WikiDer > Navayuga Engineering Company Limited
Navayuga Engineering Company Limited
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Частный | |
| Основан | 1986  |
| Основатель | Г-н К. Висвесара Рао |
| Штаб-квартира | Хайдарабад, Индия[1] |
| Интернет сайт | http://www.necltd.com/ |
Navayuga Engineering Company Limited (NECL), ведущее предприятие Navayuga Group начала свою деятельность в 1986 году как частная компания с ограниченной ответственностью.
Секторов
- Специальные фонды
- Промышленные сооружения
- Морские сооружения
- Инфраструктурные работы
Проекты
- Кришнапатнам Порт[2]
- В Мост Дхола-Садия Самый длинный мост Индии, пролегающий через Река Лохит соединить состояния Ассам и Аруначал-Прадеш.[3] Мост на 3,55 км (2,21 мили) длиннее, чем Морское звено Бандра-Ворли над Махим Бэй в Мумбаи.
- Морские сооружения в портах Вишакхапатнам, Пипавав, Haldia, Тутикорин, Кандла, Порт Джавахарлала Неру (JNPT), Мангалор и Какинада.[4][5]
- Проект Шрипада Сагар - Этап II, Этап - I [6]
- Строительство проекта Шри Комарам Бхим (проект Pedda vagu) [6]
- Пранахита - Схема лифтового орошения Chevella (Ссылка II - Пакет № - 6 и Ссылка VII - Пакет № - 21)
- Строительство плотины Шагалу [7]
- Проект орошения лифта Bheema[8]
- Схема лифтового орошения Махатма Ганди (Калвакурти) [9]
- ТЭЦ Кодерма, Джаркханд
- Мост через реку Дибанг - Это будет второй по длине мост в Индии после его завершения. Его длина составляет более 6,20 км. Река Дибанг соединение Роинг к Пасигхат через Дамбук в Аруначал-Прадеш
Инциденты
В 2002 г. два пролета строящегося моста через р. Река Муннеру в Keesara возле Виджаявада рухнула, погибли два человека и пострадали 24.[10]
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 февраля 2018 г.. Получено 12 февраля 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ ООО "Кришнапатнам Портовая Компания". Krishnapatnamport.com. Получено 28 февраля 2017.
- ^ «5 малоизвестных фактов о самом длинном мосту Индии Дхола-Садия». Thenortheasttoday.com. 28 сентября 2014 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2016 г.. Получено 28 февраля 2017.
- ^ "Журнал Infrastructure Today | Предлагаемый проект причала порта Vizag может стоить 4 млрд рупий". Infrastructuretoday.co.in. Получено 28 февраля 2017.
- ^ "НАВАЮГА: Чудеса инженерной мысли" (PDF). Necltd.com. Получено 28 февраля 2017.
- ^ а б "Microsoft Word - [email protected]_" (PDF). Cag.gov.in. Получено 28 февраля 2017.
- ^ «СИСТЕМА КАНАЛА ЯДАКИ (этап II ПАБР)» (PDF). Eprocurement.gov.in. Получено 28 февраля 2017.
- ^ «Полный проект - Поставщик услуг Chagallu Barrage Ananthpur из Вишакхапатнама». Indiamart.com. Получено 28 февраля 2017.
- ^ [1][мертвая ссылка]
- ^ «Подрядчик обвиняется в обрушении моста - Times of India». Таймс оф Индия.