WikiDer > Нил Стрит
Родившийся | Мельбурн, Виктория, Австралия | 15 января 1931 г.
---|---|
Умер | 6 октября 2011 г. Мельбурн, Виктория, Австралия | (в возрасте 80 лет)
Национальность | Австралия |
История карьеры | |
1952–1955, 1966–1969 1957–1963 1972–1976 | Exeter Falcons Суиндон Робинс Ньюпортские осы |
Командные награды | |
1957 | Чемпион Национальной лиги |
1974, 1975 | Весенний золотой кубок |
2001, 2002 | Командный чемпионат мира как менеджер |
2002 | Чемпионат мира по спидвею как менеджер |
Нил Стрит OAM (15 января 1931 - 6 октября 2011) был международным мотоцикл спидвей всадник, менеджер и инженер, который впервые приехал в Великобританию в 1952 году, чтобы участвовать в гонках Exeter Falcons. Улица родилась в Мельбурн, Австралия.[1]
Он ехал за Суиндон Робинс и Ньюпортские осы перед тем как уйти из гонок в 1976 году. Он выступал за сборную Австралии, Австралии, Австралии, Великобритании и Норвегии.[2] В 2002 г. награжден Орден Австралии в День Австралии Награды "Motor Sport" за заслуги перед спидвеем.
Управление
В 1981 году он был назначен руководителем группы Weymouth Wildcats. Когда они закрылись в 1984 году, он стал менеджером Пираты Пула до 1999 года, когда он передал Нил Мидлдитч. В 1984 году он также был менеджером команды Exeter Falcons. В 1997 году он также занял пост менеджера Ньюпортские осы и оставался там до 2005 года.
Стрит также был менеджером Сборная Австралии по спидвею и был ответственным, когда они выиграли Командный чемпионат мира в 1999 и Чемпионат мира по спидвею в 2001 и 2002. В 2009 году Стрит вернулся, чтобы взять на себя ответственность за Newport Wasps после того, как клуб вернулся к гонкам после смерти промоутера Тима Стоуна в 2008 году.[нужна цитата]
Семья
Его дочь Кэрол вышла замуж мотоцикл спидвей всадник Фил Крамп и его внук, Джейсон Крамп, выиграл Чемпионат мира по спидвею трижды в 2004, 2006 и 2009.[3]
Развитие двигателя
В 1974–1975 годах Стрит занялась проектированием двигателей. Иван Тай разработал четырехклапанную головку для двигателя Jawa при участии Стрита. Двигатель был запущен в производство всего за четыре недели и был доставлен в Ньюкасл на встречу, которая должна была состояться в ночь перед чемпионатом Австралии, но встреча прошла без дождя, поэтому двигатель еще не тестировался на трассе. Фил Крамп затем использовал двигатель на чемпионате Австралии в Сиднее и почти на 3 секунды отставал от рекорда трассы, установленного Джим Эйри. Это считалось выдающимся достижением, учитывая тот факт, что двигатель был прямо из мастерской и не тестировался на совещании. Крампу предложили вариант с его обычным 2-клапанным двигателем, но после попытки 4-клапанного отказался слезть с мотоцикла, что подтвердил Иван Тиге.
Смерть
Стрит умер дома в своем родном Мельбурне 6 октября 2011 года в возрасте 80 лет. У него был диагностирован рак 5 лет назад, но он скрыл болезнь от средств массовой информации. Его рак распространился на ногу, в результате чего за несколько недель до смерти он упал и ударился головой, но никому об этом не сказал. Он не подозревал, что падение вызвало кровоизлияние в мозг, и Стрит впала в кому во время сна и умерла 6 октября.[4]
Рекомендации
- ^ Оукс, П. (2006). Альманах Speedway Star; ISBN 0-9552376-1-0
- ^ Оукс, П. (2004) Британская гоночная трасса Кто есть кто; ISBN 0-948882-81-6
- ^ Бэмфорд, Р. (2007). Ежегодник Спидвея 2007; ISBN 978-0-7524-4250-1
- ^ "Профиль Нил Стрит".