WikiDer > NZR O класс
NZR O класс | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
В NZR O класс состоял из шести паровозы что действовало на Новая Зеландияс национальная железнодорожная сеть. Заказал из Baldwin Locomotive Works из Пенсильвания в 1885 г. трое прибыли вовремя, чтобы начать работу в декабре 1885 г., еще двое были введены в строй в январе 1886 г., а шестое - в феврале 1886 г. После почти четырех десятилетий службы все шесть были выведены из эксплуатации в мае 1922 г. Ни один из них не выжил. сохранились, хотя известно, что рядом с Саммитом на первом из них существуют два корпуса двигателей и 5 тендеров от локомотивов класса O. Наклон Римутаки.[1]
Локомотивы Болдуина и Роджерса отражали стиль, принятый в 1870-х годах американскими строителями, с элементами архитектурных стилей эпохи Возрождения и необарокко, а также с исламскими, например. Мавританские (из Альгамбры) влияния. Использовались смелые цвета и расписные украшения. Многие локомотивы Болдуина были окрашены в оливково-зеленый цвет, хотя классы Болдуина N и O 1880-х годов имели тосканский красный цвет основания. [2]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Палмер и Стюарт, 1965 г., п. 56.
- ^ Ранние американские локомотивы Новой Зеландии: дизайн, искусство и архитектура локомотивов классов K, T и O. Часть 2 Дэвид Флетчер: "New Zealand Railfan", март 2015 г., стр. 33–49: Том 21, № 2
Библиография
- Миллар, Шон (2011). Паровоз НЗР. Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN 978-0-908573-89-9.
- Палмер, А. Н .; Стюарт, У. У. (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов. Веллингтон: А. и А. У. Рид. ISBN 978-0-207-94500-7.
- Стюарт, У. В. (1974). Когда Steam был королем. Веллингтон: A.H. & A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.
Эта статья о железной дороге Новой Зеландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |