WikiDer > Станция Мак-Кован

McCowan station

Не путать с Станция Макгоуэн.
МакКоуэн
TTC - Строка 3 - Скарборо RT line.svg
McCowan station.jpg
Расположение1275 McCowan Road
Торонто, Онтарио
Канада
Координаты43 ° 46′29,7 ″ с.ш. 79 ° 15′06 ″ з.д. / 43,774917 ° с.ш. 79,25167 ° з.д. / 43.774917; -79.25167Координаты: 43 ° 46′29,7 ″ с.ш. 79 ° 15′06 ″ з.д. / 43,774917 ° с.ш. 79,25167 ° з.д. / 43.774917; -79.25167
ПлатформыБоковые площадки
Треки2
Подключения
строительство
Тип структурыПовышенный
Доступ для инвалидовНет
История
Открыт22 марта 1985 г. (1985-03-22)
Пассажиры
2018[1]3,860
Классифицировать70 из 75
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
TTC - Строка 3 - Скарборо RT line.svg СкарбороТерминус

МакКоуэн конечная станция на Линия 3 Скарборо из Метро Торонто. Он расположен по адресу 1275 McCowan Road, к северу от Ellesmere Road в Bushby Drive / Town Centre Court.

Оба наземных маршрута, которые проходят мимо станции McCowan, также останавливаются на Станция Scarborough Center, расположенный почти прямо напротив Мак-Кован-роуд, что фактически оставляет Мак-Кован тупиком в системе.

Станция состоит из трех уровней: линия 3 находится на верхнем этаже, автоматический вход из офисного комплекса Consilium Place через пешеходную дорожку Pedway находится на втором этаже, а вход на станцию ​​с McCowan Road с коллекционером и вестибюль - на нижнем этаже.

В отчете персонала TTC за 2006 г., в котором рекомендовалось модернизировать линию с использованием автомобилей нового поколения, отмечалось, что замена линии 3 расширением Строка 2 Блур – Данфорт повлечет за собой ликвидацию этой станции.[2]

Инфраструктура скоростного транспорта в непосредственной близости

Станция McCowan является конечной станцией линии скоростного транспорта Скарборо. Дальше на восток McCowan Yard (завершено в 1983 г.), в котором хранятся поезда линии, когда они не работают, и которые могут выполнять базовое техническое обслуживание. Однако для более сложной работы они переносятся на более крупные Greenwood Yard, что необходимо сделать на грузовике, поскольку нет прямого железнодорожного сообщения.

Перед входом на станцию ​​двойной переход, но используется только одна сторона станции. Раньше обе платформы использовались для поездов, идущих в конце линии и на запад, но двойной переход позволяет поездам, идущим на восток, переходить на платформу западного направления, что делает систему более эффективной. Путь на восток используется при выводе поездов из строя. Это позволяет оператору гарантировать, что поезд опустеет и никто не сядет на него до того, как он доставит поезд на верфь МакКоуан.

Поверхностные соединения

Основная статья: Список автобусных маршрутов Торонто Transit Commission

Трансфер необходим для соединения системы метро и наземных маршрутов:

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают [3]:

МаршрутимяДополнительная информация
9БелламиНа север к Станция Scarborough Center и на юг к Станция смотрителя
129AMcCowan NorthНа юг до станции Scarborough Center и на север до Major Mackenzie Drive
(Требуется дополнительный тариф к северу от Стилз-авеню)
129BНа юг до станции Scarborough Center и на север до Steeles Avenue East
130AМидлфилдНа юг до станции Scarborough Center и на север до Steeles Avenue East.
130BНа юг до станции Scarborough Center и на север до Steeles Avenue East через Maybrook Drive.
(Сервис в час пик)
131СамородокНа запад до станции Scarborough Center и на восток до Old Finch Avenue и Morningview Trail.
132MilnerНа юг до станции Scarborough Center и на север до McLevin Avenue и Hupfield Trail.
134AПрогрессНа юг до станции Scarborough Center и на север до Finch Avenue East через Tapscott Road
134BНа юг до станции Scarborough Center и на север до McNicoll Avenue через Tapscott Road.
(Сервис в час пик)
134CНа запад до станции Scarborough Center и на восток до Столетний колледж
169AХантингвудНа восток до станции Scarborough Center и на запад до Станция Дон Миллс через авеню Ван Хорн
169BНа восток до станции Scarborough Center и на запад до станции Don Mills.
(Сервис в час пик)
913Прогресс ЭкспрессНа запад до станции Scarborough Center (Обслуживание в час пик) и на восток к Centennial College (Служба AM в час пик)
302Кингстон-роуд – МакКоуэнСиняя Ночная служба; На север до Steeles Avenue на восток и на юг до Петля Бингема

использованная литература

  1. ^ «Метро, ​​2018» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Получено 5 февраля, 2019. В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, направляющихся на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  2. ^ «Отчет Комиссии по транзиту Торонто - Стратегический план Скарборо РТ» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. Получено 1 сентября, 2014. Метро устраняет: МакКоуэн, Мидленд и Элсмир
  3. ^ http://www.ttc.ca/PDF/Transit_Planning/Service%20Summary_2019-10-13.pdf

внешняя ссылка