WikiDer > Майлз Томас

Miles Thomas

(Уильям) Майлз Вебстер Томас, барон Томас[1] DFC (2 марта 1897 г.[2] - 8 февраля 1980 г.),[3] известный как Сэр Майлз Томас в 1943–1971 гг. был валлийским бизнесменом. Он был управляющим директором Моррис Моторс1940–1947 гг., Председатель Корпорация British Overseas Airways (BOAC, позже стать British Airways), 1949–1956,[4] Председатель брокер по слияниям Chesham Amalgamations,[1] и президент и председатель Национальные сбережения Комитет.[5]

Ранние годы

Он родился в 1897 г. Сефн Маур, Wrexham, Уэльс, сын владельца собственности, который умер в следующем году. Он отправился в Школа Бромсгроув в Вустершир, Англия.

Военная служба 1914-18 гг.

После школы, в течение которого его основными интересами были машиностроение и транспорт, в Первая Мировая Война, он присоединился к эскадрилье бронированных автомобилей. После борьбы через Немецко-восточноафриканская кампания, он перешел в Королевский летающий корпус квалифицируется на его крылья в Египет. Впоследствии он служил в оперативной эскадрилье в г. Месопотамия, Персия и юг Россия, получив Выдающийся летающий крест (DFC) для воздушного боя и огневого обстрела.

После войны

После Первой мировой войны он стал ассоциироваться с Уильям Моррис, лорд Наффилд а в 1941 году стал председателем Группа по производству крейсерских танков и член Правительственного консультативного комитета. Он был посвященный в рыцари в 1943 г.[6][7]

Он был председателем и несчастным публичным лицом BOAC во время de Havilland Comet аварии 1954 года.

В 1956 году он ушел в отставку после ссоры с Гарольд Уоткинсон[3] затем министр транспорта и Томас был избран председателем правления Monsanto Chemical Ltd.[8] Компания только что открыла новый головной офис в Великобритании в Monsanto House (названия теперь закрыты), 10-18 Victoria Street, London SW1H 0NB, и приобрела крупный химический завод в Cefn Mawr, где родился Томас. Его Королевское Высочество Принц филипп открыл здание, и мемориальная доска до сих пор остается на первом этаже того, что было занято Совет по торговле частично с конца 1960-х и полностью с тех пор, как Monsanto переместила свои британские офисы в Basingstoke в конце 1970-х гг. Позже он занимал другие должности в совете директоров, в том числе Britannia Airways.[3] В 1962 году он был приглашен прочитать лекцию в память о Макмиллане. Институт инженеров и судостроителей в Шотландии. Он выбрал тему «Воздушный и морской транспорт - друзья или враги?».[9]

Его автобиография была опубликована в 1964 году.

29 января 1971 года Томас был создан жизнь сверстник так как Барон Томас, из Ременхэм, в Королевское графство Беркшир.[10][11]

Личная жизнь

2 июня 1924 года он женился на Хильде Черч, которая была секретарем Уильяма Морриса. У них родилась дочь Шейла (1925 г.) и сын Майкл (1926 г.).[3]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б "История слияния Чешама" (PDF). Получено 12 мая 2012.
  2. ^ "Life Peerages". Получено 26 августа 2007.
  3. ^ а б c d Питер Дж. Мейсфилд: Томас, (Уильям) Майлз Вебстер, барон Томас (1897–1980), Оксфордский словарь национальной биографии, Oxford University Press 2004, по состоянию на 15 мая 2012 г. []
  4. ^ "История музея British Airways - 1987". Получено 20 июн 2007.
  5. ^ "Янус: Записки Еноха Пауэлла". Получено 20 июн 2007.
  6. ^ «№ 35902». Лондонская газета. 12 февраля 1943 г. с. 766.
  7. ^ "Томас, сэр Майлз, Воздействие реактивного самолета в мировой авиации". Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 25 августа 2007.
  8. ^ Коррозионная технология, май 1956 г.
  9. ^ "Хью Миллер Макмиллан". Мемориальные лекции Макмиллана. Институт инженеров и судостроителей в Шотландии. В архиве из оригинала 4 октября 2018 г.. Получено 29 января 2019.
  10. ^ «№ 45295». Лондонская газета. 2 февраля 1971 г. с. 1073.
  11. ^ "thePeerage.com - Гарри Бернард Тейлор, барон Тейлор из Мэнсфилда и другие". Получено 26 августа 2007.

Публикации

  • Томас, Майлз (1964). На крыле: автобиография. Майкл Джозеф, Лондон.

внешние ссылки

Деловые позиции
Предшествует
Гарольд Б. Хартли		 Председатель BOAC
1949–1956		Преемник
Жерар д'Эрланжер