WikiDer > Штат Миннесота шоссе 44
| ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 44 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 35,978 миль (57,901 км) | |||
| Существовал | 1920 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 52 в Canton Township | |||
 MN 43 в Мейбл MN 76 в Каледония | ||||
| Ист-Энд |  MN 16 в Хока | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Fillmore, Хьюстон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Штат Миннесота шоссе 44 (MN 44) это шоссе на юго-востоке Миннесота, который исходит из пересечение с США 52 в Canton Township, возле Проспер, и продолжается на восток до восточной конечной точки на пересечении с Государственное шоссе 16 в Хока, возле La Crescent.
Длина шоссе 44 составляет 36 миль (58 км).
Описание маршрута
Шоссе 44 служит маршрутом с востока на запад между Мейбл, Spring Grove, Каледония, и Хока на юго-востоке Миннесоты.
Участок шоссе 44 между Каледонией и Хока проходит через Государственный лес Ричарда Дж. Дорера.
Трасса 44 проходит одновременный с Государственное шоссе 76 на три мили в Каледония.
Государственный парк Бивер-Крик-Вэлли расположен недалеко от соединение автомагистралей 44 и 76 на северной окраине Каледонии. Вход в парк расположен в четырех милях к западу от County Road 1 через шоссе 76.[1]
История
Шоссе 44 было разрешено в 1920 году. К 1940 году всю дорогу заасфальтировали.[2]
Маршрут изначально был обозначен как автомобильная тропа назвал Южная Миннесота Эйр Лайн в приложении 1919 года. В Южная Миннесота Эйр Лайн продолжил запад от Престон к южная Дакота государственная линия на маршруте, который позже следовал за старым Шоссе США 16.[3]
Когда-то шоссе 44 продолжалось дальше на запад, простираясь по территории, которая сейчас Шоссе графства 44 в округе Филмор. Раздел современного Графство 44 между Гармония и США шоссе 63 (к югу от Spring Valley) был обозначен как шоссе 44 с 1972 по 1995 год.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Fillmore | Canton Township | 29.937 | 48.179 | США 52 | |
| Ньюбург Тауншип | 35.315 | 56.834 | CR 28 | ||
| Мейбл | 35.382 | 56.942 | MN 43 | ||
| Хьюстон | Spring Grove Township | 39.322 | 63.283 | CR 8 север | |
| 39.396 | 63.402 | CR 8 юг | |||
| Spring Grove | 42.379 | 68.202 | CR 4 | ||
| 43.157 | 69.454 | CR 16 (Кленовый привод) | |||
| Каледония Городок | 50.418 | 81.140 | MN 76 | Южный конец перекрытия МН 76 | |
| Каледония | 52.456 | 84.420 | CR 12 | ||
| 52.833 | 85.026 |  CR 3 | |||
| 53.595 | 86.253 | MN 76 | Северный конец перекрытия МН 76 | ||
| Хока | 66.348 | 106.777 | MN 16 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
* Стив Ринер Подробная информация о маршрутах с 26 по 50. Неофициальная страница Миннесотских шоссе. Доступ 21 января 2008 г.
- ^ Веб-сайт Миннесоты DNR для государственного парка Бивер-Крик-Вэлли - Ссылка
- ^ Ринер, Стив. «Детали маршрутов 26–50». Неофициальная страница Minnesota Highways. Самостоятельно опубликовано.[самостоятельно опубликованный источник]
- ^ "Южная Миннесота Эйр Лайн". 20 октября 1919 г. Архивировано из оригинал 13 февраля 2007 г.. Получено 12 ноября, 2008.
