WikiDer > Штат Миннесота шоссе 29
Магистральное шоссе, 29 | ||||
---|---|---|---|---|
MN 29 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется MS § 161.114 () | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 126.592 миль[2] (203.730 км) | |||
Существовал | 2 ноября 1920 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 59 / США 212 в Монтевидео | |||
Северный конец | США 71 в Вадена | |||
Место расположения | ||||
Графства | Чиппева, Быстрый, Папа, Дуглас, Выдра Хвост, Вадена | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Штат Миннесота шоссе 29 (MN 29) составляет 126,592 мили (203,730 км). шоссе в западно-центральном Миннесота, который исходит из соединение с шоссе США 59 и 212 в Монтевидео и продолжается на север к своей конечной остановке в США шоссе 71 в Вадена.
Описание маршрута
Автомагистраль 29 служит маршрутом с севера на юг между Монтевидео, Бенсон, Glenwood, Александрия, и Вадена.
Шоссе 29 построено как четырехполосное. разделенное шоссе на южной стороне Александрия к Межгосударственное шоссе 94/Шоссе США 52.
Государственный парк ледниковых озер расположен на шоссе 29 в Поуп Каунти. Парк расположен к югу от Старбака.[3]
Государственный парк озера Карлос расположен на шоссе 29 в Округ Дуглас. Парк расположен в десяти милях (16 км) к северу от Александрия.[4]
Шоссе 29, параллели США шоссе 71 на протяжении всего маршрута в западно-центральной Миннесоте.
Северный конечный пункт шоссе 29 - это его пересечение с США 71 в Вадена, в трех кварталах к югу от США 10.
История
Автомагистраль 29 была проложена 2 ноября 1920 года по маршруту Гленвуд - Вадена.[1]
В 1923 году дорога периодически засыпалась гравием;[5] к 1929 г. все гравийные работы были завершены.[6]
Асфальтированная поверхность была нанесена на проезжую часть поэтапно от Александрии до Паркерс-Прери с 1926 по 1933 год.[7][8] К югу от Александрии он был проложен до линии уезда в 1931 г.[9] и к железнодорожному переезду в северной части Тихого океана в Гленвуде в 1933 году.[10] Также в 1933 году шоссе было перестроено между Дир-Крик и Вадена, обеспечив более короткий и прямой путь.[11]
В 1934 г. маршрут был продлен на юг по бывшей Государственное шоссе 38 от Старбака на юг до США 212 в Монтевидео. Это расширение было заасфальтировано между Монтевидео и точкой к северу от Бенсона, а остальная часть покрыта гравием.[12]
Шоссе 38
Магистральное шоссе, 38 | |
---|---|
Место расположения | Монтевидео к Старбак |
Длина | 55 миль (89 км) |
Существовал | 1920–1934 |
Магистральное шоссе, 38 была основана 2 ноября 1920 года, путешествуя из Монтевидео на север в Старбак.[1] Он был вымощен бетоном через Бенсон и в нескольких милях к северу и югу от этого города во время нанесения маркировки.[13][14] Он был проложен от Монтевидео до существующего тротуара к югу от Бенсона в 1931 году.[15][16][17][13]
1934 г.
Шоссе 29 было проложено от Паркерс-Прери до Вадены в 1935 году.[8][18][11][19]
Шоссе было перестроено к югу от Старбака в 1938 году, чтобы исключить пару крутых поворотов, и оттуда проложили шоссе до шоссе 28, а затем от этой точки на юг до границы округа в 1940 году.[20] После замены существующей поверхности к югу от Александрии в 1941 году,[9] шоссе было полностью заасфальтировано.[21]
Когда межштатная автомагистраль 94 была построена через округ Дуглас в 1967 году, шоссе 29 было модернизировано до четырех полос от шоссе на север в Александрию.[9]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Чиппева | Монтевидео | 0.000 | 0.000 | США 212 / США 59 – Гранитный водопад, Доусон, Маршалл | Южный конец США 59 перекрывается |
0.174 | 0.280 | MN 7 / США 59 – Appleton | Северный конец перекрытия US 59, южный конец перекрытия MN 7 | ||
1.456 | 2.343 | MN 7 – Клара Сити | Северный конец перекрытия МН 7 | ||
Mandt Township | 12.299 | 19.793 | MN 40 Запад - Милан | Западный конец перекрытия MN 40 | |
Grace Township | 18.288 | 29.432 | MN 40 Восток - Willmar | Восточный конец перекрытия МН 40 | |
Быстрый | Бенсон | 32.419 | 52.173 | США 12 Запад - Ortonville | Южный конец США 12 перекрывается |
32.760 | 52.722 | США 12 Восток - Willmar MN 9 – Моррис | Северный конец США 12 перекрывается | ||
Папа | Старбак | 54.952 | 88.437 | MN 28 Запад / MN 114 север - Моррис, Лоури | Западный конец перекрытия MN 28 |
Glenwood | 63.431 | 102.082 | MN 28 Восток - Саук Центр/ MN 104 | Восточный конец перекрытия MN 28 | |
Левен Тауншип | 65.188 | 104.910 | MN 55 – Elbow Lake, Белград | ||
Дуглас | Александрия | 76.932 | 123.810 | I-94 / США 52 / MN 27 – Fergus Falls, Сент-Клауд | Развязка; I-94 Выход 103 |
Выдра Хвост | Parkers Prairie | 99.981 | 160.904 | CSAH 38 запад / CSAH 46 восток - Урбанк, Eagle Bend | Бывший MN 235 Запад |
Inman Township | 112.360 | 180.826 | MN 210 – Хеннинг, Скобы | ||
Deer Creek | 116.654 | 187.736 | MN 106 – США 10 | ||
Вадена | Вадена | 126.557 | 203.674 | США 71 – США 10 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ а б c Законодательное собрание штата Миннесота (2010 г.). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 17 октября, 2010.
- ^ а б "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-09-14. Получено 8 декабря 2020.
- ^ Веб-сайт Миннесоты DNR для государственного парка Ледниковое озеро - Ссылка
- ^ Веб-сайт Миннесоты DNR для государственного парка озера Карлос - Ссылка
- ^ Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1923 года. § E-15 - F-12. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ Карта магистральных шоссе 1929 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1929 года. § E-15 - F-12. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 2103» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ а б «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5608» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ а б c «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 2102» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6106» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ а б «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 5610» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1934 г. § D-18 - F-12. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ а б «Журнал строительного проекта: контрольная секция 7607» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 7608» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1206» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1207» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1208» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5609» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ 1936 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1936 года. § E-14 - F-12. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 6105» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1942 г. (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1942 года. § D-18 - F-12. Получено 16 декабря, 2018.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |