WikiDer > Максимальная высота над уровнем моря
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Максимальная высота над уровнем моря (MEF) является разновидностью правило визуального полета (VFR) информация, которая указывает высота из высших географическая особенность в пределах GEOREF четырехугольник площадь. Это представляет интерес для пилотов, которые хотят быть в курсе самых высоких горных вершин и высоких башен поблизости, чтобы они могли летать над ними и избегать управляемый полет на местности. («Особенности» включают местность, деревья, башни и другие препятствия.)
в отличие от минимальная безопасная высота (MSA) используется для полета под правила полетов по приборам, МЭФ не включить любой запас для оформления воздушного судна над местность ни для самолетов высотомер ошибка.[1]
В полете по ПВП MEF обычно называют «квадрантной высотой» (не путать с IFR минимальная высота сектора).[требуется разъяснение]
Соединенные Штаты
В США Федеральная авиационная администрация вопросы диаграммы в разрезе. Каждая прямоугольная область, охватывающая один градус широты и один градус долготы, разделена на четыре меньшие области, называемые четырехугольники (в соответствии с Мировая географическая справочная система, или GEOREF), каждая из которых охватывает половину градуса широты и половину градуса долготы. В каждом четырехугольнике напечатан MEF в тысячах и сотнях футов над средним уровнем моря. Например, 105, означает, что наивысшая отметка в пределах этого четырехугольника составляет 10 500 футов.
MEF определяются путем взятия наивысшего из следующих значений: 1) Наивысший балл местность в пределах четырехугольник, добавляя 200 футов для препятствий, которые не требуется изображать, затем добавляя 100 футов для вертикальной ошибки и затем округляя до следующих сотен футов; или 2) Высота самого высокого искусственное препятствие в четырехугольнике, добавив 100 футов для ошибки по вертикали и затем округлив до следующих 100 футов.[2]
Канадские VNC
MEF на Канадский Карты навигации по ПВП рассчитывается как большее значение:
- верхняя отметка самого высокого препятствие плюс точность по вертикали (переменное количество футов) исходных данных о местности; или же
- высота самого высокого местность плюс 328 футов плюс переменная вертикальной точности исходных данных о местности.[1]
Австралия
В Австралии визуальные навигационные карты (VNC) и визуальные терминальные диаграммы (VTC) обычно указывают информацию MEF путем использования жирных цифр высоты для каждой сетки. Пилоты также должны убедиться, что их запланированный маршрут не противоречит правилам минимальной высоты полета, содержащимся в АВТОМОБИЛЬ 167. Это ограничение обычно составляет 1000 футов над населенными или застроенными территориями и 500 футов в других местах.
Процедуры отличаются, когда полеты выполняются по ППП, где обычно используется LSALT. LSALT может быть определен несколькими способами, как описано в Австралийской публикации аэронавигационной информации или AIP.
Смотрите также
- Минимальная безопасная высота (за IFR полет), в том числе минимальные высоты зоны (AMA)
Рекомендации
- ^ «Руководство пользователя аэронавигационных карт» (PDF). Федеральная авиационная администрация. Получено 22 июля 2018.
 | Этот авиация-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот картография или же отображение термин статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |