WikiDer > Штат Миннесота шоссе 54
| ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 54 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется MS § 161.114 () | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 10.851 миль[2] (17.463 км) | |||
| Существовал | 1920[1]–2020[3] | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  MN 27 в Roseville Township | |||
| Северный конец |   США 59 / MN 55 в Elbow Lake | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Грант | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Штат Миннесота шоссе 54 (MN 54) был длиной 10,851 мили (17,463 км). шоссе в западно-центральном Миннесота, который бежал из пересечение с Государственное шоссе 27 в Roseville Township из Графство Грант и продолжил север к своей северной конечной точке на пересечении с США шоссе 59 / Государственное шоссе 55 (подписанный) в Elbow Lake. Маршрут имеет ограничение скорости 60 миль в час (97 км / ч) на всем протяжении.
Шоссе 54 проходило через городок Розвилл, Lien Township, Sanford Township, и озеро Локоть.
Описание маршрута
Государственное шоссе 54 служило маршрутом с севера на юг между городом Elbow Lake и Государственное шоссе 27.
Шоссе 54 вместе с Шоссе 27 служили магистралью между Герман и округа в Elbow Lake.
Маршрут был юридически определен как Конституционный путь 54 в Уставе Миннесоты.[1]
История
Шоссе 54
| |
|---|---|
| Место расположения | Elbow Lake к Герман |
| Длина | 19 миль (31 км) |
| Существовал | 1920–1934 |
.svg){kind=small}
Государственное шоссе 54 было разрешено в 1920 году от озера Элбоу до Герман.[1] В 1934 году участок этого маршрута с востока на запад возле Хермана стал частью государственного шоссе 27.[4]
В 1949 году маршрут все еще был гравийным. К 1953 году он был полностью заасфальтирован.[4]
Шоссе 54 было повернуто обратно в округ Грант 1 июня 2020 года из-за низкой интенсивности движения и его статуса в качестве крупного коллектора, который больше функционирует как шоссе для оказания государственной помощи округа или дорога округа. Дорога теперь известна как CSAH 54. Взамен, Штат Миннесота шоссе 78 был продлен на юг до Эрдала через CSAH 10.[5][6][7][3]
Основные перекрестки
Весь маршрут был в Графство Грант.
| Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Roseville Township | 0.000 | 0.000 | MN 27 – Герман, Хоффман CR 35 юг (210-я авеню) | Южный вокзал; дорога продолжается на юг как CR 35/210th Avenue | |
| Lien Township | 2.021 | 3.252 | CR 35 восток,  CR 34 запад (170-я улица) | ||
| 4.034 | 6.492 |  CR 36 восток (190-я улица) | |||
| 5.040 | 8.111 |  CSAH 8 запад (200-я улица) | Южный конец параллелизма CSAH 8 | ||
| 6.047 | 9.732 | CSAH 8 восток (210-я улица) | Северная часть параллелизма CSAH 8 | ||
| Залог–Sanford городская линия | 7.111 | 11.444 |  CSAH 12 запад (220-я улица) | ||
| Sanford Township | 8.184 | 13.171 |  CR 46 запад (230-я улица) | ||
| 10.224 | 16.454 |  CSAH 25 запад (250-я улица) - CSAH 1 | |||
| Elbow Lake | 10.851 | 17.463 | США 59 / MN 55 | Северный вокзал | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б c Законодательное собрание штата Миннесота (2010 г.). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 20 октября, 2010.
- ^ а б Министерство транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 8 декабря, 2015.
- ^ а б «MnDOT и округ Грант обменяются правом собственности на шоссе 54 штата и часть шоссе 10 округа Грант 1 июня». Министерство транспорта Миннесоты. 28 мая, 2020. Получено 28 июля, 2020.
- ^ а б Ринер, Стив. «Детали маршрутов 51–75». Неофициальная страница Minnesota Highways. Самостоятельно опубликованный. Получено 22 октября, 2010.[самостоятельно опубликованный источник]
- ^ «Отчет о программе передачи (возврата) юрисдикции» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Февраль 2018 г.. Получено 28 июля, 2020.
- ^ "Глава 3, H.F. №6", Законодательство сессии Миннесоты - 2019, 1-я специальная сессия, Миннесотское бюро ревизора уставов, получено 28 июля, 2020
- ^ «Проект перестройки юрисдикции Миннесоты - Заключительный отчет» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Июль 2014 г.. Получено 28 июля, 2020.