WikiDer > Матье Лекуйе

Matthieu Lecuyer
Матье Лекуйе
Матье Лекюайер European Le Mans Series ORECA, сезон 2013 - 2.jpg
Матье Лекюайер во время сезона 2013 года в European Le Mans Series ORECA
НациональностьФранцузский
Родившийся (1980-08-19) 19 августа 1980 г. (возраст 40 лет)
карьера
Текущая команда
  • Speedcar
  • Знаковые части
  • Обратные гонки
Номер машины№ 47 (Oreca FLM09)
Побед4
Поляки5
Предыдущая серия
2007-2008 Легенды автомобильный кубок
2009 Пежо Кубок THP Spider
2009 SCCA GT1 США
2009-2010 серии Bioracing
2011-2013 VDEV Endurance Series
2011 радикальные европейские мастера
2012 Trophée Endurance

Матье Лекуйе (родился 19 августа 1980 г.) - профессионал Французский гонщик спортивных автомобилей из Бордо, Франция.[1] Он участвовал в гонках в составе Team Oreca, Peugeot Sport, CD Sport Performance Engineering, Team Speedcars, Team Iconic Parts и Backdraft Racing, водил Peugeot Spider THP, Nissan BRS 4.0 BIORACING, Radical SR8LM, Audi R8 LMS ULTRA GT3. , Ferrari 458 GT3, Lamborghini LP 570 ST и Huracan GT3, BMW Z4 GTC, Porsche RSR, LMP2 и прототип LMP3, ORECA FLM, Ginetta G55, Mustang GT3, WV Sirocco TCR, BMW MGT3, BDR GT3. Он участвовал в чемпионате мира по выносливости WEC со знаменитой и многократной победительницей команды Oreca в 24 часах Ле-Мана.[2]

Карьера

Лекюайер начал свою карьеру в автоспорте в раннем возрасте, участвуя в гонках на картинге. Первый сезон автогонок прошел в рамках Legends Car Cup France 2007-2008 гг.[3] Его сезон 2008 года включал 2 поул-позиции и 3 победы.[3] В 2009 году Лекюайер участвовал в Пежо THP Spider Cup.[1] Он также участвовал в SCCA GT1 USA в том году.[4] Лекюайер участвовал в серии Bioracing Series в сезоне 2010 года и занял третье место в чемпионате.[1]

Он участвовал как в Серия VDEV Endurance и Радикальные европейские мастера в 2011 году вождение Норма и Радикальный Прототип.[5] Лекюайер также участвовал в сезонах 2012 и 2013 годов Michelin European VDEV Endurance Series, все еще с Norma Prototype.[6] Он соревновался в 2013 году. Европейская серия Ле-Ман как член команды ORECA. Он пилотировал Oreca 09 и финишировал третьим в Сильверстоуне и Имоле. Он также участвовал в Мировой вызов Pirelli и НАСА Pro Racing в 2013 году для Команда Iconic в Мустанг GT3.[5] Лекюайер соревновался в 24 часа Ле-Мана в июне 2013 года. BMW MOTORSPORT и Team DKR Engineering во время финальной гонки Европейская серия Ле-Ман с Z4 GT3 и занял 5 место в категории GTC.

Он был официальным гонщиком американского производителя Backdraft Racing с 2012 года и находился в контакте с ним до 2019 года. В 2014 году Лекюайер участвовал во французском чемпионате Gt с Team Speecars и AUDI R8 ULTRA LMS. Лекюер также участвует в гонках NASA Pro Racing и FARA Racing USA.[2][7] Он участвовал в FARA на Гоночная трасса Хомстед-Майами в феврале 2014 года, но сбил Corvette GT1 и выбил из гонки. Месяц спустя Лекюайер занял второе место на Continental Finance Challenge.[8] Он также записал самый быстрый круг во время соревнований бывшего гонщика Формулы-1 Оливье Паниса и Франка Лагорса.[8]

В апреле 2014 года Лекюайер финишировал третьим во время своей первой гонки во французском GT Tour в Ле-Мане для Team Speed ​​Car.[9] Он участвовал в Audi R8 LMS Ультра.[9]в октябре 2014 года он участвовал в забеге за английскую мануфактуру. Ginetta во время гонки чемпионов в Майами и финишировал 4-м перевалом, оставаясь лидером 2 часа. Отказ тормозов надолго остановил его в боксах.

