WikiDer > Крушение поезда Микавасима - Википедия

Mikawashima train crash - Wikipedia
Крушение поезда Микавасима
Крушение поезда Микавасима 01.jpg
Подробности
Дата3 мая 1962 г.
21:42
Место расположенияСтанция Микавасима
СтранаЯпония
ЛинияЛиния Jōban
ОператорJNR
Тип инцидентаКрушение и столкновение
ПричинаСигнал передан при опасности
Статистика
Поезда3
Летальные исходы160
Пострадавший296

В Крушение поезда Микавасима (三河 島 事故, Микавасима дзико) авария нескольких поездов произошла 3 мая 1962 г. Станция Микавасима в Аракава, Токио, Япония. В нем участвовали товарный поезд и два пассажирских поезда; 160 человек погибли.

Первый поезд

В 21:36 Митогрузовой поезд (№ 287) подходил к основной Линия Jōban в Станция Микавасима и пропустил красный сигнал. Механизм безотказной работы направил грузовой поезд на запасной разъезд, предотвратив разрушительное лобовое столкновение, однако грузовой поезд двигался слишком быстро и сошел с рельсов на разъезде, в результате чего локомотив и ведущий вагон-цистерна преградили путь главной магистрали.[1]

Второй поезд

Семи вагонный пассажирский поезд (2117H), направляющийся в Ездить из Уэно покинул станцию ​​Микавасима также в 21:36 и, хотя и избежал лобового столкновения, врезался в сошедший с рельсов грузовой поезд; в результате 25 травм. Пассажиры воспользовались ручками аварийного выхода и пошли обратно на станцию. Операторы в соседнем сигнальном боксе были слишком заняты ликвидацией последствий первого столкновения и не смогли уведомить другой трафик на линии.

Третий поезд

Через шесть минут после первого столкновения входящий пассажирский поезд (2000H) столкнулся с сошедшим с рельсов 2117H и ударил многих пассажиров, спасшихся от первого столкновения. Первый вагон был разбит, а следующие три сошли с рельсов, в результате чего 160 человек погибли и 296 получили ранения.

Ответ

В результате аварии JNR изменил свою операционную политику с «не останавливать поезда без крайней необходимости» на «останавливать поезда, как только произойдет авария, независимо от ее масштаба». An Автоматическая остановка поезда К апрелю 1966 года на всех линиях JNR была введена система автоматической остановки поездов, если они должны пройти красный сигнал.[2]

Рекомендации

  1. ^ The Japan Times, «102 человека погибли в тройной аварии поезда в Токио», 4 мая 1962 г. (перепечатано в The Japan Times, 20 мая 2012 г., стр. 8)
  2. ^ «Уроки прошлых железнодорожных аварий - прогресс управления поездом». Архивировано из оригинал на 2017-05-06. Получено 2010-05-22.

внешняя ссылка

Координаты: 35 ° 43′57 ″ с.ш. 139 ° 46′59 ″ в.д. / 35.73250 ° с. Ш. 139.78306 ° в. / 35.73250; 139.78306