WikiDer > Мегабус (Европа)

Megabus (Europe)

Мегабус
MegabusLogo.svg
SP62 CGY на автовокзале Данфермлайн, 5 апреля 2013.jpg
ЛозунгНедорогие междугородние автобусы по Европе
РодительДилижанс
ОснованАвгуст 2003 г.
Штаб-квартираПерт, Шотландия
Зона обслуживанияобъединенное Королевство
Тип ОбслуживанияМеждугородний услуги тренера
КонцентраторыЛондон Автовокзал Виктория
Шеффилд Meadowhall Interchange
Городской автовокзал Лидса
Манчестер Shudehill Interchange
Глазго Автовокзал Бьюкенен
ОператорРазличные дочерние компании Stagecoach
Автобусы Южного Глостершира
Интернет сайтВеликобритания.megabus.com

Мегабус тренер дальнего следования (Междугороднее автобусное сообщение) оператор, управляемый Группа дилижансов. Он начал работать в августе 2003 года, сначала в Великобритании, а затем расширился до Континентальная Европа. Некоторые службы связаны с Мегатрейн services, также обслуживаемых Stagecoach. Тарифы используют управление доходами модель, ранее от 1 фунта стерлингов. В июне 2016 года Stagecoach Group продала все операции на материковой части Европы, а также услуги, связывающие Лондон с Европой, немецкому конкуренту. Flixbus. Megabus выступает в качестве подрядчика, поэтому продажа не повлекла за собой изменений маршрута для пассажиров.[1][2] Внутренние операции в Великобритании остаются под контролем Stagecoach.

История

Талисман мегабуса Сид
Александр RH с кузовом Volvo B10M в Перт в 2004 году

2003 к 2005

Услуги от Лондон к Оксфорд началось 4 августа 2003 г., а с Эдинбург к Глазго и Перт и Глазго в Данди были добавлены через месяц.[3][4] В течение ноября 2003 г. маршруты из Манчестер к Ливерпуль и Лидс были добавлены, но прекратили свое действие 27 июня 2004 г. и 3 октября 2004 г. соответственно.

1 марта 2004 г. сеть маршрутов из Лондона Автобусная станция зеленой линии к Брайтон, Портсмут, Саутгемптон, Борнмут, Бристоль, Эксетер, Плимут, Кардифф, Суонси и Бирмингем были добавлены.[5][6]

28 июня 2004 г. рейсы из Лондона в Милтон Кейнс, Лестер, Честерфилд, Шеффилд, Лидс, Манчестер и Глазго были добавлены, и в течение двух месяцев за ними последовало расширение шотландских маршрутов, чтобы включить Абердин и Инвернесс. Дилижанс Запад потерял контракт на запуск Национальный экспресс маршрут между Лондоном, Cheltenham и Глостер, что побудило его ввести конкурирующие услуги Megabus с 5 сентября 2004 года.

6 сентября 2004 г. Дилижанс взял на себя Моторватор между Эдинбургом и Глазго с продажей количества мест за поездку через сайт Megabus, остальные доступны без предварительного бронирования по обычным тарифам. Это позволило Дилижансу отменить выделенную услугу Megabus между двумя городами. 15 ноября 2004 г. рейс Лондон - Оксфорд был заменен местами на Oxford Tube.

31 января 2005 г. Дилижанс автобусный маршрут X5 между Оксфордом и Кембридж стала частью сети Megabus, продавая количество мест за поездку так же, как Oxford Tube и Motorvator. С 18 апреля 2005 г. Ноттингем, Уортинг и Винчестер были добавлены к сети путем небольших расширений / модификаций существующих маршрутов, но была проведена рационализация остальной части сети, при этом некоторые услуги раннего утра и позднего вечера были прекращены. 13 июня 2005 г. было введено новое сообщение между Лондоном и Ковентри. Тем не менее, рейс Лондон - Суонси был прекращен между Кардиффом и Суонси.

