WikiDer > Microleve ML 500 - Википедия

Microleve ML 500 - Wikipedia
ML 500
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеБразилия
ПроизводительMicroleve
ДизайнерГанс Гигакс
Положение делПроизводство завершено

В Microleve ML 500 это Бразильский сверхлегкий самолет который был разработан швейцарским инженером Хансом Гайгаксом и произведен Microleve из Рио де Жанейро. Самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1][2]

Компания, похоже, не работает, и самолет больше не доступен.

Дизайн и развитие

ML 500 соответствует требованиям Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Он имеет подкосный крыло от солнца, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с летающими поверхностями, покрытыми Дакрон парусина и ограждение кокпита изготовлены из стекловолокно. Его размах 10,3 м (33,8 фута) имеет площадь 14,7 м.2 (158 кв. Футов) и поддерживается V-образными стойками и стойки жюри. Хвост крепится к алюминиевой трубе малого диаметра. Стандартный доступный двигатель был 64 л.с. (48 кВт). Rotax 582 двухтактный силовая установка, установленная на крыле задний край. Шасси может быть дополнительно оснащено штаны для колес.[1][2]

Технические характеристики (ML 500)

Данные из Байерл и Таке[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 10,3 м (33 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 14,7 м2 (158 кв. Футов)
  • Пустой вес: 225 кг (496 фунтов)
  • Вес брутто: 449 кг (990 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 70 литров (15 галлонов имп; 18 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 48 кВт (64 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Нагрузка на крыло: 30,5 кг / м2 (6,2 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 65. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 69. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка