WikiDer > Майк Шульц (политик)
Майк Шульц | |
---|---|
Член Палата представителей штата Юта от 12-го района | |
Предполагаемый офис 1 января 2015 г. | |
Округ | Государственный дом, район 12 |
Личная информация | |
Родившийся | 19 августа |
Политическая партия | Республиканская партия |
Супруг (а) | Мелисса |
Дети | 5 |
Резиденция | Хупер, штат Юта |
Род занятий | Застройщик |
Майк Шульц (родился 19 августа) Американский политик из Юта. Он является Республиканец член Дом штата Юта, представляющий район 12-го дома штата.[1]
Ранняя жизнь и карьера
Пожизненный житель Хупера, Роя и Вест-Хейвена, Шульц вырос, работая на животноводческой ферме своего деда. Как предприниматель, он получил лицензию генерального подрядчика и начал строить дома в 20 лет. Сейчас он девелопер и президент Castle Creek Homes. Он работал со своим хорошим другом Майклом Холлом.[2]
Политическая карьера
Шульц впервые был избран в Палату представителей штата Юта в 2014 году и начал свою работу 1 января 2015 года.[3]
Во время законодательной сессии 2016 года Шульц работал в подкомитете по инфраструктуре и государственным ассигнованиям, в Комитете по делам бизнеса и труда и в Комитете по природным ресурсам, сельскому хозяйству и окружающей среде.[4]
Законодательство
Законодательство, спонсируемое в 2016 г.
Номер счета | Название счета | Положение дел |
---|---|---|
HB0100 | Лицензирование персонала служб экстренной медицинской помощи Межгосударственный договор | Подпись губернатора - 21.03.2016 |
HB0249S01 | Поправки к лицензии генерального подрядчика | Подпись губернатора - 25.03.2016 |
HB0251S10 | Поправки к ограничениям по окончании трудовой деятельности | Подпись губернатора - 22.03.2016 |
HB0255S01 | Поправки в отношении собственности на кондоминиумы и сообщества | Подпись губернатора - 23.03.2016 |
HB0330 | Изменения государственного пожарного кодекса | Подпись губернатора - 23.03.2016 |
HB0349 | Поправки генерального прокурора по вопросам безопасности | Дом / поле - 10.03.2016 |
HB0471S01 | Поправки к франшизе на автомобили Powersport | Дом / губернатору - 18.03.2016 |
Шульц пропустил шесть из семи, представленных во время законодательной сессии 2016 года, что дало ему 85,7% баллов. Он также спонсировал три законопроекта.[6]
Спорные законодательство
В 2018 году Шульц стал одним из спонсоров SB136 с Уэйн Харпер который был подписан в законе. Среди прочего, SB136 включает дополнительный ежегодный регистрационный сбор в размере до 120 долларов США для транспортных средств с чистым воздухом.[7] Против дополнительных сборов выступили сторонники качества воздуха, такие как некоммерческие организации Breathe Utah и Utah Clean Energy, которые заявили, что сборы неверны.[8][9][10] Сторонники чистого воздуха выразили обеспокоенность тем, что дополнительные сборы замедлят внедрение электромобилей и будут способствовать более бедным качество воздуха в Юте. По оценкам, ежегодно в Юте умирает от 1 000 до 2 000 из-за плохого качества воздуха.[11] и выбросы от бензиновых и дизельных транспортных средств, являются основной причиной загрязнения.[12]
Выборы
- 2014: Шульц бросил вызов действующему Ричарду Гринвуду за выдвижение от республиканской партии, в конечном итоге победив, когда Гринвуд выбыл.[13] Он столкнулся с демократом Джозефом Марреро на всеобщих выборах, набрав 4 118 голосов (75,9%) против 1308 голосов Марреро (24,1%).[14]
Рекомендации
- ^ "Майк Шульц". Палата представителей штата Юта. Получено 31 марта, 2016.
- ^ "О - Майк Шульц - для Юта Хаус". voteforschultz.com. Получено 2016-03-31.
- ^ "Законодательный профиль Майка Шульца". Палата представителей штата Юта. Получено 31 марта, 2016.
- ^ "Комитеты". le.utah.gov. Получено 2016-03-31.
- ^ «2016 - Законодательство (Палата представителей)». le.utah.gov. Получено 2016-03-31.
- ^ «2016 - Законодательство (Палата представителей)». le.utah.gov. Получено 2016-03-31.
- ^ Харпер, Уэйн А. "S.B. 136 Поправки к управлению транспортом".
- ^ «Поправки к SB 136, касающиеся управления транспортом». Дыши Юта. Получено 30 ноя, 2019.
- ^ О'Донохью, Эми Джой (1 марта 2018 г.). «Сторонники чистой энергии осуждают предлагаемые сборы за электрические и гибридные автомобили». KSL. Получено 30 ноя, 2019.
- ^ Ремесло, Джош; Эмерсон, Кевин (17 марта 2018 г.). «Комментарий: Законодательная сессия в штате Юта 2018 принесла нам победу в области чистой энергии и климата». Salt Lake Tribune. Получено 30 ноя, 2019.
Когда жители штата Юта предпринимают личные шаги для улучшения качества воздуха, покупая чистый автомобиль, вводить другую плату - это неправильный подход.
- ^ «Сердце и кровеносные сосуды». uphe.org. Врачи штата Юта за здоровую окружающую среду. 7 сен.2019. Получено 7 декабря, 2019.
- ^ «Источники загрязнения». kued.org. КУЭД. Получено 24 ноя, 2019.
- ^ Трибьюн, Ли Дэвидсон Соленое озеро. «Представитель Гринвуд выбывает из гонки Хауса». The Salt Lake Tribune. Получено 2016-03-31.
- ^ «Итоги общих выборов 2014 года». Вице-губернатор штата Юта. Получено 31 марта, 2016.
Эта статья о политическом деятеле из Юты заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |