WikiDer > Штат Миннесота шоссе 27
Магистральное шоссе, 27 | ||||
---|---|---|---|---|
MN 27 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 247.623 миль[1] (398.511 км) | |||
Существовал | 1934 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | MN 28 возле Browns Valley | |||
| ||||
Ист-Энд | I-35 возле Moose Lake | |||
Место расположения | ||||
Графства | Траверс, Грант, Дуглас, Тодд, Моррисон, Mille Lacs, Канабец, Айткин, Карлтон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Штат Миннесота шоссе 27 (MN 27) составляет 247,623 мили (398,511 км). государственное шоссе в западно-центральном и восточно-центральном Миннесота, который проходит от его пересечения с MN 28 в Browns Valley и продолжается на восток до развязки с Межгосударственный 35 (I-35) в Moose Lake. На части своего маршрута (23 мили) он работает одновременно с MN 65 в Канабец и Айткин графства между Woodland и Райс Ривер Тауншип.
Описание маршрута
MN 27 служит маршрутом с востока на запад между Browns Valley, Уитон, Александрия, Long Prairie, Little Falls, Mille Lacs Lake, и Moose Lake.
Западная конечная остановка MN 27 - это пересечение с MN 28 в Браунс-Вэлли, недалеко от Миннесота–южная Дакота государственная линия на Маленькая река Миннесота. В Мемориал Сэма Брауна State Wayside Парк расположен на западной конечной автомагистрали MN 27 в Браунс-Вэлли.
MN 27 пересекает Бродвейский мост на Река Миссисипи в Литл-Фолс.
Государственный парк Чарльза А. Линдберга расположен к югу от MN 27 и Литл-Фоллс на Грейт-Ривер-роуд (CR 52).
Государственный парк отца Хеннепина расположен на MN 27 в юго-восточном углу озера Милл-Лакс, в 1,6 км к западу от Остров.
MN 27 вместе с MN 65 проходит через Государственный лес Солана в Айткинский уезд.
История
Шоссе 27 было размечено в 1934 году. Оно заменило часть бывшего государственного шоссе 10 между Уитоном и Херманом и часть государственного шоссе 54 от Хермана до городка Розвилл; оставшаяся часть состояла из параллельных участков или новых автомагистралей, разрешенных в 1933 году. В это время она была проложена от Уитона до Хермана, вдоль пересечения с шоссе US 52 от Александрии до Осакиса и от пересечения с Государственной автомагистралью 28 до Пьера.[2][3]
Он был проложен от Лонг-Прери до его пересечения с шоссе 28 в 1938 году.[4] и от США 169 доГосударственное шоссе 56 вдоль южной стороны Mille Lacs Lake в 1939 г.[5]
В начале 1940-х годов мощение велось вдоль коротких отрезков к западу от Уитона, к востоку от Осакиса, к западу от Ластрупа и к западу от Муз-Лейк.[6]
После окончания Второй мировой войны оставшаяся часть шоссе к западу от озера Милл-Лакс была заасфальтирована поэтапно, и эти участки были завершены к 1955 году.[7]
В 1958 году была реконструирована проезжая часть; вместо того, чтобы повернуть на северо-восток, чтобы проехать через МакГрат, он продолжил движение прямо на восток, чтобы пересечь шоссе 65 на четырехстороннем перекрестке с шоссе 66, которое тогда было государственным.[8][9][10]
Автомагистраль 27 была перенесена в 1961 году по маршруту бывшей Государственное шоссе 66 от государственного шоссе 47 к югу от острова до шоссе 65 в Вудленде. Обозначение 66 было одновременно повторно использовано на другое шоссе в округе Голубая Земля. Его прежний ряд с 47 на 65 был перенумерован как часть Государственное шоссе 18.[11][12] Также в 1961 году шоссе было заасфальтировано от линии округа Эйткин-Карлтон до существующего тротуара около его пересечения с рекой Кеттл.[13]
В 1970 году шоссе было продлено через Мус-Лейк вдоль бывшего шоссе US 61 и County Road 8 до развязки с недавно построенной Interstate 35.[14]
Последний оставшийся грунтованный участок от шоссе 65 до линии округа Эйткин-Карлтон был заасфальтирован в 1974 году.[15]
В 2012 году шоссе 27 было перемещено так, чтобы оно пересекалось с I-94 от Александрии до Осакиса, при этом старый маршрут был передан на обслуживание округа Дуглас и переименован в шоссе 82 округа. Затем шоссе было проложено вдоль того, что ранее было Государственное шоссе 127 чтобы соединиться с существующим строением в Осакисе.[16]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
Траверс | Фолсом Тауншип | 0.000 | 0.000 | MN 28 – Browns Valley, Sisseton | Западный вокзал | |
Lake Valley Township | 17.551 | 28.246 | MN 117 Запад - Рошольт С.Д. | |||
Уитон | 24.007 | 38.636 | США 75 север - Breckenridge | Западный конец параллелизма US 75 | ||
24.108 | 38.798 | США 75 юг - Ortonville | Восточный конец параллелизма US 75 | |||
Грант | Герман | 40.957 | 65.914 | MN 9 | ||
