WikiDer > Национальная ассоциация автомобилистов
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В Национальная ассоциация автомобилистов (NMA) - это некоммерческая правозащитная организация 501 (c) (3) (EIN 39-1951971) для автомобилистов в Северной Америке, созданная в 1982 году.[1]. Ассоциация выступает за безопасность дорожного движения, основанную на проверенных инженерно-технических стандартах, справедливом написании и соблюдении правил дорожного движения и соблюдении всех процессуальных норм для автомобилистов.
История
NMA, первоначально называвшаяся Гражданской коалицией за рациональные законы дорожного движения (CCRTL), была основана в 1982 году против движения со скоростью 55 миль в час. Национальный закон о максимальной скорости,[2] что было их основной причиной до отмены закона в 1995 году. NMA также безуспешно боролось с законами о вождении в нетрезвом виде, утверждая, что они «нацелены на невинных автомобилистов, которые оказываются социальными пьющими».[3] В конце 1980-х годов название организации было изменено на Национальную ассоциацию автомобилистов.
Оппозиция правоохранительным органам
NMA выступает против большинства форм соблюдения правил дорожного движения и призывает всех, кого цитируют, оспаривать свои дорожные билеты. NMA борется с установкой камеры красного света, автоматическое соблюдение скоростного режима и использование стоп-кадров на школьных автобусах.[4] Некоммерческая, беспартийная Политифакт дал утверждение NMA о том, что радиолокационное регулирование скорости и камеры светофора не предотвращают сбоев в рейтинге «Штаны в огне», указывая на утверждение, которое «не является точным и содержит нелепое заявление».[5]
NMA управляет ловушка реестр и реестр контрольно-пропускных пунктов, где люди могут размещать информацию о местонахождении органов дорожного движения и контрольно-пропускных пунктов трезвости.
Группа выступает против контрольно-пропускных пунктов, использования алкотестеров в качестве доказательства в суде, допущения о вине, когда водитель с ограниченными возможностями попадает в аварию, и большинства случаев приостановления действия лицензии из-за нарушений DUI. Группа поддерживает снижение штрафов для нетрезвых водителей до уровня BAC в 0,15%. Они выступают против снижения установленного законом предела содержания алкоголя в крови и против законов «нулевой терпимости» для водителей, не достигших возраста, разрешенного законом для употребления алкоголя.[6] NMA заявляет, что они поддерживают «правила вождения в нетрезвом виде, основанные на разумных стандартах».[7]
Организация также предлагает возместить штрафы за нарушение правил дорожного движения участникам, которые были признаны виновными в нарушении законов после безуспешного оспаривания билета в суде.[8]
Организованные протесты
В 1980-х и 90-х годах NMA рекламировало «День гражданского повиновения», когда некоторые водители путешествовали в караване с установленным ограничением скорости на нескольких местных шоссе. Цель состояла в том, чтобы поддержать утверждение NMA о том, что объявленное ограничение скорости было необоснованно низким. Караван оставлял крайний левый переулок открытым для проезда машин.[9][10]
Оппозиция Vision Zero
NMA решительно выступил против Vision Zero проекты по безопасности дорожного движения, подписание редакционных статей и критика политики в поддержку целей движения.[11][12][13]
Корпоративный статус и основание
Национальная ассоциация автомобилистов - это некоммерческая корпорация 501 (c) (3), базирующаяся в Воунаки, штат Висконсин.[14] NMA описывает себя как «массовую правозащитную организацию». Он не публикует статистику членства или источники финансирования.
Предыдущее использование
Национальная ассоциация автомобилистов также была названием старого автомобильного клуба в США, основанного в 1922 году.[15] который слился с Американская автомобильная ассоциация в 1923 г.
Смотрите также
- Государственные организации по защите прав мотоциклистов (СОБРАТЬСЯ)
- Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов
Рекомендации
- ^ "О нас". Национальная ассоциация автомобилистов.
- ^ "О нас". Архивировано из оригинал на 2010-04-25. Получено 2008-10-25.
Национальная ассоциация автомобилистов (NMA) была основана в 1982 году для представления и защиты интересов автомобилистов Северной Америки. Мы начали с борьбы с национальным ограничением максимальной скорости 55 миль в час.
- ^ "MADD получает награду за ограбление шоссе 1998 года". Получено 2019-10-29.
Национальная ассоциация автомобилистов (NMA) была основана в 1982 году для представления и защиты интересов автомобилистов Северной Америки. Мы начали с борьбы с национальным ограничением максимальной скорости 55 миль в час.
- ^ «Как бороться с программами постановки камеры на остановку школьного автобуса в вашем городе».
- ^ «Радары и камеры не останавливают аварии, а?». Политифакт.
- ^ «DUI / DWI - определенные позиции NMA». Национальная ассоциация автомобилистов.
- ^ «DUI / DWI - Основные принципы». Национальная ассоциация автомобилистов.
- ^ "Программа дорожного движения NMA". Национальная ассоциация автомобилистов.
- ^ Бакли, Стивен (30 сентября 1991 г.). «Они гонят 55, чтобы пойти, как 60 - и больше. Протестующие используют I-95, чтобы выйти за рамки». Вашингтон, округ Колумбия, стр. D.06. Получено 24 февраля 2010.
- ^ Мередит, Робин (18 февраля 1996 г.). «В Мичигане водители стремятся к большей скорости, двигаясь медленно». Нью-Йорк Таймс. Получено 24 февраля 2010.
- ^ "Vision Zero следует называть" нулевым видением "'". ПОЧЕМУ. Получено 2019-04-26.
- ^ «Ваше мнение: почему автомобилистам нужно участвовать в Vision Zero». PhillyVoice.com. 28 января 2016 г.. Получено 15 января, 2018.
- ^ ТАРОНЕ, Л.А. «Vision Zero необходимо остановить, прежде чем он остановит нас». StandardSpeaker.com. Получено 15 января, 2018.
- ^ «Департамент финансовых институтов штата Висконсин».
- ^ «Бланки Национальной ассоциации автомобилистов». Лос-Анджелес Таймс. 21 июня 1922 г.. Получено 24 февраля 2010.