WikiDer > Мост Мтенту

Mtentu Bridge
Мост Мтенту
Координаты31 ° 10′44 ″ ю.ш. 29 ° 55′42 ″ в.д. / 31,17889 ° ю.ш. 29,92833 ° в. / -31.17889; 29.92833Координаты: 31 ° 10′44 ″ ю.ш. 29 ° 55′42 ″ в.д. / 31,17889 ° ю.ш. 29,92833 ° в. / -31.17889; 29.92833
НесетSA дорога N2.svg Национальный маршрут 2
КрестыРека Мтенту
LocaleЛундини, Восточный мыс, Южная Африка
Характеристики
ДизайнКоробчатый балочный мост
Общая длина1132 метров (3714 футов)
Высота223 метра (732 футов)
Самый длинный промежуток260 метров (850 футов)
История
Стоимость строительствар1,65 миллиарда[1]
ОткрытОжидается 2022 год
Торжественно открытНоябрь 2017 г.
Место расположения

В Мост Мтенту это многопролетный коробчатый балочный мост, в настоящее время строится, охватывает реку Мтенту, недалеко от Лундини в Восточный мыс из Южная Африка.

Мост Мтенту является частью N2 Проект Wild Coast Road (N2WC), направленный на сокращение времени в пути между Дурбан и Восточный Лондон для большегрузных автомобилей.[2][3][4]

Конструкция моста

Общая длина моста после завершения строительства составит 1133 метра (3717 футов), высота настила - приблизительно 223 метра (732 фута), а длина центральной балки - 260 метров (853 фута), что сделает его одним из самые высокие мосты в мире и один из самых длинных в Африке.[5][6]

Присуждение первоначального контракта

В августе 2017 г. Южноафриканское национальное дорожное агентство (SANRAL) выиграла тендер на строительство моста с совместным предприятием Aveng Strabag (ASJV), в которое входят Aveng, строительная компания из Южной Африки, и Strabag, австрийская строительная компания.[7] Тендер был оценен в 1,634 миллиарда рандов, а строительство моста должно занять около 40 месяцев.[2][8] Проект начался в ноябре того же года, а строительство моста началось в январе 2018 года, однако ASJV приостановило работы в октябре 2018 года из-за насильственных протестов населения.[9] В январе 2019 года SANRAL сообщила, что решила проблемы с местным сообществом, петиционерами и другими заинтересованными сторонами, и проект можно возобновить. ASJV расторгла договор со ссылкой на форс-мажор 6 февраля.[10] В марте Высокий суд Северного Гаутенга постановил, что SANRAL может требовать возмещения убытков от ASJV.[8] Впоследствии ASJV подала апелляцию на решение Высокого суда.[11][12]

Присуждение вторичного контракта

В сентябре 2019 года компания SANRAL обратилась в Национальное казначейство за разрешением на повторные переговоры с ранее прошедшими предварительную квалификацию, но проигравшими участниками торгов, для завершения промежуточного контракта.[13][14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Мост Мтенту обойдется Sanral в 1,65 млрд рандов». Получено 6 января 2018.
  2. ^ а б «SANRAL объявляет тендер на строительство моста N2 Wild Coast Bridge». САНРАЛЬ. 25 августа 2017 г.. Получено 23 апреля 2020.
  3. ^ Франксон, Лизл (15 сентября 2017 г.). «Присужден тендер на строительство моста Мтенту на сумму 1,634 млрд рандов». Мосты, Строительство, Новости, Дороги. Новости инфраструктуры. Получено 23 апреля 2020.
  4. ^ Фалисо, Сандисо (7 февраля 2020 г.). «Вакансии, когда Sanral реализует дорожные проекты». Отправка в прямом эфире. Получено 23 апреля 2020.
  5. ^ «Мост Мтенту». HighestBridges.com. Получено 23 апреля 2020.
  6. ^ «Для моста через реку Мтенту выбрана группа независимых проверяющих». Проектирование и проектирование мостов. 25 января 2018 г.. Получено 23 апреля 2020.
  7. ^ «Совместное предприятие Aveng и Strabag выиграло контракт на строительство моста Mtentu на сумму 125 млн долларов в Южной Африке». Всемирная строительная сеть. 30 августа 2017 г.. Получено 23 апреля 2020.
  8. ^ а б Оирере, Шем (2 апреля 2019 г.). «Южноафриканский судья отклоняет предложение подрядчика избежать конфискации облигаций». Журнал технических новостей. Получено 23 апреля 2020.
  9. ^ «Подрядчик покинул строительную площадку моста Мтенту». Строительный мир. 7 февраля 2019 г.. Получено 23 апреля 2020.
  10. ^ Нджобени, Сисеко (28 марта 2019 г.). «Совместное предприятие Aveng подаст апелляцию на решение суда по спору о мосте Мтенту». Рабочий день. Получено 23 апреля 2020.
  11. ^ Нджобени, Сисеко (9 августа 2019 г.). «Aveng сожалеет, что взялся за проект моста Мтенту». Рабочий день. Получено 23 апреля 2020.
  12. ^ Аллардайс, Лаура Мишель (30 января 2020 г.). «Мост Мтенту, часть вторая - форс-мажор». Платформа строительного права. Получено 23 апреля 2020.
  13. ^ Вентер, Ирма (11 сентября 2019 г.). «Sanral подает заявку на переговоры с проигравшими участниками торгов по контракту на мост Мтенту». Новости машиностроения. Creamer Media. Получено 23 апреля 2020.
  14. ^ «Sanral борется за нового подрядчика в виде многомиллиардных остановок на платных дорогах». Вестник. 4 марта 2019 г.. Получено 23 апреля 2020.