WikiDer > Нэнси (корабль EIC 1774 года)
 В Нэнси крушение у острова Розвеар. Энн Каргилл и некоторые члены команды терпят беду. | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} объединенное Королевство | |
| Имя: | Нэнси |
| Владелец: | Британский Ост-Индская компания |
| Строитель: | Бомбейская верфь[1] |
| Запущено: | 21 сентября 1774 г.[2] |
| Приобретенный: | 1778 |
| Судьба: | Разбитый Февраль 1784 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 150 или 240[2] (бм) |
| План паруса: | Возможно шхуна или корабль |
| Дополнение: | 36 (при убытке) |
Нэнси была шхуна или корабль, спущенный на воду в Бомбее. В 1778 г. Ост-Индская компания (EIC) правительство в Бенгалии приобрело ее для использования в качестве военного корабля в Калькутта. Совет управляющих EIC в Лондоне наложил вето на эту идею и Нэнси стал экспресс пакетный корабль. Он совершил два рейса из Бенгалии в Ирландию между 1782 и 1784 годами и во время второго из них потерпел крушение.
Карьера
Уоррен Гастингс, Генерал-губернатор Бенгалии хотел создать небольшой флот на Калькутта как EIC Bombay Marine, для борьбы с пиратами и французскими каперами. Он приобрел четыре сосуда, самый маленький из которых был Нэнси. Капитан Хеффернан был назначен ее капитаном. Сообщается, что Хеффернан вышел на пенсию и отплыл в Корк в 1781 году.[3]
Когда Совет управляющих EIC в Лондоне наложил вето на проект, EIC решил использовать Нэнси как экспресс-пакет.[3] Она отплыла из Бенгалия 1 марта 1782 г. под командованием капитана Джорджа Хиффермана и прибыл в Пробка 15 июля 1782 г.[4] В записях Британской библиотеки говорится, что капитан Джон Холдейн покинул Индию 1 апреля 1782 года и покинул Корк 19 января 1783 года.[5] Информация Харди соглашается с тем, что Нэнси покинул Корк 19 января 1783 года и направился в Бенгалию под командованием капитана Холдейна.
Потеря
Нэнси был потерян Острова Силли 9 февраля 1784 г.,[2] или 24 февраля.[4]
Нэнси поразил Gilstone в Западных скалах и затонул в более глубокой воде около Rosevear Выступы. Когда она затонула, она несла актрису Энн Каргилл и ее маленький ребенок; Каргилл была любовницей или женой Холдейна. Некоторые из команды и пассажиры сели в маленькую лодку, которая была разбита Розивиром, убив всех на борту. Всего утонули 36 членов экипажа, 12 пассажиров и 1 заключенный.[6][7][8]
Пост-сценарий
В 2008 году Морская археологическая группа островов (IMAG) случайно обнаружила то, что, по их мнению, является местом крушения, к востоку от выступов Розвир.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Вадия (1986), п. 332.
- ^ а б c Хакман (2001), п. 239.
- ^ а б Хикки (1782)С. 166-171.
- ^ а б Харди (1811), п. 219.
- ^ Британская библиотека: Нэнси (1).
- ^ де Брюссель, Симон (18 сентября 2008 г.). "Дайверы пытаются найти потерянное состояние скандальной звезды Энн Каргилл". Времена. Лондон. Архивировано из оригинал 15 июня 2011 г.. Получено 19 сентября 2008.
- ^ Макфарланд (1927).
- ^ "Дайвинг на Силли". Кармен Стивенс. Получено 12 июн 2012.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе у достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Блэк, Парри и Кингсбери.
- Хики, Уильям (1782). Воспоминания Уильяма Хики.. Херст и Блэкетт.
- МакФарланд, Ф (1927). «Кораблекрушения Силли с 1841 по 1880 годы». Scillonian. 11.
- Вадиа, Р. А. (1986) [1957]. Верфь в Бомбее и мастера-строители Вадии. Бомбей.