Совместное предприятие между Шотландский ситилинк и Megabus привели к координации услуг в Шотландии. 21 ноября 2005 года услуга 900 Motorvator была заменена расширенной услугой Citylink, при этом возможность покупки мест через веб-сайт Megabus была сохранена. На следующей неделе большинство более быстрых сервисов Citylink между Абердином, Данди, Пертом и Глазго и Инвернессом, Пертом и Эдинбургом были заменены более частым комбинированным сервисом Megabus / Citylink. Как следствие, пассажиры, которые ранее пользовались параллельными услугами Ситилинк от автобусной станции в центре города Перт, были обязаны использовать Broxden. Park & ​​Ride на окраине города, практически без дальней связи с центром города. Билеты на комбинированные услуги Мегабус / Ситилинк доступны на сайтах обеих компаний, хотя часто по разным ценам.

С 16 февраля 2006 года более медленное сообщение Citylink между Данди, Пертом и Глазго стало доступно для бронирования через веб-сайт Megabus, что восстановило автовокзал Перта в сети Megabus. В тот же день, когда произошли изменения в сервисе Ситилинк, маршрут из Лондона в Манчестер был продлен до Престон, с некоторыми поездками продлен до Блэкпул или Ланкастер. Это совпало с потерей работы National Express на депо Престон. Расширения на Блэкпул и Ланкастер были недолговечными и были отменены в феврале 2006 года, сославшись на низкое количество пассажиров.

Опять же, после потери контрактов National Express (на этот раз в Дилижанс Уорикширс Регби депо) 5 декабря 2005 г. частота рейсов из Лондона в Бирмингем была увеличена до двух часов с дополнительной остановкой на окраине Ковентри и прекращением прямого ежедневного сообщения до центра Ковентри. Одно путешествие в день в каждом направлении было продлено до Вулверхэмптон. Остановки на юге Бирмингема больше не обслуживались. Дальнейшие изменения в этот день заключались в удвоении рейсов из Лондона в Ноттингем до двух раз в день с продлением одной поездки до Честерфилд (который восстановил услугу, утраченную в апреле 2005 г.) и введение нового ежедневного сообщения из Лондона в Норвич.

С 2006 по 2009

27 марта 2006 г. были внесены некоторые изменения в маршруты. Было введено прямое сообщение между Ferrytoll Park & ​​Ride в Файф, Эдинбург и Лондон через Ньюкасл и Шеффилд. Вместе с изменениями в услугах Лидс - Лондон это означало, что изменения в услугах Tibshelf больше не требовались. Кроме того, на многих маршрутах было изменено расписание. В частности, маршруты из Лондона в Саутгемптон и из Лондона в Портсмут стали переходными рейсами из Лондона в Борнмут, где пассажиры должны были пересесть в Винчестере. Некоторые поездки из Лондона в Бристоль были продлены до Cwmbran.

  • Рейсы из Лондона в Норвич и из Лондона в Вулверхэмптон и Честерфилд были отменены 14 мая 2006 г.
  • 20 ноября 2006 года на маршруте Лондон-Челтнем была сделана дополнительная остановка на Ридинг-Коучвей.
  • В начале февраля 2007 года было объявлено, что сообщение между Лондоном, Милтон-Кейнсом, Лестером и Ноттингемом будет прекращено 11 марта 2007 года. Эти услуги были восстановлены с понедельника по субботу после приобретения Поезда Ист-Мидлендс франшиза от Stagecoach, в Лондон и обратно Мегатрейн.
  • С 21 мая 2007 года рейсы между Лондоном и Лидсом были расширены до Мидлсбро, Сандерленд и Ньюкасл.

1 октября 2007 года лондонский хаб переехал с Bulleid Way на Автовокзал Виктория.[7]

С октября 2009 года началось движение M35 Cardiff в Newcastle.[8]

2010, чтобы представить

Ван Хул TDX27 Astromega в Юнион-сквер Абердин автобусная остановка

В мае 2011 года было введено сообщение между Лондоном и Норвич, Лидс и Эдинбург, и Лондон, и Суонси и Док Пембрук со сквозными тарифами на паром до Rosslare Europort в Ирландии. К нескольким существующим маршрутам были добавлены дополнительные поездки.[9]

