WikiDer > Метровик 950
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Производитель | Метрополитен-Виккерс |
|---|---|
| Дата выхода | 1956 |
В Метровик 950 был транзисторный компьютер, построенный с 1956 г. Британский Компания Метрополитен-Виккерс, в пределах шести[1] или семь машин,[2] которые «использовались в коммерческих целях внутри компании»[2] или «в основном для внутреннего использования».[1] Похоже, что 950 был первым и последним коммерческим компьютером Metrovick.
Транзисторный компьютер
Прототип
В ноябре 1953 г. Ричард Гримсдейл и Дуглас Уэбб из Манчестерский университет впервые продемонстрировали свой прототип транзисторного компьютера, использующего 92 точечных транзистора и 550 диодов, чтобы проверить пригодность транзисторов для повышения надежности Манчестер Марк 1 компьютер. Эта машина была похожа на Mark I, за исключением того, что она не включала Трубки Вильямса и использовал только магнитный барабан за основная память. Машина была основана на 48-битном слове, хотя 4 бита использовались для синхронизации и поэтому не были доступны для использования в программах. Эта машина использовала термоэмиссионные клапаны для генерации тактовой частоты 125 кГц.
Единственным использованным хранилищем был барабан (повторно используется из Манчестер Марк 1). Это означало, что средний произвольный доступ время для слово в запасе было половину оборота барабана, то есть с 64 словами на дорожке, что в 32 раза больше времени произвольного доступа для слова, если оно могло быть сохранено в истинном баран. Для сравнения, Mark 1 также включал в себя ряд Трубки Вильямса предоставлять регистры компьютера и резко ускорить доступ к небольшому объему данных; таким образом, Транзисторный компьютер был медленнее, чем Mark 1. Обе версии имели псевдо-2-адресный (или 1 + 1) формат инструкций, где адрес следующей инструкции, которую нужно было выполнять, содержался в каждой инструкции, чтобы облегчить "оптимальное программирование". Барабан даже использовался для хранения Аккумулятор и текущая инструкция.
Улучшенная версия
К 1955 году конструкция была перестроена в стиле Mark I. B-линия аккумулятор/индексный регистр и аппаратный множитель. Добавленная схема довела машину до 250 транзисторов. Использовано всего 150 Вт мощности, поразительно низкий показатель в эпоху, когда машины обычно использовали десятки киловатт для нагрева своих клапанов. Новая модель могла добавить два 44-битных числа за 1,5 оборота барабана, что при скорости вращения барабана 3000 Об / мин, составили около 30 миллисекунды за дополнение. Хотя внутри он быстрее, чем Mark I, из-за отсутствия трубок Williams он работал намного медленнее; Марка I могла сложить два 40-битных числа за 1,8 миллисекунды.
Опытный образец компьютера (ноябрь 1953 г.) имел простой код из 7 функций и одну дорожку из 64 слов для оперативной памяти. Для полноразмерного компьютера (апрель 1955 г.) код заказа и хранилище были значительно расширены, включая аппаратный множитель. Третий «регенеративный» трек ударных сформировал хранилище B из 8 слов. Арифметика была последовательной, с частотой 125 000 импульсов в секунду. Время выполнения команд напрямую связано с 30-миллисекундным временем оборота барабана (основная единица - время чтения слова, то есть 1/64 оборота).
Расширенная машина 1955 года имела в общей сложности 200 точечных транзисторов и 1300 точечных диодов.[1] В результате потребляемая мощность составила 150 Вт. Первые партии транзисторов имели серьезные проблемы с надежностью, и в 1955 году средняя продолжительность безошибочной работы составляла всего 1,5 часа.
Метровик 950
Метрополитен-Виккерс заинтересовался дизайном после того, как университет добился успеха в продаже компьютерного времени на Mark I коммерческим клиентам. Они приняли дизайн транзисторного компьютера Манчестерского университета 1955 года как Metrovick 950. Единственный соответствующий опыт в Метрополитен-Виккерс состоял в том, что в начале 1930-х они изготовили механическую вычислительную машину в виде дифференциальный анализатор в сочетании с Дуглас Хартри из Манчестерский университет.
Поменяли все схемы на более надежные типы переходные транзисторы,[1] хотя кажется, что они, возможно, построили один пример с более ранними проектами. Серийная версия была известна как Metrovick 950 и производилась с 1956 года в количестве шести штук.[1] или семь машин,[2] которые «использовались в коммерческих целях внутри компании»[2] или «в основном для внутреннего использования».[1]