WikiDer > NIO ES6

NIO ES6
Обзор
Производитель	НИО
Производство	2019 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Среднеразмерный внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Двойной мотор 4WD
Трансмиссия
Электрический двигатель	Асинхронный / асинхронный, двигатель с постоянными магнитами
Передача инфекции	1-ступенчатый редуктор с прямым приводом
Аккумулятор	70 кВтч Литий-ионный аккумулятор 84 кВтч Литий-ионный аккумулятор[1] 100 кВтч Литий-ионный аккумулятор
Размеры
Колесная база	2900 мм (114 дюймов)
Длина	4850 мм (191 дюйм)
Ширина	1,965 мм (77 дюймов)
Высота	1,758 мм (69 дюймов)

В NIO ES6 полностью электрический, 5-местный среднего размера внедорожник изготовлены по НИО.^[2] ES6 - второй внедорожник от NIO,^{[3][требуется полная цитата]} и был запущен в производство в 2019 году для китайского рынка.

Разработка

Nio ES6 сзади

Nio ES6 интерьер

NIO протестировано^{[когда?]} автомобиль на тысячи миль в Якеши, Внутренняя Монголия, Китай, чтобы проверить экономичность и производительность автомобиля.^{[нужна цитата]}

Характеристики

ES6 питается от литий-ионный аккумулятор, пакет, который также можно заменять, как и NIO ES8.

ES6 - это 5-местный среднеразмерный серийный внедорожник с колесной базой 2900 мм и длиной кузова 4850 мм. Кузов и шасси полностью алюминиевые, а трансмиссия - стандартная полноприводная с активной пневматической подвеской. Дизайн включает в себя X-bar и фирменные задние фонари NIO «Spark Beat». Запас хода автомобиля с одной зарядкой аккумулятора составляет от 410 до 510 км.^{[4][требуется полная цитата]}

Цена ES6 колеблется от 358 000 до 548 000 юаней.^{[5][требуется полная цитата]}

Конкуренты

У ES6 есть множество конкурентов на китайском рынке электрических внедорожников. Он конкурирует с Roewe Marvel X, Aion LX, XPeng G3, Weltmeister EX5, и Тесла Модель Y.^{[нужна цитата]}

Рекомендации