WikiDer > Железнодорожная станция Moniaive
Moniaive | |
---|---|
Сайт станции 2000 г. | |
Место расположения | Moniaive, Дамфрис и Галлоуэй Шотландия |
Ссылка на сетку | NX779907 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Легкая железная дорога Кэрн-Вэлли |
Предварительная группировка | Глазго и Юго-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 марта 1905 г. | Открыт |
3 мая 1943 г. | Закрыто для пассажиров |
4 июля 1949 г. | Закрыт для всего движения |
Железнодорожная станция Moniaive это закрытая конечная остановка Легкая железная дорога Кэрн-Вэлли (CVR) филиал из Дамфриса. Он обслуживал сельскую местность Moniaive в Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия.
История
Официальным днем открытия было 28 февраля 1905 года, сопровождавшимся большим количеством местных праздников, первым поездом из шести человек. коридорные вагоны Его тянет Мэнсон 4-4-0, номер 190.[2] Поездка в Дамфрис заняла час и стоила 2 шилл. 6г. обратный тариф.[3] Арчибальд Уилки из Станция Киркконнел был первым начальником станции Мониэйв, его заменил Джордж Макдональд, последний Станция Рутвелл.[4]
С 1906 по 1907 год автобусы курсировали из Торнхилла в Мониайв для обслуживания потенциальных пассажиров, однако успеха не имели.[5]CVR был номинально независимым, но на самом деле контролировался Глазго и Юго-Западной железной дорогой.[6] Линия была закрыта для пассажиров 3 мая 1943 года, во время Второй мировой войны.[7] и фрахту в 1949 г. 4 июля,[8] и трасса поднята в 1953 году. 1947 год также указывается как дата полного закрытия.[6] Мониив был одним из последних мест в Шотландии, подключенных к железнодорожной сети.
Для каждого направления использовались исходные и стартовые знаменные сигналы с электрическим управлением.[9]Поезда в то время однозначно контролировались разработанной системой Syke «блокируй и блокируй», когда поезда управляли педалями на одной линии для взаимодействия с блокирующими инструментами.[6][10]
В октябре 1916 года здание вокзала было расширено, чтобы предоставить начальнику станции его собственный кабинет.[11]
Во время Второй мировой войны большое количество норвежских войск отправлялось в Мониайв и обратно, когда располагалось лагерем поблизости.[12]
В 1921 году паровозный депо Мониаив был закрыт, и с этого момента первый поезд дня отправился из Дамфриса.[11]
В 2014 г. было выдвинуто предложение о переносе здания вокзала в г. Общество сохранения шотландских железных дорогс Станция Мануэль на линии Бо'несс и Киннейл.[13]
Виды на вокзале в 2009 году
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Источники
- Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Армстронг, Чарльз. Станция Moniaive. Sou'West. Лето 2015. №170.
- Киркпатрик, Ян (2000). Легкая железная дорога Кэрн-Вэлли. Usk: Oakwood Press. ISBN 0-85361-567-5
- Сандерс, Кейт и Ходжинс, Дуглас (1995). Британские железные дороги. Прошлое и настоящее Юго-Западная Шотландия. № 19. ISBN 1-85895-074-0.
- Томас, Дэвид Сент-Джон и Уайтхаус, Патрик (1993). Романтика железных дорог Шотландии. Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 0-946537-89-5.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Киркланд | Глазго и Юго-Западная железная дорога Легкая железная дорога Кэрн-Вэлли | Терминус |
Координаты: 55 ° 11′45 ″ с.ш. 3 ° 55′11 ″ з.д. / 55.1958 ° с. Ш. 3.9197 ° з.