На сезон 2015 года Матье Лекуйе нанят Ginetta USA для участия в чемпионате FARA USA. В этом чемпионате PRO-AM он будет напарником по команде с джентльменом из Бресилиана Крайсом Рулино. После 4 гонок и 3 подиумов в Spring Challenge, Sunset 300 и Sebring 500 Lecuyer покинули Ginetta в конце сезона, чтобы подписать контракт с LAMBORGHINI MIAMI Avid Motorsports в СУПЕР ТРОФЕО СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ. В своей первой гонке в Техасе на кольцевой трассе Америки он финишировал вторым в своей первой гонке PRO CUP итальянского производства. через месяц он закончится 7-м в Дорога Атланта вовремя PETIT Le MansВ ноябре 2015 года он побеждает во второй гонке МИРОВОЙ ФИНАЛ в Себринге он также выиграл лучший круг время во время гонки. В 2016 году он продлил контракт водителя Lamborghini Miami с LAMBORGHINI LP 570 ST-4 в последние годы и новые LAMBORGHINI HURACAN ST 620-2

Заметные результаты

Заметные результаты за 2013–2014 годы:

Европейская серия Ле-Ман ORECA, сезон 2013
СерииОтслеживатьРезультатКомандаМашина
Европейская серия на выносливость Michelin (2013)БарселонаШестойCD СпортНорма M20 FC
Европейская серия Ле-Ман (2013)Сильверстоун3-йОрекаOreca LMP 09
Европейская серия Ле-Ман (2013)Имола3-йОрекаOreca LMP 09
Европейская серия Ле-Ман (2013)Castellet5-йДКР ИнжинирингBMW Z4 GTC
GT Тур (2014)Ле-Ман3-йСкорость автомобиляAudi R8 LMS Ультра GT3
СерияОтслеживатьРезультатКомандаМашина
FARA USA (2014)Майами Хомстед Спидвей4-йGinetta USAGinetta G55 GT3
FARA USA (2015)Весенний вызов3-йGinetta USAGinetta G55 GT3
FARA USA (2015)ЗАКАТ 3003-йGinetta USAGinetta G55 GT3
FARA USA (2015)SEBRING 5003-е место (самый быстрый круг)Ginetta USAGinetta G55 GT3
Super Trofeo Северная АмерикаАвтодром Америки (Техас)2-е место (PRO CUP)Lamborghini МайамиLP 570 ST
Super Trofeo Северная АмерикаДорога Атланта (Пти-Ле-Ман)7 место (PRO CUP)Lamborghini МайамиLP 570 ST
Super Trofeo Северная АмерикаСебринг1-й и самый быстрый круг (PRO CUP)Lamborghini МайамиLP 570 ST

Личная жизнь

Лекуйер живет в Лас-Вегасе, Невада, США. Он также известен своей личной коллекцией классических автомобилей.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Матье Лекуйе". База данных драйверов. Получено 26 мая 2014.
  2. ^ а б «Сезон 2014». Получено 26 мая 2014.
  3. ^ а б "Les Pilotes Speed ​​Car 2014". Командный скоростной автомобиль. Архивировано из оригинал 22 июня 2014 г.. Получено 26 мая 2014.
  4. ^ "Матье Лекуйе à la Journée Test avant Le Mans 2014". Выносливость-Информация. 19 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2014 г.. Получено 26 мая 2014.
  5. ^ а б "ENDURANCE ELMS 2013. UNE SAISON TRÈS INTENSE POUR MATHIEU LECUYER". Autonews.info. 20 марта 2013 г.. Получено 26 мая 2014.
  6. ^ «Командный вызов на выносливость для Сильверстоуна». Ежедневный спортивный автомобиль. 16 марта 2013. Архивировано с оригинал 27 мая 2014 г.. Получено 26 мая 2014.
  7. ^ "Кубок Франции по гонкам по Backdraft, организованный в 2015 году, когда был получен Backdraft GT3". Endurance.info. 22 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2014 г.. Получено 26 мая 2014.
  8. ^ а б "Le Retour du Continental Finance Challenge". Les Cafe Des Sports. Получено 26 мая 2014.
  9. ^ а б «GT TOUR FFSA 2014 - ЛЕ-МАН» (PDF). GT Tour. Архивировано из оригинал (PDF) 27 мая 2014 г.. Получено 26 мая 2014.