WikiDer > Железнодорожный вокзал Майл-Энд, Аделаида
Майл-Энд | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Место расположения | Джеймс Конгдон Драйв Майл-Энд SA 5031 | ||||||||||||||||||
| Координаты | 34 ° 55′30 ″ ю.ш. 138 ° 34′49 ″ в.д. / 34.9250363 ° ю.ш.138.5801431 ° в.Координаты: 34 ° 55′30 ″ ю.ш. 138 ° 34′49 ″ в.д. / 34.9250363 ° ю.ш.138.5801431 ° в. | ||||||||||||||||||
| Принадлежит | ДПТИ | ||||||||||||||||||
| Управляется | Аделаида Метро | ||||||||||||||||||
| Линия (и) | Belair Line, Сифорд Лайн, Флиндерс Лайн | ||||||||||||||||||
| Расстояние | 2 км от Аделаида | ||||||||||||||||||
| Платформы | 4 (1 центр, 2 стороны) | ||||||||||||||||||
| Треки | 5 | ||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Нет | ||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||
| Открыт | 1898 | ||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Майл-Энд расположен на Belair, Сифорд и Флиндерс линий, в парке 24 Аделаида Парк Лэндс примыкает к внутреннему западному Аделаида пригород Майл-Энд.[1][2] Он расположен в 2 км от Аделаида вокзал.
История
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2017 г.) |
Станция открылась в 1898 году и ранее была известна как станция Mile End Passenger.
В конце 2016 года станция была признана худшей в западных пригородах по 5 критериям.[3] Приводились следующие причины: «Никаких туалетов или других удобств на платформе или поблизости. Укрытие на платформе 4 особенно недостойно своего названия». В настоящее время станция обслуживает в основном поезда линии Belair с двух западных платформ и Сифорд и Флиндерс с восточных платформ. До 2014 года, когда Хорошее дерево Был построен подземный переход, станция обслуживала поезда линии Belair с востока и Сифорда (тогда Ноарлунга) и Флиндерса (затем Тонсли) с запада. Это было изменено, потому что был построен подземный переход в Гудвуде, позволяющий поездам между штатами в Мельбурн и поездам линии Белэр свободно проходить через линию Сифорда и Флиндерса без помех со стороны пассажирских поездов Сифорда и Флиндерса.
Полемика
Станция Mile End за последние несколько лет получила много критики по нескольким причинам. На станцию можно попасть только по одному подземному переходу и пешеходному переходу, который очень старый и узкий. Сами платформы узкие, слишком короткие и имеют старые укрытия для ожидания, которые остро нуждаются в замене. Железнодорожный переезд на станции длинный и узкий и пересекает 3 линии между штатами, прежде чем добраться до платформ, на которых пассажиры должны ждать несколько минут, чтобы пройти поезда. На станции также нет информации о пассажирах станции, кроме расписания движения или каких-либо близлежащих туалетов. На трех платформах можно разместить 5 автопоездов, чего недостаточно для спаренного поезда класса A-City 4000, курсирующего в дни особых мероприятий. Другая платформа укорочена для поездов линии Belair, которые курсируют в составе 2 вагонов.
Услуги по платформам
| Платформа | Пункт назначения / с | Примечания |
|---|---|---|
| 1 | Сифорд / Флиндерс | To Belair (иногда используется) |
| 2 | Аделаида | |
| 3 | Сифорд / Флиндерс / Белэр | |
| 4 | Аделаида |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Расписание Belair В архиве 23 января 2015 г. Wayback Machine Adelaide Metro 12 октября 2014 г.
- ^ Расписание поездов Сифорд и Тонсли Adelaide Metro 20 июля 2014 г.
- ^ «И худшая железнодорожная остановка на западе идет в…». Рекламодатель. 8 сентября 2016 г.. Получено 19 сентября 2017.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожный вокзал Майл-Энд, Аделаида в Wikimedia Commons
