WikiDer > Мобиус Моторс

Mobius Motors
Мобиус Моторс
Частная компания
ПромышленностьАвтоматизированная индустрия
Основан2010 (8 лет назад)
ОсновательДжоэл Джексон
Штаб-квартира
Найроби
,
Кения
Обслуживаемая площадь
Восточная Африка
Африка
Ключевые люди
Джоэл Джексон (Основатель и генеральный директор)
ТоварыАвтомобили
Интернет сайтМобиус Моторс

Mobius Motors Kenya Ltd это Кенийский автомобиль OEM запускать основана в 2010 году для производства автомобилей для Африканский рынок. Включено в объединенное Королевство в 2010 году и зарегистрирован в Кения в 2011 году Mobius Motors - единственная автомобильная компания в Кении и одна из двух автомобильных компаний в Восточноафриканский регион с Kiira Motors из Уганда быть другим.

Название происходит от Лента Мебиуса, специальная математическая поверхность с единственной поверхностью и единственной границей, впервые описанная Германом математик Август Фердинанд Мебиус в 1858 г. компания производит внедорожники (внедорожники), который может справиться с неровными дорогами и пересеченной местностью во многих частях региона. инфраструктура.[1]

Mobius использует упрощенные концепции дизайна для производства эффективных и дешевых автомобилей, которые могут конкурировать с подержанными автомобилями, доминирующими на автомобильном рынке Восточной Африки. Компания является единственным официальным производителем легковых автомобилей в Кении и единственным действующим OEM в Кении. Восточноафриканский регион.

Ключевые люди

Джоэл Джексон - основатель и генеральный директор Mobius Motors. До основания Mobius г-н Джексон работал над бизнес-стратегией в известном социальном предприятии по микролесоводству в сельской местности Кении. Также работал консультантом по менеджменту, консультировал топ Fortune 500 компании через Европа и Северная Америка. Он получатель ТЕД общение и Эхо зеленого Стипендия и выпускник Имперский колледж Имеет высшее образование в области компьютерных наук.[2]

История

2009–2011

Во время визита в Кению Джоэл Джексон признал необходимость в прочном и доступном автомобиле для улучшения передвижения по стране, особенно в сельской местности. Он сформировал небольшую команду, которая потратила десять месяцев на исследования и разработки, чтобы произвести Mobius I, первый прототип Mobius Motors.[3] Mobius I предоставил ценные знания, сформировав подход Джексона к упрощенному дизайну и разумному использованию готовых компонентов для снижения затрат на разработку.

Первоначально компания работала из небольшого сарая в Килифи на побережье Кении. Компания сначала переехала в Момбаса а затем в Найроби где штаб-квартира компании и выставочный зал расположены в Бизнес-парке Самир за пределами Момбаса-роуд.[4] Перед привлечением внешнего финансирования в 2012 году Джоэл Джексон стимулировал деятельность компании.

2011–2016

Первый раунд финансирования позволил Mobius Motors начать проектирование и разработку своего второго прототипа, который в конечном итоге стал его первой серийной моделью.[5] Усовершенствованная модель получила название Mobius II и отличалась лучшим дизайном и разработкой, чем ее предшественница.

В 2014 году первая продукция Mobius II попала на рынок и встретила теплый прием, несмотря на опасения по поводу переноса компанией сроков выпуска.[6] Mobius II использовал минималистичный дизайн, придерживаясь базовой функциональности и не имея таких основных функций современных автомобилей, как гидроусилитель руля, дверные ручки, GPS навигация, и стеклянные окна.[5]

Уже тогда 50 автомобилей, произведенных Mobius Motors в партнерстве с Кения Производители автомобилей были распроданы к июню 2016 года.[7][8]

2016 – настоящее время

После первоначального производства первых 50 автомобилей Mobius II компания прекратила производство и приступила к разработке следующего автомобиля. Новый Mobius II планируется выпустить в 2019 году с увеличенным производственным потенциалом до нескольких тысяч автомобилей в год.[9]

В начале 2018 года Mobius Motors закрыла долевое финансирование серии A и привлекла дополнительное финансирование в размере Кш 500 миллионов из Соединенные Штаты Корпорация зарубежных частных инвестиций (OPIC).[10] Эти инвестиции позволили компании открыть новый завод в промышленной зоне Найроби недалеко от Момбаса-роуд. Новый завод Mobius будет единственным в Восточной Африке, производящим полную сборку легковых автомобилей с возможностями изготовления, кузовного цеха, покрасочного цеха, общей сборки и окончательных испытаний линии.[4] Новый Mobius II станет первым автомобилем, произведенным на новом заводе.

