WikiDer > Neiva Regente
| Regente | |
|---|---|
 | |
| Оперативный C-42 Regente базы Aerea Santa Cruz в 1972 году | |
| Роль | Коммунальный транспорт и АОП |
| Производитель | Neiva |
| Первый полет | 7 сентября 1961 г. (360 Регенте) Январь 1967 (420 л Regente) 1972 (420 Lanciero) |
| Введение | 1963 (360 Regente) 1969 (420L Regente) 1973 (420 Lanceiro) |
| Основной пользователь | Бразильские ВВС |
| Произведено | 1963-1975 (360 Regente) 1969-1971 (420L Regente) 1973-1976 (420 Лансейро) |
| Количество построенных | 122 |
Neiva Regente это Бразильский винтовой четырехместный легкий грузовой самолет производства Indústria Aeronáutica Neiva.
История
Дизайн был начат в 1959 для четырехместной кабины моноплан самолет с высоким крылом и неподвижным шасси. В прототип, назначил Neiva Regente 360C, впервые поднялся в воздух 7 сентября 1961 года с двигателем мощностью 145 л.с. (108 кВт). Континенталь О-300 поршневой двигатель.
Тип был заказан в производство Бразильские ВВС с более мощным 180 л.с. (134 кВт) Лайкоминг O-360-A1D двигатель. Было построено 80 самолетов, первоначально обозначенных как U-42 (позже изменен на С-42) для служебной роли. Первая поставка произошла в феврале 1975 года.[1]Нейва разработал для ВВС вариант трехместного аэродрома, получившего обозначение Regente 420L. Его хвостовая часть была опущена для улучшения обзора, и он использовал более мощный Continental IO-360D 210 л.с. двигатель. Самолет совершил первый полет в январе. 1967 как YL-42. Сорок были построены для ВВС Бразилии в качестве L-42. Он имел возможность нести легкие бомбы или ракеты на подкрыльях. точки подвески.
Neiva также разработала четырехместную гражданскую версию, получившую обозначение Lanceiro. Прототип (Зарегистрированный PP-ZAH) впервые прилетел 1970, а затем серийные самолеты в 1973. Последующее участие компании в Embraer привело к прекращению программы Lanceiro.
Варианты
- Regente 360C - версия утилиты (построено 80)
- U-42 - военное обозначение Regente 360C
- С-42 - военное обозначение изменено с У-42.
- Regente 420L - Версия поста наблюдения за воздухом (построено 40)
- L-42 - военное обозначение Regente 420L
- Lanciero - гражданская версия (построено 2)
Операторы
Технические характеристики (С-42)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1969–70[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 пассажира
- Длина: 7,04 м (23 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 9,13 м (29 футов 11 дюймов)
- Рост: 2,93 м (9 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 13,45 м2 (144,8 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 6:1
- Аэродинамический профиль: NACA 4410
- Пустой вес: 640 кг (1411 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1040 кг (2293 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 172 л (45 галлонов США; 38 имп галлонов)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360-A1D с воздушным охлаждением квартира четыре двигатель, 130 кВт (180 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной винт Hartzell HC-C2YK-1A / A7666 с постоянной скоростью вращения
Спектакль
- Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 212 км / ч (132 миль / ч, 114 кН) (максимальный круиз)
- Скорость сваливания: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов) (закрылки опущены)
- Ассортимент: 928 км (577 миль, 501 морская миль) на высоте 1500 м (4900 футов) (экономический круиз)
- Практический потолок: 3600 м (11,800 футов)
- Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
- Разбег до 15 м (50 футов): 350 м (1150 футов)
- Посадочный разбег с 15 м (50 футов): 460 м (1510 футов)
использованная литература
- ^ Мондей, Дэвид Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира Crescent Books, Нью-Йорк (1981) стр. 205
- ^ Тейлор 1969, стр. 10–11
- Тейлор, Джон В. Р., изд. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1969–70. Лондон: Sampson Low Marston & Company. ISBN 0-354-00051-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
СМИ, связанные с Neiva Regente в Wikimedia Commons