Roseville Township | 49.160 | 79.115 | CR 54 север - Elbow Lake | Бывший MN 54 | ||
54.167 | 87.173 | США 59 – Барретт, Моррис | ||||
Хоффман | 58.291 | 93.810 | MN 55 – Glenwood | |||
Дуглас | Ла Гранд Тауншип | 63.666 | 102.460 | MN 114 – Гарфилд, Лоури | ||
72.615 | 116.863 | I-94 Запад (США 52 запад) / CSAH 45 - Fergus Falls | Западный конец параллелизма I-94; I-94 выезд 100 | |||
Александрия | 78.879 | 126.943 | MN 29 – Александрия, Glenwood | Выход 103 на I-94 / MN 27 | ||
Осакис | 92.200 | 148.382 | I-94 Восток (США 52 восток) / CSAH 3 - Westport, Сент-Клауд | Восточный конец параллелизма I-94; I-94 выезд 114 | ||
Тодд | Round Prairie Township | 105.191 | 169.289 | США 71 юг - Саук Центр | Западный конец параллелизма US 71 | |
Long Prairie | 110.863 | 178.417 | MN 287 – Серый орел | |||
111.329 | 179.167 | США 71 север - Вадена | Восточный конец параллелизма США 71 | |||
Моррисон | Culdrum Township | 123.234 | 198.326 | MN 28 Запад - Swanville | Западный конец параллелизма MN 28 | |
Пайк Крик Тауншип | 133.330 | 214.574 | MN 238 юг - Олбани | Северный вокзал MN 238 | ||
Little Falls | 135.150 | 217.503 | MN 28 конец / Великая речная дорога юг (Линдберг Драйв) - Государственный парк Линдберга, Историческое место Линдберга, Музей Вейерхаузера | Восточный конец параллелизма MN 28; западный конец параллелизма GRR | ||
135.243 | 217.653 | Великая речная дорога север (Мемориальный проезд Пола Ларсона) | Восточный конец параллелизма GRR | |||
135.257– 135.361 | 217.675– 217.842 | Бродвейский мост над Река Миссисипи | ||||
136.672– 136.761 | 219.952– 220.095 | США 10 – MN 371, Сент-Клауд, Пестрый, Brainerd | Обмен | |||
Genola | 148.071 | 238.297 | MN 25 юг - Фоли | Западный конец параллелизма MN 25 | ||
Buh Township | 152.081 | 244.751 | MN 25 север - Brainerd | Восточный конец параллелизма MN 25 | ||
Mille Lacs | Onamia | 175.634 | 282.656 | США 169 юг - Milaca | Западный конец параллелизма US 169 | |
Саут-Харбор Тауншип | 178.306 | 286.956 | США 169 север - Гарнизон | Восточный конец США 169 параллелизма | ||
Остров | 188.445 | 303.273 | MN 47 север - Айткин | Западный конец параллелизма MN 47 | ||
Isle Harbour Township | 190.615 | 306.765 | MN 47 юг - Огилви | Восточный конец параллелизма MN 47 | ||
Канабец | Ford Township | 194.248 | 312.612 | MN 65 юг - Мора | Западный конец параллелизма MN 65 | |
Айткин | Уильямс Тауншип | MN 18 – Finlayson, MN 47 | ||||
Райс Ривер Тауншип | 221.259 | 356.082 | MN 65 север - МакГрегор | Восточный конец параллелизма MN 65 | ||
Карлтон | Серебряный Городок | 240.765 | 387.474 | MN 73 север - Кромвель | Западный конец параллелизма MN 73 | |
Moose Lake | 245.545 | 395.166 | MN 73 юг - Города-побратимы | Восточный конец параллелизма MN 73 | ||
Moose Lake Township | 247.182– 247.371 | 397.801– 398.105 | I-35 север / CSAH 8 восток - Дулут | Развязка, нет выхода на I-35 юг; дорога продолжается как CSAH 8 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ а б "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) 14 сентября 2012 г.. Получено 26 ноября, 2020.
- ^ 1933 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1933 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1934 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 7704» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 4804» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1942 г. (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1942 года. § A-15 - N-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1955 года (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1 января 1955 года. § A-13 - J-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 0103» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1958 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1958. § К-11. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1959 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1959. § К-11. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1961 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1961. § К-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта 1962 года - Миннесота (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1962. § К-12. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0902» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0903» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0104» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 31 декабря, 2018.
- ^ Чаффинс, Эми (7 ноября 2012 г.). «Шоссе 27, измененное на I-94». Обзор Osakis. Александрия, Миннесота. Получено 14 декабря, 2013.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |