WikiDer > Neiva Regente

Neiva Regente
Regente
Neiva N-591 Regente C-42 2238 FAB SDU 08.05.72 edited-3.jpg
Оперативный C-42 Regente базы Aerea Santa Cruz в 1972 году
РольКоммунальный транспорт и АОП
ПроизводительNeiva
Первый полет7 сентября 1961 г. (360 Регенте)
Январь 1967 (420 л Regente)
1972 (420 Lanciero)
Введение1963 (360 Regente)
1969 (420L Regente)
1973 (420 Lanceiro)
Основной пользовательБразильские ВВС
Произведено1963-1975 (360 Regente)
1969-1971 (420L Regente)
1973-1976 (420 Лансейро)
Количество построенных122

Neiva Regente это Бразильский винтовой четырехместный легкий грузовой самолет производства Indústria Aeronáutica Neiva.

История

Дизайн был начат в 1959 для четырехместной кабины моноплан самолет с высоким крылом и неподвижным шасси. В прототип, назначил Neiva Regente 360C, впервые поднялся в воздух 7 сентября 1961 года с двигателем мощностью 145 л.с. (108 кВт). Континенталь О-300 поршневой двигатель.

Тип был заказан в производство Бразильские ВВС с более мощным 180 л.с. (134 кВт) Лайкоминг O-360-A1D двигатель. Было построено 80 самолетов, первоначально обозначенных как U-42 (позже изменен на С-42) для служебной роли. Первая поставка произошла в феврале 1975 года.[1]Нейва разработал для ВВС вариант трехместного аэродрома, получившего обозначение Regente 420L. Его хвостовая часть была опущена для улучшения обзора, и он использовал более мощный Continental IO-360D 210 л.с. двигатель. Самолет совершил первый полет в январе. 1967 как YL-42. Сорок были построены для ВВС Бразилии в качестве L-42. Он имел возможность нести легкие бомбы или ракеты на подкрыльях. точки подвески.

Neiva также разработала четырехместную гражданскую версию, получившую обозначение Lanceiro. Прототип (Зарегистрированный PP-ZAH) впервые прилетел 1970, а затем серийные самолеты в 1973. Последующее участие компании в Embraer привело к прекращению программы Lanceiro.

Варианты

  • Regente 360C - версия утилиты (построено 80)
    • U-42 - военное обозначение Regente 360C
    • С-42 - военное обозначение изменено с У-42.
  • Regente 420L - Версия поста наблюдения за воздухом (построено 40)
    • L-42 - военное обозначение Regente 420L
  • Lanciero - гражданская версия (построено 2)

Операторы

 Бразилия
 Зимбабве

Технические характеристики (С-42)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1969–70[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 пассажира
  • Длина: 7,04 м (23 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 9,13 м (29 футов 11 дюймов)
  • Рост: 2,93 м (9 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,45 м2 (144,8 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 6:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 4410
  • Пустой вес: 640 кг (1411 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1040 кг (2293 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 172 л (45 галлонов США; 38 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360-A1D с воздушным охлаждением квартира четыре двигатель, 130 кВт (180 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной винт Hartzell HC-C2YK-1A / A7666 с постоянной скоростью вращения

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 212 км / ч (132 миль / ч, 114 кН) (максимальный круиз)
  • Скорость сваливания: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов) (закрылки опущены)
  • Ассортимент: 928 км (577 миль, 501 морская миль) на высоте 1500 м (4900 футов) (экономический круиз)
  • Практический потолок: 3600 м (11,800 футов)
  • Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
  • Разбег до 15 м (50 футов): 350 м (1150 футов)
  • Посадочный разбег с 15 м (50 футов): 460 м (1510 футов)

использованная литература

  1. ^ Мондей, Дэвид Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира Crescent Books, Нью-Йорк (1981) стр. 205
  2. ^ Тейлор 1969, стр. 10–11
  • Тейлор, Джон В. Р., изд. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1969–70. Лондон: Sampson Low Marston & Company. ISBN 0-354-00051-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки

СМИ, связанные с Neiva Regente в Wikimedia Commons