WikiDer > Mazzanti Automobili

Mazzanti Automobili
Mazzanti Automobili
Промышленностьпроизводство
Основан2002
ОсновательЛука Маццанти
Вальтер Фаралли
Штаб-квартираИталия
Обслуживаемая площадь
Товарылегковые автомобили

Координаты: 43 ° 38′43 ″ с.ш. 10 ° 35′26 ″ в.д. / 43,6451396 ° с.ш.10,5904236 ° в. / 43.6451396; 10.5904236Mazzanti Automobili является Итальянский компания, производящая высококачественные автомобили ручной работы. Он был основан в 2002 году Лукой Маццанти и Вальтером Фаралли как Фаралли и Маццанти

История

Mazzanti Automobili была основана в 2002 году как Фаралли и Маццанти в Гелло ди Понтедера (ЧИСЛО ПИ) Лука Маццанти, специализирующийся на проектировании и разработке суперкаров ручной работы, и Вальтер Фаралли, специализирующийся на восстановлении классических автомобилей. Два партнера открыли небольшую автомобильную мастерскую, предназначенную как для восстановления автомобилей, так и для отработки дизайнерских навыков. Они разработали экзотические автомобили, такие как F&M Antas, получившие международную известность.[1][2]

В 2010 году предприятие было разделено на два подразделения: «Mazzanti Automobili» и «Faralli Restauri», когда два партнера вышли из независимой трудовой жизни и решили сосредоточиться на собственных интересах.

Проект Evantra

Основная статья: Маццанти Эвантра
Вид спереди Маццанти Эвантра

В 2011 году Лука Маццанти, после трех лет работы и при поддержке дизайнера Жолта Тарнок, представил проект Evantra - среднетоннажное купе, которое будет выпускаться в ограниченном количестве, с широкими возможностями настройки. В 2012 году Mazzanti создал полноразмерные модели и начал строительство первого агрегата.

Evantra находилась в коллекции Музея тосканского дизайна (Mu.De.To).[3][4] Evantra была представлена ​​на выставке Top Marques Monaco в 2013 году. Он был выбран Sony Computer Entertainment для своего симулятора вождения »Driveclub."[5][6]

Компания реорганизована для производства пяти Эвантр в год,[7] и использовал "Pontedera Circuit" как исследовательский центр. Однако финальные испытания Evantras прошли на автодроме Модены.[8][9]

Рынки

Основные рынки сбыта компании - Европа, Россия, Китай и Объединенные Арабские Эмираты.[10][11]

Примечания

  1. ^ Исидори, Этторе Дегли (11 марта 2008 г.). "F&M Vulca V12". Омни Авто (на итальянском). Получено 15 сентября 2017.
  2. ^ Корсани, Ди Лоренцо (22 декабря 2008 г.). «F&M Vulca S: 10 евро за ночь, купе 2 + 2» (на итальянском). Получено 15 сентября 2017.
  3. ^ "Mazzanti Automobili". Museo del Design Toscano (на итальянском). Получено 15 сентября 2017.
  4. ^ "Равенсбургер супер козырная высокая скорость".
  5. ^ «Mazzanti Evantra на PS4 Driveclub» (на итальянском).
  6. ^ "Mazzanti Evantra Driveclub" (на японском языке).
  7. ^ "mediaset.it Mazzanti Evantra - Produzione 5 esemplari l'anno".
  8. ^ "quattroruote.it Eventra test in pista" (на итальянском).
  9. ^ "Repubblica.it - ​​Primi passi in pista per la Evantra" (на итальянском).
  10. ^ "Nuvolari.tv: Evantra una supercar Mazzanti" (на итальянском). Архивировано из оригинал на 18.01.2015.
  11. ^ "corriere motori: evantra vola ad Abu Dhabi per il GP" (на итальянском).

Библиография

  • Enciclopedia dell ’Automobile, Fabio Raffaelli Volume 3, pagine 409, 410, 411 e 412.
  • Риккардо Патерни, Innovazione a tutto gas! Из года в год автоспорт и все инновационные разработки в Азии. План жизни, Пьяченца - 2013 (сеть)
  • Юбер Эно, Mавтомобили, символы - Издания ETAI - 2013 г.
  • Хлоросфера, Покажи мне - Cahier de Tendances 2016 Анже - 2014
  • Томас Клоке, Mazzanti Evantra. Supersportwagen «сделано в Италии» "High Life" Heft 33, Klocke Verlag - Билефельд - 2014 (сеть)

внешняя ссылка