С апреля 2012 года Megabus начал предоставлять межнациональные услуги, связывающие Великобританию с континентальной Европой, от Бирмингема и Лондона до Париж и из Лестера и Лондона в Брюссель и Амстердам. Об этом было объявлено за месяц до введения услуги. Третий маршрут, который работает полностью за пределами Великобритании, связывает Париж, Брюссель и Амстердам.[10][11]

В 2013 году Megabus открыл маршрут между Кельном, Брюсселем, Гентом и Лондоном.[12]

В 2014 году Megabus запустил маршрут между Лондоном, Парижем, Тулузой и Барселоной. В Германии, как megabus.com GmbH, они также открыли маршрут между Кельном, Франкфуртом, Штутгартом и Мюнхеном.[13]

24 июня 2015 года компания Megabus открыла первые междугородние автобусные рейсы в Италии с 22 автобусами из депо в Бергамо. Пять основных маршрутов:[14][15]

8 июля 2015 года началось движение из Милана в Лондон.[15]

29 июня 2016 года компания Stagecoach Group объявила, что все операции на материковой части Европы, а также услуги, связывающие Лондон с Европой, были проданы немецкому конкуренту. Flixbus с 1 июля 2016 года, когда Megabus выступает в качестве подрядчика, поэтому никаких изменений маршрута не было.[1][2] Это оставило только внутренние операции в Великобритании под контролем Stagecoach.

1 мая 2017 года Megabus начал работу пяти рейсов из Лондона, Гатвик аэропорт и Аэропорт Хитроу к Запад Англии. Они обслуживаются Автобусы Южного Глостершира.[16][17]

По состоянию на октябрь 2017 года Megabus создал новый сервис M39, курсирующий от Аберистуита до Бирмингема через Уэлшпул и Шрусбери. Эта услуга предоставляется Mid Wales Travel.

В марте 2018 г. Управление рекламных стандартов запретил Megabus использовать рекламу с обещанием тарифа в 1 фунт стерлингов, поскольку по этой цене было доступно мало мест.[18] В ответ Megabus полностью отменил тариф в 1 фунт стерлингов, в результате чего некоторые пассажиры заметили, что решение ASA сработало в ущерб клиентам Megabus.[19]

Бизнес и активы South Gloucestershire Bus and Coach были куплены компанией Stagecoach, и владельцы приобретенного бизнеса ушли в отставку.[20]


Другие услуги

Мегатрейн

Основная статья: Мегатрейн

Megatrain предлагает недорогие междугородние поезда на некоторых Восточный Мидлендс Железная дорога маршруты, которые обслуживаются Stagecoach. Услуги доступны только с понедельника по субботу, но не работают по воскресеньям и в праздничные дни.[21][22]

Megabusplus

MegaBusPlus.svg

Услуги Megabusplus объединяют Megabus и Мегатрейн для сквозных путешествий. Он был запущен 30 марта 2009 года.[23]

Север Англии

По состоянию на август 2019 года сервисы Megabusplus используют тренеров для Станция East Midlands Parkway, затем Мегатрейн (Восточный Мидлендс Железная дорога) услуги для Лондон Сент-Панкрас. Несмотря на то, что Дилижанс прекратил работу железнодорожного транспорта в августе 2019 года, когда East Midlands Trains был заменен на Восточный Мидлендс Железная дорога, сервисы продолжают работать.

По состоянию на август 2019 года обслуживались следующие услуги:[24]

Услуги, ранее обслуживаемые из Йорк, но прекратились в 2017 году, когда Megabus заключил соглашение о сквозной продаже билетов с Yorkshire Coastliner.[25][26]

Юго-Западная Англия

Услуги Megabusplus также использовали тренеров для Станция Southampton Airport Parkway, затем Мегатрейн (Юго-западные поезда) в Борнмут.[27]

В 2014 году были запущены дополнительные услуги Megabusplus с использованием услуг South West Trains между Лондонское Ватерлоо и Honiton, затем следующие четыре автобусных маршрута от Honiton:[28]

Услуги Sleeper и Gold

двойная колода megabusGold.com Ван Хул тренер в бордовом и золотом ливрее
Jonckheere здоровый Volvo B10MСпальный вагон в Автовокзал Бьюкенен в феврале 2012 г.

