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Nedstaal
Gelände von Nedstaal vom Wasser aus gesehen

niederländische Sprache war von 1938 bis 2017 ein Industrieunternehmen der Stahlbranche mit Sitz in Alblasserdam. Niederländische Sprache war a integriertes Stahlunternehmen. In den Niederlanden haben zwei dieser Stahlunternehmen, nämlich Nedstaal B.V. und Corus IJmuiden. Nedstaal ging in den 2010er Jahren zweimal in Konkurs und schloss 2017 endgültig.

Aktivitäten

Nedstaal gebrauchte Qualität u.a. Schrott und verschiedene Legierungen für die Herstellung von neuem Stahl. Das Unternehmen hatte zwei elektrische Öfen die spezielle Stahllegierungen aus Schrott unter Zugabe der für die jeweilige Legierung erforderlichen Komponenten herstellen. Der flüssige Stahl wurde in Formen für den Walzprozess oder zum Verkauf in dieser Form gegossen. Im Walzprozess können verschiedene Formen und Größen gewalzt werden.

Geschichte

Artikel aus der Merwebode (1937) über die Stiftung

Das Unternehmen war 1938 gegründet im Rahmen der Niederländische Kabelfabrik (NKF). Es stellte Stahlband und -draht für Stromkabel her. Es war eines der wenigen Unternehmen, das Siemens Martinoven-Prozess Ich habe es angewandt. In der Firma gab es zwei von Maerz und by designed entworfene Schamotte-Union gebauten Siemens-Martin-Öfen im Einsatz. In den 1950er Jahren wurde die Sauerstoffprobenprozess geschaltet und zwei elektrische Elektrolichtbogenöfen Typ SSKD-480 von Brown, Boveri & Cie (BBC) installiert.

1960 verkaufte die Familie Von Lindern – Eigentümerin von Nedstaal und Miteigentümerin von NKF – ihre Anteile und Unternehmen an Philips. Nedstaal wurde Teil von NKF und erhielt den Namen NKF-Nedstaal. Philips sah in diesen eher branchenunabhängigen Aktivitäten jedoch bald keine Perspektive und verkaufte zunächst 49% der Immobilie und 1975 den gesamten Geschäftsbereich an ThyssenKrupp. In der Zeit von 1961-1964 wurde mit einer großen Erweiterung des Standorts begonnen. Im Ruigenhilpolder wurde Gelände für den Bau des Werks II gerodet. Dieses hochmoderne Stahlwalzwerk, dessen Gebäude größtenteils De Vries Robbe und Dillinger Stahlbau Düsseldorf bestand aus 8 Grubenöfen zum Vorglühen von Stahl, einem vollautomatischen Stahlwalzwerk von Schloemann und SMS Siemag sowie von Brown Boveri & Cie mit digitaler Logik, einem Knüppelwalzwerk, Knüppelschleifer und kombiniertem Draht (Strasse-5) und Band (Strasse-1, Mitte 1978 geschlossen) Walzwerk. Die Block- und Knüppelstraße (BKS) wurde als erste fertiggestellt und mit 8 ölbefeuerten (später gasförmigen) Grubenöfen und einem von Demag gebauten Grubenofenkran mit Zange zum Ein- und Ausfahren von Blöcken ausgestattet. Die Blockwalze wurde von Schloemann geliefert und von zwei gekoppelten Gleichstrommotoren Typ 2G3300/24x von Brown Boveri & Cie angetrieben, die rund 10.000 PS leisteten. Außerdem wurde die BKS-Halle mit zwei riesigen Laufkranen von Sanders Enschede und einer Heißschere ausgestattet, um heiße Knüppel auf Maß zuschneiden zu können. Ein bestehendes Kurzbarrenwalzwerk wurde ebenfalls von der alten Straße 2 übernommen und mit dem neuen Blockwalzwerk ausgerichtet. Dieses SMS-Walzwerk von 1958 bestand aus sechs Walzen (K1 bis K6) und wurde von einem 4400 kW schweren Schleifringankermotor von Garbe Lahmeyer angetrieben. Die Installationen wurden 1964 abgeschlossen und die Fabrik war 1965 voll funktionsfähig. 1998 wurde das Unternehmen nach einer Management-Buyout von Glimmerveen und der H2 Investment Group. 1999 wurde eine Partnerschaft mit der schwedischen Fundia AB gegründet, die wiederum Teil des finnischen Stahlunternehmens wurde Rautaruukki. Nedstaal wurde in zwei separate aufgeteilt Privatunternehmen, Fundia Nedstaal (später Ovako) und Nedstaal B.V. Im Jahr 2011 wurde der Name Ovako in FNSteel geändert.

Nedstaal B.V. feierte 2008 sein 70-jähriges Bestehen und auch sein 10-jähriges Bestehen als eigenständiges Unternehmen.

Um 2008 beschäftigte Nedstaal 280 Mitarbeiter und das Unternehmen erzielte einen Umsatz von fast 100 Millionen Euro.[1] Zu dieser Zeit produzierte es hauptsächlich Barrengussstahl für den Schmiedemarkt und Stahl für die Herstellung Kugellager für die Autoindustrie. Nedstaal leidet seit Beginn des Kreditkrise Verlust im Jahr 2009 aufgrund geringerer Nachfrage und Konkurrenz durch competition Chinesisch und Koreanisch Branchenkollegen.[1]

Nedstaal wurde am 17. Oktober 2014 vom Gericht in Rotterdam verurteilt Pleite erklärt.[1] Dem Unternehmen war in der Woche zuvor ein Zahlungsaufschub gewährt worden, weil es seine Gläubiger nicht mehr bezahlen konnte.

Ende Oktober 2014 meldeten die Treuhänder, dass ein Käufer für das Unternehmen gefunden wurde.[2] Andus Groep wollte als einziger das gesamte Unternehmen übernehmen, etwa 200 der 280 Nedstaal-Mitarbeiter konnten bleiben.[2] Andus ist ein niederländisches Unternehmen, das unter anderem in der Stahl-, Öl- und Gasindustrie sowie in der Schifffahrt tätig ist.

Im November 2016 wurde bekannt gegeben, dass die Fabrik in Nedstaal weiterhin geschlossen bleibt.[3] Am 15. Dezember 2016 um 11:00 Uhr morgens fand der letzte Abschied statt, eine Ladung Stahl aus dem G-Ofen. Kurz darauf wurden die Elektrolichtbogenöfen endgültig abgeschaltet. Am 31. Januar 2017 wurde Nedstaal erneut für bankrott erklärt.[4] Im April 2017 begann ein deutsches Unternehmen mit dem Abbau der Anlagen von Nedstaal. Anfang 2019 wurde die Firma Lek Sloopwerken beauftragt, mit dem Abriss der Fabrikgebäude zu beginnen.

Terrain

Der Standort, an dem Nedstaal untergebracht war, liegt am Fluss Norden und ist im Besitz von Ruigenhil Vastgoed B.V. im Alblasserdam Auch FNsteel (ehemals Ovako Wire) befindet sich in diesem Gewerbegebiet. FNsteel verfügt an diesem Standort über eine Kaltbearbeitungsabteilung, eine Walzabteilung, einen Seehafen und verschiedene Lager.

Betriebsfeuerwehr

Nedstaal hatte eine eigene Betriebsfeuerwehr. Diese Feuerwehr wurde von Mitarbeitern von Nedstaal und FNsteel gebildet. Das Korps verfügte über ein Autospray, ein Mannschaftsfahrzeug und eine eigene Feuerwache.