Полная добыча начнется, как только будет привлечен дополнительный капитал.[11]

Первый прототип

Мебиус I

Mobius I был первым прототипом Mobius Motors, практичным автомобилем без излишеств, состоящим из трубчатой ​​стальной рамы и стандартных деталей. По словам основателя, это выглядело как «багги для дюн».[3] Хотя прототип Мебиуса I был построен сварщиками и механиками из Хуа Кали промышленность (неформальный сектор в Кении, включающий мелких торговцев, ремесленников и предпринимателей), он доказал, что существует потенциал для создания автомобиля, который сможет перемещаться как по городским дорогам, так и по деградированным дорогам в сельской местности.[5] Именно на основе этого прототипа последует последующий Mobius II.

Производственные модели

Мебиус II (первое поколение)

После привлечения внешнего финансирования Mobius Motors приступила к работе над следующим прототипом первой серийной модели.[1] Mobius II (первое поколение) отличался более детальным проектированием и дизайном, выполненным командой профессиональных инженеров. Стоимость постройки второго прототипа составила Кш 1,5 миллиона при рекордном сроке разработки в три месяца.[9]

В октябре 2014 года Mobius Motors запустила серийную модель Mobius II (первое поколение) по розничной цене около Кш 1 миллион - цена, которая сделала его самым доступным новым автомобилем в Кении.[12]

Обозначение Mobius II относилось к типу кузова транспортного средства, а не как последовательное продолжение прототипа Mobius I. [4]

Технические характеристики

  • Кузов Mobius II имеет длину 3,9 м, ширину 1,8 м и высоту 1,85 м при дорожном просвете 23 см. Масса тары 1265 кг, грузоподъемность 625 кг.
  • Он оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1598 куб. См и мощностью 86 лошадиных сил при 5500 об / мин. Коробка передач - 5-ступенчатая механическая, максимальная скорость - 120 км / ч.
  • Максимальный крутящий момент для Mobius II составляет 128 Нм при 3000 об / мин.
  • 3-дверный Mobius II вмещал восемь пассажиров, 2 спереди и 6 сзади.

Хотя рынок был положительным, и все 50 выпущенных автомобилей были проданы к июню 2016 года, Mobius II подвергся критике за то, что он слишком прост, особенно для использования в более городских районах.[13] Например, в автомобиле не было кондиционера, гидроусилителя руля и запираемых дверей, и в нем были окна из парусины, а не стекла. В машине был запертый ящик, в котором владельцы могли безопасно хранить свои личные вещи, чтобы избежать кражи.[14]

У клиентов не было вариантов для настройки каких-либо функций автомобиля, ограничение было устранено с помощью Mobius II второго поколения.[5]

Новый Mobius II (второе поколение)

Новый Mobius II был огромным улучшением предыдущей модели Mobius II. Он отличался более гладким дизайном, более прочной конструкцией шасси, улучшенной подвеской и лучшей балансировкой.[4] Mobius Motors также представила гидроусилитель руля, стеклянные окна, запираемые двери и информационно-развлекательную систему, которые отсутствовали в первой серийной модели.[10] Более жесткая конструкция рамы также улучшила способность автомобиля выдерживать большие нагрузки от езды по неровной дороге. Новая модель будет доступна в различных цветах и ​​с рядом дополнительных опций, таких как кондиционер (AC), легкосплавные диски или багажник на крыше.Технические характеристики[13]

Новый Mobius II (второе поколение) отличается более широким и длинным кузовом - длиной около 4,2 м, шириной 1,9 м, высотой 1,8 м и колесной базой 2,4 м. Автомобиль также отличается улучшенным клиренсом на 330 мм.

