WikiDer > Midland Railway 483 Class - Википедия

Midland Railway 483 Class - Wikipedia

Midland Railway 483 класса
Честерфилд (Мидленд) geograph-2602352-by-Ben-Brooksbank.jpg
Восстановленный Midland Johnson 2P 4-4-0 No. 40542 в Честерфилде 1959 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерСэмюэл В. Джонсон
Дата постройкиЛокомотивы Midland 1882-1901 гг.
Локомотивы S&DJ постройки 1914-1921 гг.
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-4-0
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Водитель диам.Оригинал, 6 футов 6,5 дюймов (1,994 м)
Восстановленный, 7 футов 0,5 дюйма (2,146 м)
Локо вес53 тонны 7 ц
Тип топливаКаменный уголь
Давление в котле160 фунтов на квадратный дюйм
ЦилиндровДва внутри
Размер цилиндраОригинал, 18 дюймов × 26 дюймов (460 мм × 660 мм)
Восстановленный, 20,5 × 26 дюймов (520 × 660 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилиеОригинальный, 15 960 фунтов
Восстановленный, 17,585 фунтов
Карьера
Класс мощностиLMS 2P

В Midland Railway 483 класса 4-4-0 был классом паровоз разработано Сэмюэл В. Джонсон для пассажирских работ на Midland Railway. Этот дизайн лег в основу более поздних LMS Класс 2P 4-4-0. В Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS), похоже, унаследовала три партии этих локомотивов, и некоторые из них перешли в Британские железные дороги (BR) собственность в 1948 году.

Нумерация

  • Номера БР 40332-40397 (17 локомотивов), первоначально построенные в 1882-1891 гг., Некоторые перестроены с 1910 г.
  • Номера BR 40400-40562 (143 локомотива), первоначально построенные в 1891-1901 годах, все перестроены в период с 1912 по 1923 год.
  • Номера БР 40322-40326 (5 локомотивов) построены для г. Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога 1914-1921 и принят на склад LMS в 1930 году.

Примечание: две из вышеперечисленных числовых серий содержат пробелы, поэтому итоги не совпадают.

Восстановление

При восстановлении Шестерня клапана Стефенсона был сохранен, но были внесены следующие изменения:

Рекомендации


внешняя ссылка