Услуги ночевки были введены на маршруте Лондон-Глазго в 2011 году.[29] с помощью Jonckheere Автобусы с шарнирно-сочлененной рамой Mistral с плоской двухъярусной кроватью и сиденьем для каждого пассажира.

Люкс Мегабус Голд автобусы были введены с 8 июля 2013 года на отдельных спальных рейсах между Лондоном и Эдинбургом / Абердином,[30] а также некоторые дневные услуги. Этот суббренд соответствует элитному рынку Дилижанс Золото и Ситилинк Голд бренды, уже используемые дочерними предприятиями Stagecoach. Эта услуга закончилась в мае 2017 года из-за того, что она постоянно приносила убытки, и теперь тренеры используются только в дневное время.[31][32][33]

Megasightseeing

Александр ALX400 здоровый Деннис Трайдент на Park Lane

23 апреля 2018 года Megabus вместе с Дилижанс Лондон, начали работать три нон-стоп автобус с открытым верхом обзорные маршруты по Лондону под брендом Megasightseeing. Каждая поездка по маршруту длится около двух часов и использует предварительно записанный «гид», активированный GPS. Три круговых маршрута, которые курсируют каждый час, начинаются с Башня Лондона, London Eye, и Park Lane. Билеты на эту услугу необходимо предварительно заказывать на веб-сайте Megabus, а на обочине дороги наличные не принимаются, однако бронирование может быть сделано на конкретную поездку вплоть до времени отправления, при наличии. Megasightseeing - единственная круглосуточная экскурсионная служба в Лондоне.

Каждая экскурсионная поездка на сервисе обслуживает до 44 пассажиров. Уменьшая количество бронирований на поездку, можно гарантировать место на верхней палубе, чего другие операторы экскурсий в Лондоне не могут предложить в настоящее время.

Megasightseeing следует той же модели ценообразования, что и на традиционных маршрутах Megabus, где стоимость проезда может начинаться от 1 фунта стерлингов.[34] плюс комиссия за бронирование. [35]

Автобусы, изначально использовавшиеся для обслуживания, являются бывшими Восточный Лондон и Селькент 2005/06 Александр ALX400 здоровый Деннис Трайдентс. Эти автомобили были полностью отремонтированы и переоборудованы в открытый и частично открытый верхний Александр Деннис. Они были размещены в Гараж для носовых автобусов. Чтобы соответствовать Лондонская зона с низким уровнем выбросов, все были заменены на Александр Деннис Enviro400s в 2019 году.[36]

Впервые с момента основания Megabus талисману Sid, талисману Megabus, был дан голос, который можно услышать в автоматических комментариях к транспортным средствам, пока они находятся в движении в туре.

9 июня 2018 г. автобус Megasightseeing заехал на демонстрацию в Трафальгарская площадь в поддержку ультраправого лидера Томми Робинсон. Автобус догнали протестующие, и автомобилю был нанесен значительный ущерб, в результате чего его пришлось отбуксировать.[37]

Билеты и тарифы

Рекламируемые тарифы ранее начинались с 1 фунта стерлингов с комиссией за бронирование в размере 50 пенсов (в течение 2018 года они были незаметно повышены до 1 фунта стерлингов без огласки). управление доходами модель с самыми низкими тарифами, предлагаемыми для раннего бронирования и менее популярных поездок. Обычно только первые шесть мест продавались по 1 фунту стерлингов.[38] Однако с 2018 года тарифы на 1 фунт стерлингов были отменены, а ссылки на них удалены с веб-сайта и из рекламы тренеров. Услугами часто пользуются за городом автомобильные развязки сократить задержки, вызванные звонками на развязки в городских центрах. Megatrain также следует управление доходами модель.

Билеты необходимо покупать заранее на сайте Megabus или по телефону, когда пассажирам дается номер бронирования, который они показывают водителю при посадке. Единственные услуги, на которые можно купить билеты в автомобиле, - это небольшое количество шотландских услуг.

