной техники, а также отдел робототехники и управления. Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд. Университет Джеймса Мэдисона также есть Maury Hall, первое учебное и административное здание университета.^[21] По следам 2020 года Джордж Флойд протестует, Студенческие организации JMU призвали переименовать здание.^[22] В понедельник, 22 июня 2020 года, услышав призывы студентов и выпускников, президент университета объявил, что порекомендует совету посетителей JMU переименовать Мори Холл вместе с Эшби Холлом и Джексон Холлом.^[23]

В его честь были названы корабли, в том числе различные суда, названные USSМори; USS Коммодор Мори (СП-656), сторожевой корабль и тральщик^[24] Первой мировой войны; и Вторая мировая война Корабль свободы. Кроме того, Общественный колледж Tidewater, расположенный в Норфолк, Вирджиния, владеет R / V Мэтью Ф. Мори.^[25] Судно используется для океанографических исследований и студенческих круизов. В марте 2013 года ВМС США спустили на воду корабль для океанографических исследований. USNS Мори (Т-АГС-66).

Портрет Мори работы Эллы Софонисбы Хергешаймер, 1923 г.

Озеро моряков, в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, был назван в честь Мори, но имел имя изменено во время протестов Джорджа Флойда.^[26][27] Озеро находится на Музей моряков собственности и окружен пешеходной тропой.

В Река Мори, полностью в Округ Рокбридж, Вирджиния, недалеко от Военного института Вирджинии (где преподавал Мори), также чествует ученого, как и Кратер Мори, на Луне.

Средняя школа Мэтью Фонтейна Мори в Норфолке, штат Вирджиния, назван в его честь. ^[28]. Мэтью Мори Начальная школа в Александрия, Вирджиния, построен в 1929 году.^[29] Близлежащий Арлингтон, штат Вирджиния, в 1944 году переименовал свою элементарную школу в Кларендон в 1910 году в честь Мори; С 1976 года в этом здании размещается Центр искусств Арлингтона.^[30] Рядом с бывшей школой находится исторический памятник округа.^[31] Школа Мэтью Фонтейна Мори в Фредериксбурге был построен в 1919-1920 годах и закрыт в 1980 году. Здание было преобразовано в кондоминиумы и внесено в Национальный регистр исторических мест. К нему примыкает стадион Мори, построенный в 1935 году и до сих пор используемый для проведения местных спортивных мероприятий в средней школе.

Многочисленные исторические памятники увековечивают память Мори на Юге, в том числе в Ричмонде, Вирджиния,^[32] Флетчер, Северная Каролина,^[33] Франклин, Теннесси,^[34] и несколько в Чанселлорсвилл, Вирджиния.^[35]

Документы Мэтью Фонтейна Мори - это коллекция в Библиотеке Конгресса, которая содержит более 14 000 документов, документирующих обширную карьеру и научные усилия Мори, включая переписку, записные книжки, лекции и письменные речи.

2 июля 2020 года мэр Ричмонда приказал убрать статую Мори, установленную в 1929 году на Монумент-авеню Ричмонда. Мэр использовал свои чрезвычайные полномочия, чтобы обойти санкционированный государством процесс проверки, назвав статую «серьезной, непосредственной и растущей угрозой общественной безопасности».^[36]

Публикации

Первая печатная карта океанического батиметрия, опубликованный Мори в Пояснения с данными из USS Dolphin (1836)

