WikiDer > Metro Area Express (Перт)
_urban_centre_station_concept_image.jpg) Концептуальное изображение станции городского центра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Locale | Перт, Западная Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транспорта | Скоростной трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 1 + 2 ответвления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.max.wa.gov.au | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Началась операция | Проект отменен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество автомобилей | Сочлененный трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 22 км (14 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метро Район Экспресс (MAX) был предложен Скоростной трамвай сеть для Перт, Западная Австралия, как часть Колин БарнеттОбъявление 2010 г. о десятилетии легкорельсового транспорта в Перте. Его планировали открыть в 2018 году, затем отложили до 2022 года, затем заменили концепциями скоростных автобусов и тяжелого рельса, пока он не был заброшен в 2016 году.
Фон
Оригинальная трамвайная сеть Перта, которая связала Центральный деловой район Перта со многими внутренними пригородами Перта, работал с конца девятнадцатого века по 1958 год.
С начала 2007 года было четыре предложения по возвращению трамваев в столичную область Перта в виде Скоростной трамвай.[1] По крайней мере, два предложения были предметом подробного технико-экономического обоснования.[2][3]
В сентябре 2012 г. Правительство Западной Австралии объявил о планах по созданию новой сети в Перте, которая будет известна как Метро Район Экспресс (МАКСИМУМ).[4][5]
Строительство первой очереди изначально планировалось начать в 2016 году и завершить к концу 2018 года.[5] Однако в декабре 2013 года правительство объявило, что реализация проекта будет отложена на три года.[6] По новым временным рамкам сеть MAX должна была открыться в 2022 году.[7]
В апреле 2014 г. на посту министра транспорта Дин Налдер заявила, что правительство расследует разделение проекта на две части, чтобы можно было раньше начать строительство с приоритетом участка Балга - КБР.[8]
В марте 2015 года правительство объявило, что рассматривает возможность использования автобусов для реализации маршрута MAX вместо легкорельсового транспорта. Министр транспорта Дин Налдер сказал, что предварительный анализ показал, что использование автобусов будет стоить примерно на 50% меньше, чем система легкорельсового транспорта.[9] В феврале 2016 года правительство предложило построить линию тяжелого железнодорожного транспорта.[10]
В июне 2016 года правительство подтвердило, что план трамвая MAX был отменен. Министр транспорта Дин Налдер, все еще планируя северный транспортный коридор, сказал, что он не будет реализован с использованием легкорельсового транспорта, а вместо этого будут использоваться другие альтернативы.[11]
Маршрут
Первый этап сети MAX должен был запускаться от Политехнический Запад кампус в Балга, в северном пригороде Перта, до Перт CBD, с ответвлениями от CBD до Медицинский центр королевы Елизаветы II в Nedlands и к восточной оконечности Дорога в Виктория Парк.[5]
Остановки
| Останавливаться | Площадь |
|---|---|
| Политехнический Запад | Балга |
| Автовокзал Миррабука | Миррабука |
| Cottonwood Crescent | Дианелла |
| Morley Drive North | |
| Морли Драйв | |
| Дианелла Плаза | |
| Вудро-авеню | Дианелла /Йокин |
| Водный центр Терри Тызака | Inglewood |
| ECU Mt Lawley | Маунт Лоули |
| Woodville | Северный Перт |
| Северный Перт | |
| Робертсон Парк | Северный мост |
| Абердин-стрит | |
| Перт Арена | Перт CBD |
| Городская площадь | |
| Swan River | |
| Козуэй | Виктория Парк |
| Медицинский центр QEII | Nedlands |
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Райан, Диана (17 января 2011 г.). «Решения по легкорельсовому транспорту необходимы сейчас». Западная Австралия. Получено 18 января 2011.
- ^ Департамент планирования и инфраструктуры (2007). "Исследование легкорельсового транспорта в Перте". Веб-сайт Planning Western Australia. Департамент планирования, Западная Австралия. Получено 18 января 2011.
- ^ Парсонс Бринкерхофф Австралия (февраль 2010 г.). «Технико-экономическое обоснование трамвая Stirling - Предварительная оценка патронажа» (PDF). Веб-сайт Stirling City Center Alliance. Город Стерлинг. Архивировано из оригинал (PDF) 14 марта 2011 г.. Получено 18 января 2011.
- ^ "Первая сеть легкорельсового транспорта в штате Вашингтон получила зеленый свет". Заявления министров для СМИ. Правительство Западной Австралии. 2 сентября 2013 г.. Получено 20 июн 2013.
- ^ а б c Тренвит, Кортни (2 сентября 2012 г.). «Смелая» система скоростного трамвая «преобразит» Перт ». день. Архивировано из оригинал 4 сентября 2012 г.. Получено 3 сентября 2012.
- ^ «Реформа и реструктуризация тормозят задолженность». Заявления министров для СМИ. Правительство Западной Австралии. 18 декабря 2013. Архивировано с оригинал 8 января 2014 г.
- ^ «О проекте - Предполагаемые сроки». МАКС - Метро Район Экспресс. Архивировано из оригинал 8 января 2014 г.. Получено 8 января 2014.
- ^ «Министр транспорта Дин Налдер рассказывает о переосмыслении трамвая MAX». Перт сейчас. 27 апреля 2014 г.. Получено 26 мая 2014.
- ^ О'Коннор, Эндрю (8 марта 2015 г.). «Переход со скоростного трамвая на автобусы - это не нарушенное обещание, - говорит министр транспорта штата Вашингтон Дин Налдер». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. В архиве из оригинала 8 марта 2015 г.. Получено 8 марта 2015. Дополнительные архивы: 8 марта 2015 г..
- ^ Линия метрополитена от Перта до Морли стала популярной, поскольку скоростной трамвай MAX отошел на второй план ABC News 2 февраля 2016 г.
- ^ О'Коннор, Эндрю (21 июня 2016 г.). «Обещание Perth MAX Light Rail отклонено правительством штата Вашингтон в долгосрочном плане транспортировки». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация.
Библиография
- Бримсон, Сэмюэл (1983). Трамваи Австралии. Книги Dreamweaver. ISBN 0-949825-01-8.
- Кэмпбелл, Боб (1999). Как добраться на трамвае в Западной Австралии. Маунт Лоули, Вашингтон: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 0646-38447-3.
- Калпеффер-Кук, Тони; Гинцбург, Адриан; Плейделл, Ян (2010). Следы лебедя: эпоха электрического трамвая и троллейбуса в Перте, Западная Австралия. Маунт Лоули, Вашингтон: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 978-0-9807577-0-5.
- Джонс, Колин (1993). Следите за трамваями. Kenthurst, N.S.W: Kangaroo Press. ISBN 0-86417-544-2.
внешняя ссылка
- МАКСИМУМ - официальный сайт
- Перт Трамвай - Коалиция лоббирует введение легкорельсового транспорта в Перт