WikiDer > Милт Хефлин

Milt Heflin
Данные мониторинга Heflin в Хьюстон Центр управления полетами во время пусковых мероприятий Союз ТМА-5 14 октября 2004 г.

Джеймс Милтон Хефлин мл. (родился 28 мая 1943 года в Фэрфаксе, штат Оклахома), бывший сотрудник НАСА, недавно занимавший должность заместителя директора по технической деятельности в Космический центр Джонсона в Хьюстоне. Хефлин также был ведущим летным директором семи высококлассных Космический шатл миссии, в том числе первые по обслуживанию и ремонту Космический телескоп Хаббла и три, которые развернули межпланетные зонды.[1][2]

Личное

Хефлин звонит домой в Фэрфакс, штат Оклахома, и Эдмонд, штат Оклахома. Он родился в Фэрфаксе и переехал со своей семьей в 1956 году в Эдмонд, где жил с восьмого года обучения в колледже. С 1966 года он женат на бывшей Салли Байлер, школьной учительнице на пенсии. У них двое сыновей - Дарен и Мэтью - и две внучки. Он любит гольф; радиоуправление и коллекционирование старинных и любительских радиостанций; и Хьюстон Техасцы Команда НФЛ. Хефлин также играет на тромбоне в биг-бэнде из 18 человек, который выступает в районе Хьюстона.

Образование

В 1966 году Хефлин окончил Центральный государственный колледж (ныне известный как Университет Центральной Оклахомы) со степенью бакалавра физико-математических наук.

Карьера в НАСА

Хефлин начал работать в Центре пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне (ныне Космический центр Джонсона) 6 июня 1966 года. Его первоначальная роль заключалась в качестве инженера по наземным испытаниям и проводника испытаний для разработки и квалификации оборудования и процедур сбора воды для Командный модуль Apollo. Он также был руководителем группы по дезактивации подсистемы управления реакцией и пиротехнической безопасности командного модуля.

Он был на основных эвакуационных кораблях во время приводнения и послепосадочных работ. Аполлон 8, Аполлон 10, Аполлон-16, Аполлон-17, каждый из трех Скайлаб миссии, а Испытательный проект "Аполлон-Союз". Затем Хефлин работал авиадиспетчером для электрических и экологических систем орбитального корабля. Подход и посадочные испытания космического корабля многоразового использования а также первые девять миссий Шаттла.

Хефлин продвинулся по служебной лестнице до должности директора полета, начиная с полета в апреле 1985 года. СТС-51Д. Далее он курировал 20 полетов космических шаттлов, семь из которых в качестве главного руководителя полета отвечал за общие операции на земле. Хефлин был ведущим летным директором:

  • СТС-30 (Май 1989 г.), который запустил планетарный зонд Magellan к Венере
  • СТС-34 (Октябрь 1989 г.), который развернул Галилео зонд к Юпитеру
  • СТС-41 (Октябрь 1990 г.), который развернул Улисс зонд к солнцу
  • СТС-44 (Ноябрь – декабрь 1991 г.), миссия Министерства обороны, которая также развернула несекретный спутник Программы поддержки обороны.
  • СТС-47 (Сентябрь 1992 г.), который нес полезную нагрузку Spacelab
  • СТС-61 (Декабрь 1993 г.), первая миссия по ремонту и обслуживанию космического телескопа Хаббл.
  • СТС-65 (Июль 1994 г.), второй полет Международной лаборатории микрогравитации.

Когда космический шаттл Колумбия распалась 1 февраля 2003 г., Хефлин занимал должность начальника управления полетами.[3] В тот же день он принял участие в эмоциональной пресс-конференции, на которой он и менеджер программы Shuttle Рон Диттемор обрисовали в общих чертах детали аварии, как они знали их на тот момент. За этой работой последовала работа заместителем директора Оперативного управления миссии, организации, состоящей из примерно 3000 государственных служащих и подрядчиков, ответственных за планирование, обучение и полеты людей в космос. В 2007 году стал заместителем директора (техническим) в ОАО.

В то или иное время Хефлин также был членом-учредителем и заместителем руководителя офиса проекта EVA (внекорабельная деятельность), входил в состав Группы по безопасности космических полетов НАСА и был омбудсменом АО. Он также был членом Целевой группы Консультативного совета НАСА по оперативной готовности Международной космической станции.

1 марта 2013 года Милт Хефлин ушел из НАСА.

Название команды

Каждому руководителю полета НАСА разрешается выбрать символ или цвет, представляющий его или ее команду. Хефлин назвал свою команду Сириусом. Это самая яркая звезда на небе, которую иногда называют «собачьей» звездой.

Признания

Во многом в результате успешной миссии обслуживания Хаббла Хефлин был назван Обратный отсчет Астронавт года по версии журнала 1993 года, несмотря на то, что он никогда не летал в космос. Ремонтная бригада в целом получила высшую авиационную награду страны - Роберт Дж. Кольер Трофи за «выдающееся лидерство, целостность и обновление общественного доверия к космической программе Америки». В 1997 году Хефлин был внесен в Зал славы авиационной недели и космических технологий, а в следующем году - в Зал славы Зал славы авиации и космоса Оклахомы в Оклахома-Сити.

Хефлин - один из немногих избранных людей, чья карьера охватывала целиком два хорошо известных пилотируемых проекта НАСА - программы Apollo и Space Shuttle. Он единственный человек, который присутствовал при финальных посадках как в программе Аполлона в 1975 году, так и во время эры космических шаттлов в 2011 году.

Особые награды и награды

Университет Центральной Оклахомы

  • Выдающийся бывший студент - 1984 г.
  • Премия Бронхо - 1990 (один из 30 бывших студентов, признанных за первые 100 лет обучения в университете)

Профессиональный

  • Почетная грамота Космического центра Джонсона - 1990 г.
  • Медаль НАСА за выдающиеся заслуги - 1991 и 2006
  • Медаль НАСА за выдающееся лидерство - 1993
  • Президентская награда за заслуги перед высшим руководящим звеном - 2008
  • "Авиационная неделя и космические технологии" Лавр авиакосмической промышленности - 1989 г.
  • Лауреат "Авиационной недели и космических технологий" - 1993 г.
  • Лауреат Зала славы "Авиационная неделя и космические технологии" - 1997 г.

Рекомендации

  1. ^ Ленехан, Энн Э. (август 2004 г.). История: Путь воды. Soundscape Software Pty Ltd. стр. 221–. ISBN 9780975228609. Получено 4 апреля 2012.
  2. ^ Нойман, Питер Г. (1994-10-18). Компьютерные риски. Эддисон-Уэсли Профессионал. С. 48–. ISBN 9780321703163. Получено 4 апреля 2012.
  3. ^ Капуста, Майкл; Харвуд, Уильям (27 января 2004). Коммуникационная проверка: последний полет шаттла Колумбия. Саймон и Шустер. С. 203–. ISBN 9780743260916. Получено 4 апреля 2012.