WikiDer > Midex Airlines

Midex Airlines
Midex Airlines
Midex Logo.jpg
ИАТАИКАОПозывной
MGСМЕШИВАНИЕMIDEXCARGO
Основан2007
Прекращенные операции2015
КонцентраторыOMSJ - Международный аэропорт Шарджи
Размер флота9
Направления17
Штаб-квартираАбу Даби, Объединенные Арабские Эмираты
Ключевые людиИссам Хайраллах (президент)
Интернет сайтhttp://www.midexairlines.com

Midex Airlines была грузовая авиакомпания, базирующаяся в Объединенные Арабские Эмираты.[1] Имея лицензию на грузовые и пассажирские перевозки в 2007 году, авиакомпания специализируется на регулярных грузовых перевозках. Пассажирское обслуживание так и не началось. Регулярные грузовые перевозки осуществлялись из Аль-Айна в Париж ORY в течение нескольких месяцев и впоследствии были закрыты из-за отсутствия грузов.

Midex прекратил свою деятельность в 2015 году.

Направления

Midex Airlines в настоящее время осуществляет операции ADHOC Cargo, в основном из Международный аэропорт Шарджи. Обычные направления, включенные до мая 2012 года:

  • База ВВС Баграм, Кабул и Кандагар в Афганистане (A300 и 747)
  • Карачи, Исламабад, Сиалкот и Лахор в Пакистане (A300 и 747)
  • Екатеринбург в России (А300)
  • Бергамо в Италии (A300)
  • Дубай, Абу-Даби и Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах (A300 и 747)
  • Сана, Йемен (A300)
  • Шанхай, Китай (747)
  • Рио-де-Жанейро, Бразилия (747)
  • Амстердам, Нидерланды (747)
  • Франкфурт-Хан, Германия (747)
  • Анкара, Турция (747)
  • Минск, Беларусь (747)

Единственный пункт назначения, оставшийся с июня 2012 года, - это Кабул с B747.

Флот

Флот Midex Airlines включает (по состоянию на май 2012 г.):[1]

Флот Midex Airlines
СамолетВ сервисеЕмкостьМаршруты
Airbus A300B4-203F0
Боинг 747-228F0110 тонн
Общий0

Рекомендации

  1. ^ а б «Справочник: World Airlines Часть 3 (2009 г.)». Международный рейс: 29–90. 2009-04-14.

внешняя ссылка

http://theloadstar.co.uk/all-cargo-midex-airlines-folds-its-wings- while-court-backs-martinair-restructure/



http://theloadstar.co.uk/all-cargo-midex-airlines-folds-its-wings- while-court-backs-martinair-restructure/