С новым Mobius II клиентам будет предоставлена ​​возможность выбирать конфигурации по цене от Кш 1,3 миллиона в Кш 1,6 миллиона. Покупатели смогут выбирать между тремя уровнями отделки салона нового Mobius II (Cargo, Adventure и Adventure Plus), причем последний оснащен GPS-навигацией, Подключение к Wi-Fi, и Bluetooth© среди других функций.[10] Эта диверсификация была вызвана желанием Mobius Motors охватить более широкую аудиторию, чем модель первого поколения.

Возможно, наиболее заметным улучшением в конструкции нового Mobius II (следующего поколения) было включение выдвижного лестничного шасси, которое позволит использовать будущие варианты автомобиля для общественного транспорта, медицинского транспорта (машины скорой помощи) и доставки товаров.[9] Географический рынок автомобилей также расширился и теперь включает: Кениясоседи Танзания и Уганда.

Выдвижное лестничное шасси позволяет использовать Mobius II (второе поколение) для различных целей.

Стратегическая перспектива

Концепт-кары

Mobius Motors объявила о планах по диверсификации использования своих транспортных средств, включая выдвижные лестничные шасси, чтобы их автомобили можно было использовать для таких функций, как доставка товаров, общественный транспорт и машины скорой помощи.[9] Mobius II следующего поколения станет первым автомобилем с таким усовершенствованием. Компания также проявила интерес к гибридный и электромобили в будущем.

Mobius Motors планирует расширить свою деятельность на остальную часть страны, открыв центры продаж и обслуживания в Момбаса в 2019 году и позже в Западная Кения со станцией технического обслуживания в Кисуму. Планируется также, что компания расширится в регионе и в дальнейшем в остальной части Африки.

Планируемый автозавод

После получения финансирования из США Корпорация зарубежных частных инвестиций (OPIC) Mobius Motors объявила о планах строительства собственного завода.[10] Завод станет первым подобным производственным предприятием в стране, поскольку другие производители автомобилей сосредотачиваются только на коммерческих автомобилях или легкой сборке, чтобы закончить почти построенные автомобили. Предполагается, что фабрика предоставит компании больший контроль над сроками и масштабами производства, решая исторические проблемы, связанные с задержками производства.[4] Ожидается, что расширение пространства исследований и разработок ускорит разработку продуктов в будущем.

Маркетинг и размещение

Ценности бренда

По словам основателя и генерального директора Mobius Motors, компания стремится зарекомендовать себя как идеального автопроизводителя, который возглавит индустриализацию континента.[9] Компания придерживается ценностей доступности, используя упрощенный пользовательский интерфейс, сохраняя при этом долговечность благодаря использованию стальной трубчатой ​​рамы.[3]

В логотипе Mobius Motors используются свойства Лента Мебиуса который имеет единую поверхность и единую границу, олицетворяющий вечность и единство. Компания нацелена на транспортные потребности молодых предпринимателей в сельском хозяйстве и торговле.[15] Маркетинг компании подчеркивает способность их прочных транспортных средств передвигаться по деградировавшим дорогам по всей стране.[16]

Место расположения

Головной офис Mobius Motors расположен в выставочном зале на Момбаса-роуд в Найроби.[17] Компания также объявила о планах открытия нового центра продаж и обслуживания (SSC) в г. Момбаса в начале 2019 года.[4]

Mobius Motors в СМИ и академических кругах

Международные медиа-дома, такие как Forbes,[18] Венчурный бит,[16] Быстрая компания,[1] Проводной,[2] и Reuters[19] высоко оценили усилия Джоэла Джексона по созданию автомобиля для часто упускаемого из виду африканского рынка и раскрытие на нем скрытых талантов. Джоэл Джексон также участвовал в мероприятиях TED Talk, обсуждая видение Mobius Motors по развитию предпринимательства в Кении, Восточной Африке и на африканском континенте.[9]Стэнфордская школа бизнеса в 2012 году написала бизнес-обоснование Mobius Motors, в котором излагается стремление компании создать африканский автомобиль, доступный и достаточно прочный для местных нужд.[20]

