WikiDer > Мюнхенская паровозостроительная компания

Munich Steam Locomotive Company
41 018 дюйм Зеефельд, Тироль, Декабрь 2011 г.

В Мюнхенская паровозостроительная компания (Dampflok-Gesellschaft München или же DGM) является благотворительным обществом, основанным в Мюнхен, Германия, целью которой является сохранение масляного паровоза № 41 018 в качестве действующего локомотива.

Общество

Общество было основано в 1976 году и первоначально называлось Interessengemeinschaft 4 018. e.V. ('41 018 Группа интересов') как DRG Класс 41 паровоз, нет. 41 018, было куплено. Этот паровой двигатель зарегистрирован как памятник техники в государстве Бавария, Германия.

Общество состоит из 11 членов, которые являются совладельцами локомотивов и более 30 лет успешно содержат и эксплуатируют локомотив 41 018. Паровая машина размещена в Железнодорожный парк Аугсбурга где также проводятся необходимые работы.

Локомотивы

41018 восхождение на Schiefe Ebene
В Köf II 6311 маневровый

Следующие локомотивы принадлежат DGM и хранится в Железнодорожный парк Аугсбурга:

  • Паровоз, нет. 41018, с 1976 года - эксплуатационные - мазутные
  • Паровоз, нет. 41364, с 1983 года - прокатный
  • Паровоз, нет. 44 606, с 2003 года - прокатный
  • Köf II, нет. 63 11, используется для маневровые работы

Закупка из 41 018

№ 042018-2 была куплена, потому что она была лучшей из 29 уцелевших. Класс 41, имея только L2 / H2.8 капитальный ремонт в 1975 году. Она прошла всего 66 000 километров с момента ее капитального ремонта и поэтому могла продолжать работать в течение длительного времени, как с точки зрения расстояния, так и времени.

События

41 018 восхождение на Schiefe Ebene с 01 1066 из Друзья железной дороги Ульма в качестве толкающий локомотив, Ноябрь 2016 (видео, 34,4 МБ)

Спецпоезда перевозят 41 018 совместно с другими организациями.

внешняя ссылка