WikiDer > Железнодорожная станция Маунт-Лофти
Mount Lofty | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Место расположения | Sturt Valley Road Стирлинг | ||||||||||
| Высота | 492 кв.м.[1] | ||||||||||
| Линия (и) | Линия Аделаида-Уолсли | ||||||||||
| Расстояние | 31.40 км от Аделаида | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Автобусные маршруты | Никто | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Нет | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1883 | ||||||||||
| Закрыто | 23 сентября 1987 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожный вокзал Маунт-Лофти был расположен на Линия Аделаида-Уолсли служение Аделаида Хиллз пригород Стирлинг. Он был расположен 19 1⁄4 миль (31,0 км) от Аделаида вокзал.[1]
История
Станция открылась в 1883 году и была самой высокой железнодорожной станцией между Аделаида и Мельбурн, на высоте 492 м.[1] Были предоставлены две платформы. Платформа в восточном направлении была 125 метров в длину, а платформа в западном направлении - 104 метра. Обе платформы по-прежнему существуют, но больше не используются. Станционные знаки на обеих платформах, которые в основном использовались на станциях на холмах и возле пляжа (например, Belair и Semaphore соответственно) с начала 1900-х до 1980-х годов, также все еще на месте.
Станция закрылась 23 сентября 1987 г., когда Государственное транспортное управление снял Бриджуотер линия услуги между Belair и Бриджуотер. Небольшого традиционного деревянного укрытия, которое когда-то украшало платформу, направленную на восток, больше не существует. То же самое и с сигнальной будкой, которая когда-то стояла высоко у моста на южной платформе. Это было снесено, когда в 1929 году главное здание было расширено за счет новой сигнальной будки.[2] Деревянную лестницу, ведущую с пешеходного моста на южную платформу, убрали в 2014 году при ремонте пешеходного моста.
В 1995 году линия Аделаида - Мельбурн была преобразована из Широкая колея (1600 мм) до Стандартный датчик (1435 мм), таким образом предотвращая любое восстановление местных поездов на гору Лофти и дальше, поскольку пригородная система Аделаиды оставалась такой же широкой. На станции три стандартных колеи. железнодорожные пути, два - для межгосударственных грузов, а третий - для стабильной путевой техники. Южный путь является главной линией, а северный путь - перекрестной петлей. Поскольку длина петля пересечения всего 629 метров, пересечение поездов на горе Лофти - редкость.[3]
Станция Mount Lofty использовалась для отдыха и размещения туристов с комфортабельной и причудливой железнодорожной тематикой с 2000 по 2018 год.[4] Из заброшенного штата здание вокзала было перестроено в середине 1990-х годов по проекту, управляемому Советом Стерлинга с использованием средств федерального правительства на переподготовку кадров. В 1999-2000 годах семья Эмметов из Стерлинга завершила реконструкцию, чтобы она соответствовала его нынешнему использованию в качестве жилого помещения, и эксплуатировала его до 2018 года в аренду у правительства Южной Австралии. Поезда, в том числе межгосударственные грузовые поезда и межгосударственный пассажирский экспресс "The Overland", проходят через станцию каждый день, но платформы используются только для специальных поездов или в чрезвычайных ситуациях.
В 2016 году компания Railpage Australia установила железнодорожные камеры, предназначенные для цифровой записи всех грузовых и пассажирских поездов, проходящих по территории.[5] По состоянию на 16 апреля 2017 г. было записано более 11 000 изображений, которые доступны в Интернете, и пример можно найти в Железнодорожный вокзал Маунт-Лофти - Photo Thread
Рекомендации
- ^ а б c "Детали названия: вокзал Маунт-Лофти". Отчет браузера местоположения объекта. Правительство Южной Австралии. 25 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 12 октября 2016 г.. Получено 19 мая 2018.
- ^ Каллаган, WH (1992). Сухопутная железная дорога. Австралийское историческое общество железных дорог. п. 244. ISBN 0 909650 29 2.
- ^ Mount Lofty - Эмблсайд SA Track & Signal
- ^ Дома Железнодорожный вокзал Маунт-Лофти
- ^ «Проект Railpage Mount Lofty Railcam». www.railpage.com.au. Получено 16 апреля 2017.
- Расписания
- Национальное расписание работы Австралии № 286, вступившее в силу 25 октября 1987 года.
- Южно-Австралийские железные дороги Книга рабочего расписания № 265 действует с 30 июня 1974 года.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная станция Маунт-Лофти в Wikimedia Commons- Mount Lofty - Информационное руководство Lineside
- Список Railcam Railcam
Координаты: 35 ° 00′28 ″ ю.ш. 138 ° 42′34 ″ в.д. / 35,0077 ° ю. Ш. 138,7095 ° в.