• О плавании мыса Горн
• Китобойные карты
• Карты ветров и течений
• Вклад ВМС США в науку и торговлю. 1847. Архивировано из оригинал 3 февраля 1999 г.
• Пояснения и направления движения для сопровождения карт ветра и течения, 1851, 1854, 1855
• Лейтенант. Исследования Мори ветров и течений моря, 1851 г.
• О вероятной связи между магнетизмом и циркуляцией атмосферы, 1851 г.
• Карты ветра и течений Мори: штормы в Атлантике, 1857
• Физическая география моря (1858-е изд.). Харпер и братья. 1855 г. - через Интернет-архив. Мэтью Фонтейн Мори.
• Наблюдения для определения солнечного параллакса, 1856 г.
• Амазонка и атлантические склоны Южной Америки, 1853
• Командующий М. Ф. Мори по американским делам, 1861 г.
• Физическая география моря и его метеорология, 1861
• Новые элементы географии Мори для начальных и средних классов
• География: «Первые уроки»
• Элементарная география: предназначена для начальных и средних классов
• География: «Мир, в котором мы живем»
• Опубликован адрес ком. М. Ф. Мори, перед ярмаркой Сельскохозяйственного и механического общества
• Геология: физическое исследование Вирджиния; Ее географическое положение, его коммерческие преимущества и национальное значение, Военный институт Вирджинии, 1869

Смотрите также

• Батиметрическая карта
• Летающее облако
• Национальный институт содействия науке
• Известные мировые океанографы
• Пророк без чести

использованная литература

дальнейшее чтение

• Дик, Стивен Дж. (2002). Соединение неба и океана: военно-морская обсерватория США 1830-2000 гг.. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521815991.
• Хирн, Честер (2002). Следы в море: Мэтью Фонтейн Мори и картография океанов. Камден, я: Международный морской пехотинец / Макгроу-Хилл. ISBN 0071368264.
• Карп, Мэтью (2016). Эта необъятная южная империя: рабовладельцы у руля американской внешней политики. Издательство Гарвардского университета. ISBN 9780674737259.
• Вэйланд, Джон В. (1930). Следопыт морей: жизнь Мэттью Фонтейна Мори. Ричмонд: Гаррет и Мэсси. HDL:2027 / mdp.39015031479978.
• Уильямс, Фрэнсис Ли (1963). Мэттью Фонтейн Мори: морской ученый. Нью-Брансуик: Издательство Университета Рутгерса.

внешние ссылки

Wikisource есть оригинальные работы, написанные кем-либо или о: Мэттью Фонтейн Мори

Викискладе есть медиафайлы по теме Мэттью Фонтейн Мори.

Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: Мэттью Фонтейн Мори

• Работы Мэтью Фонтейна Мори или о нем в Интернет-архив
• Изображения медалей и писем Мори на Wayback Machine (Архивировано 3 февраля 1999 г.). Веб-сайт 1996 г., полученный через Путь назад Поисковый движок
• CBNnews ВИДЕО о командире Мэтью Фонтейне Мори "Отец современной океанографии"
• Военно-морское океанографическое управление - Океанографическая библиотека Мэтью Фонтейна Мори - крупнейшая океанографическая библиотека в мире.
• Морской кадетский корпус ВМС США - Мэтью Фонтейн Мори - дивизия следопытов.
• Проект Мори; Комплексная национальная программа повышения квалификации учителей на основе изучения физических основ океанографии.
• Музей моряка: Общество Мэтью Фонтейна Мори.
• Письмо президенту Джону Куинси Адамсу от командира Мэтью Фонтейна Мори (1847 г.) на "Национальном" Военно-морская обсерватория США в отношении подробного письменного описания обсерватории с другой относящейся к ней информацией, включая объяснение объектов и способов использования различных инструментов.
• Национальная (военно-морская) обсерватория и Историческое общество Вирджинии (Май 1849 г.)
• Биография Мэттью Фонтейна Мори в Исторический центр ВМС США.
• Дневник Бетти Херндон Мори, дочь Мэтью Фонтейна Мори, 1861–1863 гг.
• Школа Мэтью Фонтейна Мори в Ричмонде, Вирджиния, США, 1950-е годы.. Фотограф: Нина Лин. Около 200 фотографий TIME-LIFE
• Астрономические наблюдения Морской обсерватории 1845 г..
• Некролог в: "Некролог". Ежемесячный научно-популярный журнал. Vol. 2. Апрель 1873 г.
• Образцы диаграмм Мори хранятся в Библиотеке Американского географического общества, UW Milwaukee. в коллекции цифровых карт.