Билеты на обзорные экскурсии по Лондону также можно приобрести на веб-сайте Megabus.

Остановить локации

Megabus обслуживает многие города. Для повышения эффективности обслуживания иногда используется автомобильные развязки а не городские автобусные станции (например, Meadowhall Interchange скорее, чем Шеффилдская развязка).

объединенное Королевство

Флот

Парк Megabus обычно легко идентифицировать: название megabus.com спереди и по бокам выделено желтым цветом на синей основе, а логотип Megabus находится на левой стороне автобуса (обращенной вперед) и в задней части автобуса.

Доступные автобусы курсируют по маршрутам между Англией и Уэльсом, M9 и M90 в Шотландии и M20.[нужна цитата]

Транспортные средства принадлежат и обслуживаются различными дочерними компаниями Stagecoach. Когда фирменные автомобили недоступны, можно использовать другие транспортные средства дилижанса или нанять автобусы. Деннис Трайдент 2 и Volvo Олимпиец двухэтажные машины и Деннис Дарт и Volvo B10M одноэтажные. Дилижанс Лондон двухэтажные от Лейтон гараж часто был прикомандирован к Megabus, пока эта компания не была продана Macquarie Bank. При использовании запасных транспортных средств не всегда может быть бортовой туалет, и в таких случаях делаются остановки для отдыха.

Некоторые поездки заключаются с другими операторами, использующими ливреи автомобилей, отличных от Megabus, в том числе Turners Coachways из Бристоля, Tetleys из Лидса, Hamiltons из Аксбриджа и Compass Royston из Стоктон-он-Тис.

История флота

Jonckheere здоровый Volvo B10M сочлененный тренер в Манчестер
Неоплан Скайлайнер в Манчестер

Первоначально на большинстве маршрутов использовались автобусы, предназначенные для коротких поездок, в которых не было ни туалетов, ни места для багажа, и каждому пассажиру разрешалось иметь только одну сумку.

Чтобы начать работу, 1990/91 построил 3-осный 94-местный Александр RH с кузовом Лейландские олимпийцы были куплены у Гонконгский городской автобус. Дилижанс ранее владел этими автобусами, когда он владел Citybus с марта 1999 года по июнь 2003 года.[39][40]

Трехосный Деннис Дрэгонс были переданы из Манчестера в Ливерпуль и из Манчестера в Лидс, которые прекратили свою деятельность в 2004 году.

Ряд среднего возраста Volvo B10M тренеры временно управляли различными маршрутами, в основном на юге Англии, пока не было подготовлено достаточное количество олимпийцев для работы. Постепенно большинство этих тренеров перестали работать в «Мегабусе» и использовались «Дилижансом» в других местах. Тем не менее, этот тип снова появился в конце 2005 года, когда они стали опорой на рейсах из Лондона в Бирмингем и из Лондона в Ноттингем / Честерфилд.[нужна цитата]

Более новые автобусы с сочлененной рамой, оснащенные как туалетами, так и откидными сиденьями, использовались для длительных поездок между Лондоном и Шотландией, но их заменили в начале 2005 года.[нужна цитата] С тех пор эти вагоны были отремонтированы и модифицированы, чтобы в них были установлены кровати для ночного обслуживания «спящего» между Лондоном и Глазго, начатого в конце 2011 года, чтобы конкурировать с автобусом. Каледонский спящий поезд.

Летом 2004 года Дилижанс получил партию Неоплан Скайлайнеры для Oxford Tube. Эта сдвинутая 68-местная пятилетняя двухэтажная квартира Jonckheere здоровый MAN 24.350 HOCLNR-NL автобусы, некоторые из которых были переведены в Megabus для трансграничных перевозок и услуг в пределах Шотландии.

Дилижанс заказал еще одну партию Neoplan Skyliners, которая поступила на вооружение Megabus в начале 2005 года. Они заменили сочлененные автобусы, используемые между Лондоном и Шотландией, а также Leyland Olympians на некоторых других рейсах дальнего следования.