Рекомендации

  1. ^ а б c Корен, Майкл. 2011. Новый урезанный внедорожник, который изменит транспорт в Африке. Быстрая компания. https://www.fastcompany.com/1767621/new-stripped-down-suv-will-change-transportation-africa
  2. ^ а б Коссинс, Дэниел. 2012. Джоэл Джексон покинул Великобританию и перебрался в Кению, чтобы создать автомобильный бренд для Африки. Проводная Великобритания. http://www.wired.co.uk/article/off-road-entrepreneur
  3. ^ а б c Уэйкфилд, Джейн. 2012. TEDGlobal: Низкотехнологичный автомобиль стоимостью 6000 долларов, сделанный для Африки. Новости BBC. https://www.bbc.com/news/technology-18607443
  4. ^ а б c d е ж Mobius Motors. 2018. Получено с https://mobiusmotors.com/pages/overview.
  5. ^ а б c d CNN. 2018. Кенийский производитель автомобилей намерен запустить внедорожник для африканского рынка. Citizen Digital. https://citizentv.co.ke/news/kenyan-car-manufacturer-set-to-launch-suv-for-african-market-189549/
  6. ^ Кемибаро, Моисей. 2016. Кенийская компания Mobius Motors запускает модель Mobius II в 2017 году. [1] . Блог Моисея Кемибаро
  7. ^ Мурумба, Stellar. 2017. Кенийский автомобиль Mobius распродает модель нового поколения. [2]. Business Daily
  8. ^ Чури, Саймон. 2013. Сборщик Thika начинает строительство самого дешевого автомобиля в Африке. [3]. Business Daily
  9. ^ а б c d е ж Джексон, Джоэл. 2017. Mobius Motors. TED Talks https://www.ted.com/talks/joel_jackson_a_vehicle_built_in_africa_for_africa
  10. ^ а б c d Кенийский Wallstreet. 2018. Mobius Motors получает Sh500M от правительства США для открытия нового завода. [4] . Кенийская Уолл-стрит
  11. ^ «Внутренний рынок по-прежнему остается мечтой для африканских автопроизводителей». Рейтер. 2019-04-12. Получено 2020-06-07.
  12. ^ Мадегва, Клинтон. 2017. Это Mobius II: кенийский внедорожник. [5]. Достойный
  13. ^ а б Ванджала, Эммануэль. 2017. Кения выпускает вездеход Mobius II «зверь». Звездная газета. https://www.google.com/search?q=Kenya+rolls+out+all-terrain+Mobius+II+%22beast%22&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab
  14. ^ Рэмси, Джонатан. 2014. Внедорожник Mobius Motors почти готов для Африки. Автоблог. https://www.autoblog.com/2014/05/17/mobius-motors-sub-africa/
  15. ^ Джарсер, Мэтью. 2014. Mobius Motors. Собственная автомобильная компания Африки. Автомобильный журнал. http://www.automobilemag.com/news/mobius-motors-africas-own-car-company/
  16. ^ а б Маккаллум, Гарретт. 2011. Независимые мыслители: Mobius Motors и другая транспортная революция. VentureBeat https://venturebeat.com/2011/06/21/independent-thinkers-mobius-motors-and-the-other-transportation-revolution/
  17. ^ Mobius Motors: Найдите свое представительство.
  18. ^ Олсон, Парми. 2012. Стремление одного человека изменить Африку с помощью урезанной машины. Журнал Forbes https://www.forbes.com/sites/parmyolson/2012/09/14/one-mans-drive-to-change-africa-with-a-stripped-down-car/#4d7089eb40d1
  19. ^ Рейтер. 2012. Кенийская компания Mobius Motors наращивает производство новой модели. Рейтер. https://www.reuters.com/article/kenya-autos-idUSL5N1E81EI
  20. ^ Джораш, Джина. Кеннеди, Микаэль. Соренсен, Хоспер. 2012. Mobius Motors: создание африканского автомобиля. Стэнфордская школа бизнеса https://www.gsb.stanford.edu/faculty-research/case-studies/mobius-motors-building-african-car