WikiDer > Национальная ассоциация владельцев лодок

National Association of Boat Owners

В Национальная ассоциация владельцев лодок (НАБО) это Великобритания организация внутреннего судоходства, основной деятельностью которой согласно их веб-сайту является:

"Продвижение интересов частных яхтсменов на британских каналы, реки и озера, чтобы их голос был слышен при принятии решений, которые могут повлиять на их плавание "[1][2]

Обзор

NABO была основана в 1991 году, чтобы представлять владельцев лодок, использующих систему внутренних водных путей Великобритании.[3] группой судовладельцев, которые считали, что существующие организации не представили должным образом свои взгляды властям водных путей в то время. Организацией управляет группа Совета, избираемая на Ежегодном общем собрании в ноябре каждого года, которая состоит из до 12 добровольцев, которые встречаются в Бирмингем каждые шесть недель. Нет конкретных региональных встреч или подкомитетов, но каждый округ имеет регионального представителя в совете, координатора речных пользователей для защиты особых интересов владельцев лодок на реках и Непрерывный крейсерский режим Представитель.[2]

Достижения

NABO, продвигая интересы частных яхтсменов на британских каналах, реках и озерах, добилась следующего:

  • Им удалось взять Британские водные пути к водному пути Омбудсмен из-за отсутствия консультации относительно лодки лицензионный сбор увеличивается. Тем самым они также привлекли внимание British Waterways к несоответствиям в ее лицензии и условиях разрешения на швартовку.[4]
  • Они сыграли ведущую роль в обеспечении обязательства минимизировать обязательные требования Схема безопасности лодки, а также в обеспечении изменения порядка обжалования.
  • NABO добилась 28 поправок к Закону о британских водных путях 1995 года и уступок в отношении порядка его применения до его принятия, что обеспечило ценные гарантии для судоводителей.[5]
  • Они отнесли British Waterways к омбудсмену водных путей по поводу документа BW Waterways Standards (стандарты глубины, сооружений и т. Д. На водных путях, контролируемых British Waterways), потому что BW отказалась сделать копии общедоступными и сделала его доступным для все яхтсмены за номинальную плату.[6]
  • NABO продолжает продвигать дноуглубительные работы,[7] а давление со стороны NABO и других обеспечило увеличение бюджета дноуглубительных работ Южного региона British Waterways на 50% в течение пятилетнего периода.[8]
  • Их кампания за Независимый регулятор водных путей для всех водных путей,[9] значительно укрепили решимость British Waterways реструктурировать свои процедуры рассмотрения жалоб и консультаций и подготовить документ с заявлением о намерениях под названием «Открытость и подотчетность».[10]

Членство

Члены информируются о текущем прогрессе и статусе NABO через журнал организаций NABO News, который издается шесть / семь раз в год.[11] и «страницы участников» на их веб-сайтах. Чтобы высказать свое мнение, им предлагается Посещайте собрания Совета, звоните, пишите или пишите членам Совета по электронной почте с их мнениями или проблемами..[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Организации и общества». Клуб владельцев исторических узких лодок.
  2. ^ а б c "Почему НАБО?". НАБО. Архивировано из оригинал 25 января 2012 г.
  3. ^ "Кто есть кто?". Северн Лиман Партнерство. Архивировано из оригинал 25 апреля 2012 г.
  4. ^ "Seamaster" (PDF). Seamaster Club. Апрель 2007. с. 5.
  5. ^ "Закон о британских водных путях 1995 г.". НАБО. Архивировано из оригинал 2 мая 2012 г.
  6. ^ «Стандарты BW для водных путей». НАБО. Архивировано из оригинал 9 мая 2012 г.
  7. ^ «Возможности внутренних водных путей». Палата общин. Архивировано из оригинал 29 мая 2004 г.
  8. ^ «Дноуглубительные работы». НАБО. Архивировано из оригинал 2 мая 2012 г.
  9. ^ "Скрытная национализация". Водный бизнес. Архивировано из оригинал 1 апреля 2012 г.
  10. ^ «Обзор политики компании British Waterways» (PDF). ДЕФРА. п. 27. Архивировано с оригинал (PDF) 8 ноября 2011 г.
  11. ^ «Категории членства». НАБО. Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.

внешняя ссылка