В октябре 2006 года «Дилижанс» заказал 45 Плакстон Пантера здоровый Volvo B12BТренеры 15 метров на 65 мест. Трехосные вагоны были самыми длинными автомобилями с жесткой рамой в Великобритании, введенными в эксплуатацию в феврале 2007 года, и первыми в своем роде, построенными в Великобритании.[41][42]

В сентябре 2009 г. компания Megabus получила четыре новых Ван Хул Двухэтажные автобусы Astromega, в настоящее время курсирующие между Лондоном и Шотландией через Манчестер. [43]

В октябре 2011 года «Мегабус» начал курсировать между Лондоном и Глазго на 24 места и спальные места. В ноябре 2011 года он начал работать ежедневно и зарекомендовал себя очень популярным. Используемые тренеры были изменены Volvo B10M сочлененные тренеры с Jonckheere кузов. Несмотря на свою популярность, Megabus отказался от этой услуги в 2017 году.

В начале 2013 года компания Megabus представила новый Plaxton Elite я тренеры, построенные на Volvo B11RШасси T во флот, работающее в основном на маршрутах M9, M20 и 900 (от имени Шотландский ситилинк).[44][45]

В марте и апреле 2018 г. 9 бывших Селькент и Восточный Лондон Александр Деннис ALX400 здоровый Трезубцы были отремонтированы Александр Деннис подготовка к новым Мегасайтинговым турам в Лондоне.

