WikiDer > Закон о торговом флоте 1936 года
Длинное название | Закон о содействии развитию и поддержанию адекватного и хорошо сбалансированного американского торгового флота, содействия торговле Соединенных Штатов, помощи в национальной обороне, отмены некоторых прежних законов и для других целей. |
---|---|
Принят | в 74-й Конгресс США |
Цитаты | |
Публичное право | Pub.L. 74–835 |
Устав в целом | 49 Стат. 1985 |
Законодательная история | |
|
В Закон о торговом флоте 1936 года это Федеральный закон США. Его цель - "способствовать развитию и поддержанию адекватного и хорошо сбалансированного американского торговый флот, для содействия торговле Соединенных Штатов, для помощи в национальной обороне, для отмены некоторых прежних законов и для других целей ».
В частности, он установил Морская комиссия США, и требовал Торговый флот США который:
- может осуществлять всю домашнюю водную торговлю,
- может осуществлять значительную часть внешней торговли,
- может служить военно-морским помощником во время войны или чрезвычайного положения в стране,
- принадлежит и управляется под флагом США гражданами США «насколько это возможно»,
- состоит из наиболее оснащенных, безопасных и наиболее подходящих типов судов,
- состоит из судов, построенных в США, и
- состоит из судов, укомплектованных обученным и квалифицированным гражданским персоналом.
Закон ограничивал количество иностранцев, которым разрешено работать на пассажирских судах, требуя, чтобы к 1938 году 90 процентов членов экипажа были гражданами США. Хотя около 4000 Филиппинцы работали моряками на судах США, большинство из этих моряков были уволены в 1937 году в соответствии с законом.[1] Закон также установил федеральные субсидии на строительство и эксплуатацию торговые корабли. Через два года после принятия закона Кадетский корпус торгового флота США, предшественник Академия торгового флота США, был основан.
Представитель США Шайлер О. Бланд из Вирджинии был известен как «отец Закона о торговом флоте 1936 года».
Рекомендации
- ^ Кэри МакУильямс, Братья под кожей (Бостон: Little, Brown and Company, 1964), 237; Рик Балдоз, Третье азиатское вторжение: империя и миграция в филиппинской Америке, 1898-1946 гг. (Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета, 2011), 274-75.
внешняя ссылка
- История Академии торгового флота США
- Информация из Академии торгового флота США
- «Корабли свободы и корабли победы, спасательный круг Америки в войне», план урока Службы национальных парков с использованием исторических мест (TwHP)
Данная статья федерального законодательства США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |