WikiDer > Минск (мотоцикл) - Википедия
 | |
| Промышленность | Производство мотоциклов |
|---|---|
| Основан | 1951 |
| Штаб-квартира | Минске, Беларусь |
| Товары | Мотоциклы Скутеры Квадроциклы Снегоходы |
| Интернет сайт | Минск-Мото |
Минске (Ru: Минск), также известный как M1NSK, является Белорусский бренд мотоциклы, самокаты, Квадроциклы и снегоходы, произведенный Минске Мотоциклетный и велосипедный завод (ММВЗ). Первый мотоцикл M1A был выпущен в 1951 году. С 2007 года компания является частным предприятием. По всему миру продано более 6,5 миллионов мотоциклов «Минск».
Велосипеды M1NSK выпускаются под торговой маркой Аист.
Начало
После Вторая Мировая Война документация и оборудование немецкого DKW завод в Zschopau были доставлены в Советский союз в качестве военные репарации. Производство RT 125 модель началась в Москва под маркой M1A.
Приказом Министерства автомобильной промышленности Советского Союза № 494 от 12 июля 1951 года производство М1А было переведено из Москвы на Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ, затем «Мотовело»).
M1A стал основой простых и надежных классических минских моделей, история которых продолжается и по сей день. Эта модель была импортирована в объединенное Королевство к Неваль Мотоциклы, позиционируется как Neval.
ММВЗ
Минские мотоциклы стремительно завоевали популярность как в Советском Союзе, так и на зарубежных рынках. Они были доставлены и проданы в 45 странах, а общее количество превысило 6,5 миллионов.
С первых лет бренд «Минск» активно занимается автоспортом, особенно мотокроссом и кольцевыми гонками. Минске-Памир (1969) и Брест-Владивосток (1971 г.) митинги стали знаковой вехой в истории минского бренда.
Система кодовых наименований новых моделей была введена в 1973 г. с новым Минским ММВЗ-3.111, получившим Государственный Знак качества СССР.
Система кодовых имен, разработанная Институтом мотопромышленности СССР:
- ММВЗ - завод;
- 3 - класс мотоцикла (до 125 см3);
- 1 - тип (шоссейный);
- 11 - заводской код модели.
Надежность и простота сделали минские мотоциклы культовым брендом в России. Вьетнам, который был самым обширным экспорт рынок. С 1988 года вьетнамский фан-клуб минских мотоциклистов проводит встречи, которые ежегодно собирают более тысячи человек. Минский мотоцикл фигурировал в Высшая передачас Вьетнам Специальный, проезжаемый Ричард Хаммонд. Крис Хант написал о своем опыте езды на минском мотоцикле по Тропа Хо Ши Мина после война во Вьетнаме в его книге Спарринг с Чарли: катание на мотоцикле по тропе Хо Ши Мина.
Минские мотоциклы были среди Советский мотоциклы которые были распространены САТРА, Великобритания, под Минском Сатурн 125 и Казак торговые марки с 1973 по 1979 год. Satra изначально располагалась в Суррей, позже переезжаем в Карнаби.
К началу 90-х годов Минское производство мотоциклов было доведено до 220 000 штук в год. В 1999 г. минский бренд получил награду Arch of Europe за признание на международном рынке.
M1NSK
В 2007 году «Мотовело» стало частной компанией. Новые современные модели уличных и туристических мотоциклов двойного назначения, а также самокаты, Квадроциклы и снегоходы перейти в производство.
В 2010 году введен новый логотип и подпись M1NSK, перекликающаяся с названием первого мотоцикла минской марки. Кроме того, существующая система кодовых имен моделей была введена в дополнение к существующим мировым стандартам и также стала более простой для понимания.
Текущая система кодовых имен M1NSK:
- C - код модели;
- 4 - четырехтактный двигатель;
- 250 - объем двигателя.
Сегодня завод может похвастаться полным производственным циклом и современным научно-исследовательским центром.