Инциденты

  • В марте 2010 года автомобиль Megabus, выполнявший ночную службу, врезался в тело женщины, прыгнувшей с моста на Автомагистраль M74. Водителю не удалось остановиться на месте, и позже он был отстранен.[46]
  • В июле 2012 года предполагалось, что подозреваемый в терроризме находился на борту автобуса Megabus, который был остановлен вооруженной полицией на рейде. M6 Toll автомагистраль рядом Weeford, но это оказалось ложная тревога вызванный дымом от электронная сигарета.[47]
  • В июне 2013 года на дороге загорелся автомобиль Megabus. Автомагистраль M62 около Растрик. Все пассажиры и водитель остались без травм.[48]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Продажа розничных операций мегабуса в Европе - Stagecoach Group». www.stagecoach.com. Получено 29 июн 2016.
  2. ^ а б Дилижанс продает Megabus Europe компании FlixBus Маршрут-Один 29 июня 2016 г.
  3. ^ Путешествие без излишеств поражает дороги Новости BBC 29 августа 2003 г.
  4. ^ Расписания Megabus 27 сентября 2003 г.
  5. ^ На борту междугороднего автобуса за 1 фунт стерлингов Новости BBC 1 марта 2004 г.
  6. ^ Megabus увеличивает конкуренцию в Лондоне Bus & Coach Professional 5 марта 2004 г.
  7. ^ Megabus.com перемещает лондонский хаб на автовокзал Виктория по мере расширения бюджетной междугородной сети Дилижанс 15 августа 2007 г.
  8. ^ Дилижанс расширяет возможности Megabus по пересеченной местности Bus & Coach Professional 1 сентября 2009 г.
  9. ^ Дилижанс расширяет спектр услуг на сайте megabus.com Bus & Coach Professional 26 апреля 2011 г.
  10. ^ Дилижанс расширяет сеть бюджетных автобусов на континентальную Европу Stagecoach Group 7 марта 2012 г.
  11. ^ Megabus запускает автобусные билеты в Европу за 1 фунт стерлингов - если вы можете их получить Хранитель 17 апреля 2012 г.
  12. ^ «Новые услуги megabus.com в Европе начинаются с базы в Брюсселе - Stagecoach Group». m.stagecoach.com. Получено 12 июн 2019.
  13. ^ "Megabus.com duplicará su servicio de autobuses? Low cost? En Barcelona". 28 июля 2014 г.. Получено 11 октября 2014.(на испанском)
  14. ^ «Megabus.com запускается в Италии». 17 июня 2015.
  15. ^ а б «Megabus открывает внутренние и международные рейсы в Италии» Журнал Автобусы выпуск 725 август 2015 г. стр.
  16. ^ Megabus.com запускает обслуживание аэропортов Хитроу и Гатвик Megabus 19 апреля 2017
  17. ^ Новые маршруты для аэропортов Megabus Маршрут один 20 апреля 2017 г.
  18. ^ «Реклама Megabus, обещающая места в 1 фунт стерлингов, запрещена». Новости BBC. 27 марта 2018 г.. Получено 28 марта 2018.
  19. ^ "Рекламные объявления MegaBus за 1 фунт запрещены британским регулятором рекламы". www.pressat.co.uk. Получено 12 июн 2019.
  20. ^ https://www.insidermedia.com/news/south-west/coach-company-acquired-by-industry-giant. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  21. ^ "South West Trains запускает MegaTrain.com" Иллюстрированные железные дороги Январь 2006, стр. 17
  22. ^ «Дилижанс расширяет маршрут перевозки Megatrain» Железнодорожный журнал Выпуск 537 от 12 апреля 2006 г. стр.
  23. ^ «От Park & ​​Ride до Coach & Train» Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 96 декабрь 2009 г. стр. 54–56
  24. ^ Megabusplus Мегабус
  25. ^ Студенты отмечают продление лондонского маршрута Megaplusbus York Vision 1 апреля 2014 г.
  26. ^ Megabus и Transdev в сотрудничестве Маршрут один 9 октября 2017 г.
  27. ^ Недорогое путешествие между Дорсетом и Мидлендсом В архиве 2 января 2014 г. Wayback Machine Дорсет Транспорт энд Трэвел, 19 декабря 2012 г.
  28. ^ «Новый сервис megabusplus.com добавляет остановку в аэропорту Эксетера - Stagecoach Group». Получено 11 октября 2014.
  29. ^ Megabus готовится к ночевке Хранитель 2 августа 2011 г.
  30. ^ Мегабус Голд megabus.com
  31. ^ «Megabus отказывается от автобусных услуг класса люкс». 9 апреля 2017 г.. Получено 20 ноября 2017.
  32. ^ https://uk.megabus.com/products/megabus-gold Megabus.com
  33. ^ «Megabus отказывается от автобусных услуг класса люкс». Независимый. 10 апреля 2017 г.. Получено 12 июн 2019.
  34. ^ http://www.travelpop.co.uk/megabus-travel-by-bus-for-just-1-00/. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  35. ^ megabus.com. "Обзорные автобусные туры по Лондону от 1 фунта стерлингов | мегабус". uk.megabus.com. Получено 29 марта 2018.
  36. ^ Изменены три обзорные экскурсии на 2019 год Автобусы выпуск 769 апрель 2019 стр.
  37. ^ «Ультраправые активисты устраивают жестокий протест в поддержку Томми Робинсона». Независимый. Получено 2 июля 2018.
  38. ^ FAQs В архиве 10 апреля 2013 г. Wayback Machine megabus.com
  39. ^ Дилижанс въезжает в Гонконг Новости BBC 18 января 1999 г.
  40. ^ Дилижанс продает автобусы HK Новости BBC 9 июня 2003 г.
  41. ^ Дилижанс заказал 15-метровые вагоны для Megabus Bus & Coach Professional 13 октября 2006 г.
  42. ^ Дилижанс 15м Вольво готов к работе Bus & Coach Professional 13 февраля 2007 г.
  43. ^ Дилижанс расширяет сеть бюджетных автобусов в Великобритании Группа дилижансов
  44. ^ Дилижанс заплатил 3,2 миллиона фунтов стерлингов за новый парк автобусов Новости BBC 2 ноября 2012 г.
  45. ^ Флот Elite i вступил в строй на Megabus.com Plaxton 8 марта 2013 г.
  46. ^ «Водитель автобуса приостановлен после гибели моста M74». Новости СТВ.
  47. ^ "Поддельная сигарета вызвала налет полицейского М6 на автобусе Megabus". Новости BBC. 5 июля 2012 г.
  48. ^ Ник Лавигер (22 июня 2013 г.). «Драма, когда пассажиры выходят из автобуса, когда он загорается на трассе M62 (Картинная галерея)». Худдерсфилдексамин.

внешние ссылки