WikiDer > Napier Cub
| Детеныш | |
|---|---|
 | |
| Napier Cub вид сзади. | |
| Тип | Поршень авиационный двигатель |
| Производитель | Д. Напье и сын |
| Первый забег | 1919 |
| Основные приложения | Авро Альдершот Блэкберн Кубару |
| Количество построенных | 6 |
В Napier Cub была необычной и очень большой экспериментальной 1000 Лошадиные силы (750 кВт) 16-цилиндровый Образец 'X' с жидкостным охлаждением авиационный двигатель построено британской моторной компанией Д. Напье и сын. Cub был единственным двигателем Napier X. Первый полет 15 декабря 1922 г. Авро Альдершот самолет-биплан-бомбардировщик, единственное другое приложение было в Блэкберн Кубару. Было заказано и произведено всего шесть двигателей этого типа.[1]
Дизайн
Четверка банки из четырех цилиндров были расположены в виде сплющенной буквы «X», если смотреть спереди. Угол между верхними цилиндрами составлял 52,5 градуса, нижними - 127,5 градуса, что давало угол в 90 градусов между внешними рядами цилиндров. Цилиндры состояли из отдельных отдельных стальных поковок со сварными стальными рубашками водяного охлаждения. Карбюратор располагался под редуктором гребного винта в передней части двигателя и питал впускные клапаны через четыре впускных отверстия. коллекторы. Шестерня привода клапана, магнето и насосы были установлены на задней части картер.
Технические характеристики (Cub)
Данные из Lumsden[2]
Общие характеристики
- Тип: 16-цилиндровый с жидкостным охлаждением X двигатель
- Отверстие: 6,25 дюйма (158,75 мм)
- Гладить: 7,5 дюйма (190,5 мм)
- Смещение: 3681 у.е. в (60,32 л)
- Сухой вес: 2450 фунтов (1111 кг)
Составные части
- Клапан: Одинокий верхний распредвал с четырьмя тарельчатыми клапанами на цилиндр
- Топливная система: Карбюратор с повышенным давлением
- Тип топлива: Бензин
- Система охлаждения: С жидкостным охлаждением
- Редуктор: Зубчатый редуктор, передаточное число 0,489: 1, левый трактор
Спектакль
- Выходная мощность: 1000 л.с. при 1800 об / мин
- Коэффициент сжатия: 5.3:1
- Соотношение мощности и веса: 0,4 л.с. / фунт
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
внешняя ссылка
- "Использование 1000 лошадиных сил" 1922 год Полет статья о Cub