Еще одной важной вехой в истории бренда стал Брест-Душанбе Ралли на 10 000 км организовано в сотрудничестве с ОДКБ и управлялся в 2013 году тремя мотоциклами TRX 300.
В 2014 году М1NSK получил Премию Народного бренда Беларуси.
М1НСК - единственная на современном рынке массовая марка мотоциклов, имеющая Государственный знак качества СССР.
Ключевые модели
- 1951: Минск М1А
- 1956: Минск М1М
- 1973: Минск ММВЗ-3.111
- 1994: Минск ММВЗ-3.113
- 2010: M1NSK R
- 2013: M1NSK TRX
Модели
Мопеды
- ММВЗ-1.101 (1995-1998).
- ММВЗ-1.102 (2003-2004 гг.).
- ММВЗ-2.154 (2006-2010).
- М1НСК Д 49
Скутеры
- M1NSK TC 49
- М1НСК ТМ 49
- M1NSK TX 49
Электрические скутеры
- М1НСК Упа-Упа 500Э
Шоссейные велосипеды
- Минск М1А "Москва" (1951 г.)
- Минск М1М (1956-1961).
- Минск М-103 (1962-1964 гг).
- Минск М-104 (1964-1967 гг).
- Минск М-105 (1967-1971 гг).
- Минск М-106 (1971-1973 гг.).
- ММВЗ-3.111 (1973-1976).
- ММВЗ-3.115 (1976-1980).
- ММВЗ-3.112 (1982-1995).
- ММВЗ-3.113 (С 125)
- ММВЗ-3.114 (С4 125)
- ММВЗ-3.119 (М 125, Ф 125Н)
- M1NSK C4 200
- M1NSK C4 250
- M1NSK R 250
- M1NSK CX 200
- М1НСК Д4 125
Эндуро
- M1NSK X 200
- M1NSK ERX 250
- M1NSK TRX 300i
- KTNS RS3 (рынок Малайзии)
Квадроциклы
- М1НСК КД 500
- М1НСК КД 625
- М1НСК КД 625Б
- М1НСК КД 500У
Снегоходы
M1NSK NIX 390
Гоночные мотоциклы
- Минск М-201К (1956)
- Минск М-201М (1956 г.) - мероприятие многодневное.
- Минск ШК-125 (1961 г.) - Шоссейно-гоночная трасса.
- Минск М-205 - кольцевые гонки.
- Минск М-213 (1969 г.) - Многодневное мероприятие.
- Минск М-211 (1971 ЯГ)
- ММВЗ-3.221 «Кросс» - мотокросс.
- ММВЗ-3.216 (1977)
- ММВЗ-3.225 (1980 г.) - мотокросс.
- ММВЗ-3.227 (1987-1991 гг.) - Шоссе-кольцевые гонки.
- ММВЗ-3.229
- ММВЗ-3.232 (5.232) (1993) - пробный.
- RX 250 - мотокросс.
- M1NSK RX 450 - мотокросс.
Мелкомасштабные и экспериментальные
- Минск М-101 (1961-1962 гг).
- Минск М-106 "Полярис"
- Минск М-107 (1969 ЯГ)
- ММВЗ-3.1133 «Люкс» (1987)
- ММВЗ-2.601 "Кадет" (2002 г.)
- ММВЗ-2.153 «Горе» (2005 г.)
- ММВЗ-2.152 (2007 г.)
- StreetFighter Shif Пользовательские
- M1NSK M4 200 Shif Custom
- M1NSK M500 Shif Пользовательский
- М1НСК КД 500У МЧС
- M1NSK TRX300i Полиция
- KTNS RS3 (рынок Малайзии)
Смотрите также
внешняя ссылка
Координаты: 53 ° 52′59 ″ с.ш. 27 ° 35′31 ″ в.д. / 53,88306 ° с. Ш. 27,59194 ° в.